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京東配送機器人4.0將量產(chǎn),大規(guī)模商業(yè)化還有多遠

汽車玩家 ? 來源:快科技 ? 作者:快科技 ? 2019-11-20 16:03 ? 次閱讀
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11月19日,JDD-2019京東全球科技探索者大會在北京舉辦。在活動現(xiàn)場,京東集團副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍攜最新研發(fā)的兩款智能設(shè)備——配送機器人4.0和室內(nèi)移動通用平臺亮相,并表示,“相比以往,此次最新推出的兩款設(shè)備具有革命性的進化意義,實現(xiàn)了從研發(fā)測試到規(guī)?;逃玫臍v史性跨越,無論是智能算法的精準度、機器視覺的識別準確率,還是各種商用場景的適應(yīng)性、匹配度,都具有極強的躍升?!?/p>

自2016年開始,京東物流X事業(yè)部便開始著手配送機器人的研發(fā)工作,2016年9月,京東配送機器人1.0版便研制成功,并在當年11.11期間成功進行了包裹配送測試,之后又相繼完成了2.0版本、3.0版本以及3.5版本的研發(fā)工作。

據(jù)介紹,配送機器人4.0集合了之前諸多研究成果之大成。其產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性也顯著提高,續(xù)航里程達到100公里,承載重量可以達到150公斤,并且能夠?qū)毫犹鞖?、夜間行駛等情況作出應(yīng)對處理。配送機器人4.0還搭載了京東物流X事業(yè)部自主研發(fā)的仿真系統(tǒng),可以模擬現(xiàn)實路況對配送機器人進行無限次的測試,工程師根據(jù)測試結(jié)果便可進行快速算法更新,促使這款產(chǎn)品能夠進行快速的迭代與優(yōu)化。

肖軍透露,配送機器人4.0將實現(xiàn)量產(chǎn),并可改造成無人小巴、無人巡檢車、無人觀光車和無人接駁車等多功能無人駕駛車輛,這對于配送機器人實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化具有里程牌意義。

同時,室內(nèi)移動通用平臺作為京東物流智能家族最年輕的成員,也于今天與公眾正式見面。

據(jù)介紹,室內(nèi)通用移動平臺則是一款應(yīng)用在室內(nèi)環(huán)境的多功能機器人產(chǎn)品,在餐廳、商場、寫字樓、銀行、機場、酒店、工廠等區(qū)域可根據(jù)客戶自我需求可打造成配餐、引導(dǎo)、廣告刊登、安防、理貨等多場景應(yīng)用型機器人,極具產(chǎn)品應(yīng)用延展性。這款產(chǎn)品配備有雙目攝像頭、激光雷達、超聲波雷達等多項定位系統(tǒng)于一身,在自主駕駛、自動避障方面,可以達到厘米級的精準定位。

京東物流X事業(yè)部是京東技術(shù)力量供應(yīng)鏈領(lǐng)域自研定位的部門,近年來,研發(fā)了一些具有影響力和商用價值的智能化設(shè)備,形成了無人倉、無人機、無人車和智能零售創(chuàng)新四大研發(fā)方向。

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