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國(guó)際空間站宇航員的孤獨(dú)之旅

汽車(chē)玩家 ? 來(lái)源:新浪科技 ? 作者:葉傾城 ? 2019-11-22 10:51 ? 次閱讀
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北京時(shí)間11月22日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,近期國(guó)際空間站十年以來(lái)首次6個(gè)月僅有3名入駐宇航員,2020年空間站將減少太空試驗(yàn),宇航員必須面對(duì)太空孤獨(dú)感。

目前國(guó)際空間站還有6名宇航員,他們距離地面408公里,但是很快宇航員的生活將變得枯燥單調(diào),運(yùn)送宇航員進(jìn)入太空的新型宇宙飛船再度延遲,意味著2020年入駐空間站的宇航員僅有3人,他們也是未來(lái)6個(gè)月空間站僅有的居住者。

這是空間站自2009年以來(lái)首次只有3名永久居住者,2009年,空間站進(jìn)行了擴(kuò)建,可以同時(shí)容納6名居住者,在過(guò)去十年里,空間站一直有6名宇航員進(jìn)行太空維護(hù)和科學(xué)試驗(yàn),如果“太空勞動(dòng)力”突然減半會(huì)發(fā)生什么變化嗎?

2020年,3位宇航員將乘坐俄羅斯“聯(lián)盟號(hào)”飛船抵達(dá)國(guó)際空間站,分別是:美國(guó)宇航員克里斯·卡西迪(Chris Cassidy)、俄羅斯宇航員尼古拉·蒂霍諾夫(Nikolai Tikhonov)和安德烈·巴布金(Andrei Babkin),自2011年美國(guó)航天飛機(jī)退役之后,所有前往國(guó)際空間站的宇航員都是由“聯(lián)盟號(hào)”飛船運(yùn)送,每次搭載3人。“聯(lián)盟號(hào)”飛船每次入空間站時(shí)就像一艘救生艇,將空間站工作時(shí)間最長(zhǎng)的宇航員帶回家,通常幾個(gè)星期之后會(huì)有3名新宇航員抵達(dá)國(guó)際空間站,除了宇航員短暫時(shí)間交替之外,任何時(shí)候都有6名宇航員在國(guó)際空間站。

這種太空工作狀況已持續(xù)了近十年時(shí)間,但是到2020年美國(guó)宇航局決定不再購(gòu)買(mǎi)“聯(lián)盟號(hào)”座位,而是依靠與SpaceX和波音公司簽訂的合同進(jìn)行宇航員運(yùn)送,然而商業(yè)太空飛船計(jì)劃多次推遲,波音公司設(shè)計(jì)的降落傘也出現(xiàn)了故障,SpaceX公司的“龍”飛船在測(cè)試中發(fā)生爆炸。

2010年,當(dāng)美國(guó)宇航局準(zhǔn)備停止航天飛機(jī)項(xiàng)目,對(duì)商業(yè)公司出資5000萬(wàn)美元用于設(shè)計(jì)太空運(yùn)輸飛船,由于商業(yè)太空飛船需要通過(guò)嚴(yán)格的安全測(cè)試,一直不能確定何時(shí)能夠準(zhǔn)備就緒,在此期間一直由“聯(lián)盟號(hào)”負(fù)責(zé)運(yùn)送美國(guó)宇航員。目前,美國(guó)宇航局決定2020年將不再支付“聯(lián)盟號(hào)”飛船費(fèi)用,準(zhǔn)備采用商業(yè)太空飛船運(yùn)送宇航員。

多年以來(lái),空間站的探索性科學(xué)試驗(yàn)獲得了一些重大發(fā)現(xiàn),如果人類想進(jìn)一步探索太空,這些發(fā)現(xiàn)將起到至關(guān)重要的作用。之前科學(xué)家曾揭示微重力對(duì)人體的影響,以及宇宙射線的來(lái)源。但如果宇航員需要對(duì)空間站進(jìn)行日常維護(hù),由于空間站宇航員越來(lái)越少,進(jìn)行其他太空活動(dòng)的時(shí)間也越來(lái)越少。

歐洲航天局宇航員中心太空訓(xùn)練小組組長(zhǎng)魯?shù)细裾f(shuō):“我們可以在地面進(jìn)行大量遠(yuǎn)程指揮試驗(yàn),我們可以優(yōu)先選擇,管理試驗(yàn)的太空機(jī)構(gòu)必須選擇將宇航員的有限時(shí)間投入到具體項(xiàng)目中,并在需要更多人為干預(yù)的試驗(yàn)中按下暫停鍵?!?/p>

但是一些試驗(yàn)可能在沒(méi)有人類干預(yù)的情況下進(jìn)行,咨詢公司Astralytical創(chuàng)始人勞拉曾在空間站國(guó)家實(shí)驗(yàn)室工作,她說(shuō):“一些試驗(yàn)的成功完成可能受益于較少的參與者,因?yàn)閰⒓釉囼?yàn)人數(shù)少,彼此會(huì)達(dá)到一種默契,即使空間站僅有3名宇航員,他們之間也可能達(dá)到工作默契配合,一些試驗(yàn)在安靜的環(huán)境下可以單人順利完成。”

空間站宇航員數(shù)量較少意味著分配更多的資源,國(guó)際空間站分為美國(guó)艙和俄羅斯艙兩個(gè)部分,通常俄羅斯宇航員單獨(dú)進(jìn)行科學(xué)試驗(yàn),而來(lái)自美國(guó)、歐洲、日本和加拿大的宇航員則在美國(guó)艙操作,如果宇航員數(shù)量較少,他們必須緊密團(tuán)結(jié)協(xié)作。如果僅有1名美國(guó)宇航員,就需要兩名俄羅斯宇航員接受培訓(xùn),懂得如何操作美國(guó)艙的儀器設(shè)備,例如:美國(guó)艙和俄羅斯艙的宇航員都穿著各自的宇航服,進(jìn)行著不同的操作,但在宇航員數(shù)量較少的情況下,他們都需接受訓(xùn)練,懂得如何操作所有的儀器設(shè)備,應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的所有情況。

塞納說(shuō):“事實(shí)上從俄羅斯艙氣閘進(jìn)入美國(guó)艙并不容易,需要對(duì)宇航員進(jìn)行專門(mén)培訓(xùn),確保他們應(yīng)對(duì)所有突發(fā)事件?!?/p>

雖然部分試驗(yàn)可以獨(dú)立完成,但是參與試驗(yàn)的宇航員卻并不這樣認(rèn)為,空間站進(jìn)行的科學(xué)試驗(yàn)僅是宇航員工作的一部分,他們還需要自己的生活空間和休息時(shí)間,像在地球上的工作日一樣,他們會(huì)在晚上和周末休息,這樣一些試驗(yàn)可能需要多位宇航員共同完成。目前,宇航員克里斯·卡西迪(Chris Cassidy)、尼古拉·蒂霍諾夫(Nikolai Tikhonov)和安德烈·巴布金(Andrei Babkin)在2020年春季之前不會(huì)看到其他人,直到他們的任務(wù)在2020年底結(jié)束。

2020年可能是空間站最后一個(gè)“安靜年”,2019年,美國(guó)宇航局宣稱,如果太空游客愿意支付2.75萬(wàn)英鎊的費(fèi)用,2020年將有望實(shí)現(xiàn)太空旅行抵達(dá)空間站,這并不是首次非專業(yè)宇航員抵達(dá)空間站,之前有未接受專業(yè)航天機(jī)構(gòu)訓(xùn)練的7人曾成功抵達(dá)空間站。這并不意味著他們是“固定負(fù)載”,無(wú)論是否具有專業(yè)技能,他們都會(huì)被分配任務(wù),并盡其所能完成工作。

但在此之前,3位宇航員將必須忍受孤獨(dú)帶來(lái)的精神壓力,研究發(fā)現(xiàn)除了適應(yīng)太空新環(huán)境所造成的心理影響之外,宇航員還經(jīng)常與焦慮和抑郁做斗爭(zhēng)。盡管?chē)?guó)際空間站的宇航員一直處于忙碌之中,進(jìn)行科學(xué)試驗(yàn)和空間站日常維護(hù)等工作,但他們會(huì)安排時(shí)間進(jìn)行社交活動(dòng),每天至少有一次進(jìn)餐時(shí)間與家人和親友們交流聯(lián)系。

邁克爾·洛佩斯·阿雷格里亞(Michael Lopez-Alegria)是迄今國(guó)際空間站值守最長(zhǎng)時(shí)間的美國(guó)宇航員,2006年他登陸空間站時(shí)的入駐宇航員很少,僅有兩名宇航員與他在一起,在執(zhí)行任務(wù)期間他試著用各種辦法不讓自己感到孤獨(dú)寂寞。

他說(shuō):“我喜歡小規(guī)模團(tuán)隊(duì),因?yàn)槲覀兏菀讏F(tuán)結(jié)在一起,當(dāng)更多的宇航員加入時(shí),會(huì)有地域文化差異,當(dāng)空間站有一位俄羅斯宇航員,另一位要么是德國(guó)宇航員,要么就是美國(guó)宇航員,我們很容易溝通,在一起團(tuán)結(jié)具有凝聚力。”

阿雷格里亞發(fā)現(xiàn)在空間站凝視地球,能讓自己感覺(jué)離家更近,2010年,國(guó)際空間站增加了一個(gè)觀測(cè)艙,為宇航員的心理健康提供了一個(gè)更大的窗口,他說(shuō):“每當(dāng)我在觀測(cè)艙凝視地球時(shí),我希望自己能夠返回地球。”

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