大眾下一代由MEB平臺打造的ID.3車型據(jù)說成本會更加便宜。今年早些時候,大眾ID.3在德國的茨維考工廠開工生產(chǎn),由于采用是新型電池系統(tǒng),其生產(chǎn)成本將更低。據(jù)外媒報道,大眾CEOHerbert Diess在一次投資者活動中表示,ID.3是該平臺的首款車型,其成本將比電動高爾夫便宜大約40%。
大眾ID.3
電動高爾夫是一個將內(nèi)燃機轉換成電動機的高爾夫版本,因此它沒有對電池動力系統(tǒng)進行優(yōu)化。雖然高爾夫是一款產(chǎn)量很高的車型,但是電動高爾夫的量產(chǎn)計劃相對較低,這也意味著大眾沒有足夠的理由來給高爾夫升級動力系統(tǒng)。
大眾ID.3
大眾現(xiàn)在已經(jīng)擁有了一座專門生產(chǎn)電動汽車的工廠,該公司已經(jīng)批下了一個價值480億美元的電池項目,以支持所有旗下品牌到2025年以前每年生產(chǎn)100萬輛電動汽車的計劃。大眾表示,其電動車型的價格很快就會達到和燃油汽車均等的價格水平。隨著造車成本的降低,大眾還計劃在2023年之前生產(chǎn)一款價格低于22500美元(約合人民幣15.8萬元)的電動車型。
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