（文章來源：鐵流）

中國移動董事長楊杰表示，“要想讓5G發(fā)揮作用，SA（5G獨(dú)立組網(wǎng)）一定是目標(biāo)架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)，所以我們希望SA越早越好。中國政府也很明確，明年1月1日開始，5G終端必須具備SA的模式。所以明年1月1日開始NSA（非獨(dú)立組網(wǎng)）的手機(jī)就不可以入網(wǎng)了。所以我們希望在技術(shù)發(fā)展方面能夠進(jìn)一步加快技術(shù)的成熟?！?/p>

之后，網(wǎng)絡(luò)輿論開始對SA和NSA的大量報道，并宣稱NSA是假5G，SA具備先天優(yōu)勢。誠然，如果PPT都能夠兌現(xiàn)，SA確實(shí)非常好，但問題就在于PPT能否兌現(xiàn)。NSA的優(yōu)勢是前期5G組網(wǎng)成本較低，缺點(diǎn)則是不持支uRLLC、mMTC場景。而SA缺點(diǎn)是貴，但優(yōu)點(diǎn)則是能支持uRLLC、mMTC場景，而這是NSA所做不到的。然而，就物聯(lián)網(wǎng)和低時延兩大類應(yīng)用來說，其PPT能否兌現(xiàn)是值得懷疑的。

以物聯(lián)網(wǎng)來說，現(xiàn)有物聯(lián)網(wǎng)主要是追求長壽命，放一個物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)在那邊肯定不希望1-2天內(nèi)就去更換一次，且大量應(yīng)用都是低速、小數(shù)據(jù)量的通信連接。這樣的需求根本不需要5G，用2G、3G、4G就行了。

以目前為止全世界最大規(guī)模的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例，ofo自行車智能鎖為例，其使用的NB-IOT其實(shí)就是華為和中國電信北京公司一起搞出來的簡化版、刪減版的4G，也就是各種信令的規(guī)定大大簡化，物理基礎(chǔ)上就用4G，而且只需要用很小的通信容量。根本就用不到5G。無獨(dú)有偶，此前，國內(nèi)運(yùn)營商進(jìn)行了物聯(lián)網(wǎng)芯片招標(biāo)，中標(biāo)斬獲大單的物聯(lián)網(wǎng)芯片用的就是2G。所以物聯(lián)網(wǎng)，至少當(dāng)前的物聯(lián)網(wǎng)和所謂萬物互聯(lián)，和5G沒有必然聯(lián)系。

即便上行業(yè)應(yīng)用，NB-IoT也遭遇滑鐵盧，比如電力行業(yè)。電力公司和某省某運(yùn)營商合作建設(shè)了NB-IOT抄表網(wǎng)，但經(jīng)過運(yùn)營后發(fā)現(xiàn)，NB-IoT缺乏定制性，維護(hù)費(fèi)用也比較貴，之后電力公司干脆自己建電力通信專網(wǎng)了。可以說，在全國很多地方NB-IoT處于高度閑置狀態(tài)的情況下，用覆蓋更差，成本更貴的5G去搞物聯(lián)網(wǎng)，商業(yè)前景著實(shí)一般。

一位朋友介紹，“我這里有個清華的小朋友，被派去MWC 上海展看了一圈?；貋碚f：我有個很大的困惑，大部分都是3G 4G時代就在吹（無人駕駛除外，但無人駕駛這個小朋友也承認(rèn)看起來越來越難兌現(xiàn)了）的，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，這些東西4G時代就可以跑，那么問題來了：搞了十年了，在3G、4G也可以容納的東西，沒有做起來，為什么你宣稱搞了個5G就能做起來呢？”

另外，低時延并非與5G掛鉤，低時延主要是改造核心網(wǎng)，與無線側(cè)關(guān)系不大，對4G核心網(wǎng)等部分進(jìn)行改造，也能完成低時延任務(wù)。而且4G基站信號覆蓋是現(xiàn)成的，如果對低時延真有那么高要求，對核心網(wǎng)進(jìn)行改造用4G基站完成無線覆蓋才是最具性價比的選擇。

不過，國內(nèi)諸多專家公開表示，5G未來最終的目標(biāo)將使用毫米波。原因就在于中頻頻譜資源不足。中國有體制優(yōu)勢，但也只是拿出500M左右的帶寬分給三大運(yùn)營商，平均每家只能分到一、兩百兆帶寬，而在設(shè)備商的跑分測試中，往往是使用了幾百兆的帶寬。

因此，為了達(dá)到PPT中的5G網(wǎng)速，就必須使用毫米波獲取大帶寬。不過，在毫米波方面，美國相對于中國具有一定優(yōu)勢，特別是在核心器件上，美國優(yōu)勢非常大。對于毫米波，鐵流認(rèn)為，如果無法通過天線技術(shù)革新等方式徹底提升毫米波的信號覆蓋范圍，那么，5G毫米波只能解決“最后100米”，成為現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充，而不是革命。
（責(zé)任編輯：fqj）