在汽車銷量下滑的背景下，很多車企為了賣車，都在終端放出了巨額優(yōu)惠，就算是奔馳寶馬奧迪這些一線豪華品牌也不例外。只有雷克薩斯可以獨善其身，通過多年打下的好口碑，再加上進(jìn)口車的身份，在國內(nèi)市場一直都很受歡迎，終端沒什么優(yōu)惠也不愁賣，尤其是混動車型，近幾年的銷量占比一路提高，已經(jīng)成為了雷克薩斯的一大賣點。

近日，雷克薩斯也透露他們會在本次廣州車展上公布旗下的首款新能源車型，并發(fā)布了預(yù)告圖。

從預(yù)告圖來看，這輛基于UX打造的純電動SUV將會采用比燃油版本更加犀利的造型，不僅把紡錘形的進(jìn)氣格柵發(fā)揮到淋漓盡致，而且兩側(cè)的日間行車燈也變得更加犀利，大燈有三個燈組構(gòu)成，在黑暗中就體現(xiàn)出了這款新車的攻擊性。

車身側(cè)面也有“ELECTRIC”的標(biāo)志，表示自己的身份，雖然具體的外觀設(shè)計還未公布，但總體的設(shè)計很大概率會延續(xù)燃油版車型的設(shè)計，整體比較運動，側(cè)面線條比較復(fù)雜，作為雷克薩斯家族最小的SUV車型，這輛緊湊型SUV全系都是搭載了油電混動系統(tǒng)，這次純電版本上市，相信價格增加不少，日后主要是在歐洲和中國市場進(jìn)行銷售。

動力方面的信息也沒有公布，估計綜合續(xù)航會在400公里左右，不然的話難以在競爭激烈的新能源市場中立足，而且作為品牌的首款純電動車型，雷克薩斯肯定也對UX純電版有一定的銷量要求，否則后續(xù)的純電動車型道路將更加艱難。