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吧5G SIM卡置入無(wú)人機(jī)到底可不可以

Wildesbeast ? 來(lái)源:搜狐新聞 ? 作者:經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) ? 2019-12-01 11:20 ? 次閱讀
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無(wú)人機(jī)玩家們是否期待這樣的一天:將你的無(wú)人機(jī)內(nèi)置一張SIM卡接入互聯(lián)網(wǎng),還有可能定期繳納流量費(fèi)?

記者從運(yùn)營(yíng)商處獲悉,運(yùn)營(yíng)商正在無(wú)人機(jī)行業(yè)尋求5G用戶,并提出了一個(gè)設(shè)想:為無(wú)人機(jī)內(nèi)置5GSIM卡,以接入網(wǎng)絡(luò)。但該設(shè)想在諸如大疆等無(wú)人機(jī)廠商之間,尚未有實(shí)際進(jìn)展。

11月27日,深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司方面人士對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示,直接使用5G取代目前采用的無(wú)線電通信協(xié)議的提法,技術(shù)上還未通過(guò)驗(yàn)證。如果沒有整體系統(tǒng)的進(jìn)步,單純?cè)诂F(xiàn)有的技術(shù)平臺(tái)上加裝SIM卡,可能會(huì)增加成本,同時(shí)增加了無(wú)人機(jī)發(fā)生錯(cuò)誤的概率、降低產(chǎn)品性能。今年來(lái),公司與運(yùn)營(yíng)商、通信產(chǎn)品各方企業(yè)都有過(guò)接觸,探討過(guò)5G與無(wú)人機(jī)結(jié)合的技術(shù)可能性,但目前沒有明確的方向和進(jìn)展。

江蘇錦程航空科技有限公司總經(jīng)理劉貫華對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示,公司多年專注無(wú)人機(jī)消防救災(zāi),但在森林防火場(chǎng)景,通常連2G、3G信號(hào)都沒有,無(wú)人機(jī)普遍采用衛(wèi)星通信的方式,并不適合采用互聯(lián)網(wǎng)通信。

5G的應(yīng)用,除了滿足人與人之間通信之外,絕大部分將駛向物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等物與物之間的通信。運(yùn)營(yíng)商正在積極跨界,進(jìn)入這樣一個(gè)百億規(guī)模、迅猛發(fā)展并象征新興科技的無(wú)人機(jī)行業(yè),但在落地5G設(shè)想中,運(yùn)營(yíng)商與該行業(yè)人士的思維并不相同,至少這種差異發(fā)生在了無(wú)人機(jī)行業(yè)。

11月27日,一位來(lái)自中國(guó)移動(dòng)的人士對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示這樣的困惑,一項(xiàng)打磨將近10年的5G技術(shù),為什么不能很快被市場(chǎng)接受?跨界到無(wú)人機(jī)這個(gè)新的生態(tài),如何尋求一個(gè)角色和商務(wù)模式,讓各方獲益?

在5G落地后,運(yùn)營(yíng)商不滿足于C端用戶,開始不斷向各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域?qū)ふ壹夹g(shù)結(jié)合的機(jī)會(huì),但是這個(gè)過(guò)程并不總是順利的?!拔覀兊母惺苁?,隔行如隔山”,上述中國(guó)移動(dòng)人士表示。

技術(shù)的落地還需要繼續(xù)到真正的痛點(diǎn),痛點(diǎn)是什么?

大疆認(rèn)為,無(wú)論是消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)還是行業(yè)應(yīng)用的無(wú)人機(jī),技術(shù)演進(jìn)一定是圍繞提升性能,提高安全性,降低成本,降低上手門檻四個(gè)方面去研發(fā)投入。

來(lái)自無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的聲音

11月27日,經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者在500人的無(wú)人機(jī)企業(yè)微信群拋出這樣一個(gè)問題,是否愿意為自己的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品加裝SIM卡,接入5G,收到來(lái)自十幾位無(wú)人機(jī)從業(yè)者的問題,他們的疑惑圍繞,5G是否比原有鏈路通信方式性價(jià)比更高?5G基站能否保證符合無(wú)人機(jī)飛行高度的信號(hào)覆蓋?企業(yè)要為加裝SIM卡付出成本,如果5G無(wú)法降本增效,會(huì)不會(huì)將成本轉(zhuǎn)嫁給用戶?

對(duì)該設(shè)想,大疆表示,如果沒有整體系統(tǒng)的進(jìn)步,單純?cè)诂F(xiàn)有的技術(shù)平臺(tái)上加裝SIM卡,一是增加了成本,最終使得企業(yè)和用戶成本提高;二是增加了控制節(jié)點(diǎn),核心網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)延遲還比較大,也就增加了錯(cuò)誤發(fā)生的概率,對(duì)于無(wú)人機(jī)這種容錯(cuò)非常小,一個(gè)錯(cuò)誤操作就可能導(dǎo)致事故的精密設(shè)備來(lái)說(shuō),是很大的風(fēng)險(xiǎn);三是作為一個(gè)沒有提升性能或安全性但增加功耗的模塊,對(duì)電力驅(qū)動(dòng)的多旋翼無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō),這會(huì)降低產(chǎn)品的性能;四是門檻上,目前看到的商業(yè)模式大多數(shù)還是通過(guò)增加門檻獲得收入,這與監(jiān)管方的思路不符合,也與市場(chǎng)規(guī)律不符。

無(wú)人機(jī)傳統(tǒng)的通信方式采用鏈路通信,一種私有無(wú)線電通訊協(xié)議,接收直連的無(wú)線電通訊信號(hào),而非互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。大疆表示,直接使用5G取代目前采用的無(wú)線電通信協(xié)議的提法,技術(shù)上還未通過(guò)驗(yàn)證。

另一個(gè)問題在于5G覆蓋與無(wú)人機(jī)使用區(qū)域是否匹配。大部分無(wú)人機(jī)使用的場(chǎng)景,移動(dòng)通信的覆蓋尤其是低空覆蓋信號(hào)并不好。

在諸多通信企業(yè)展示的5G無(wú)人機(jī)應(yīng)用上,一個(gè)重要場(chǎng)景就是應(yīng)急救援。劉貫華對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示,公司多年專注無(wú)人機(jī)消防救援領(lǐng)域,場(chǎng)景一是森林火災(zāi),無(wú)人機(jī)可以按照一定的高度、位置進(jìn)行飛行,這樣作為空中的一個(gè)制高點(diǎn),對(duì)整個(gè)火災(zāi)區(qū)域進(jìn)行觀察,輔助撲火人員優(yōu)化救火方式和路線。

劉貫華稱,這類場(chǎng)景普遍采用衛(wèi)星通信的方式,并不適合采用互聯(lián)網(wǎng)通信,森林火災(zāi)位置偏僻,甚至沒有2G、3G信號(hào),同時(shí)救火要考慮到所有極端特殊情況,包括網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施的損毀。

大疆表示,產(chǎn)品用戶許多事攝影愛好者,他們深入沙漠、深山、遠(yuǎn)海操作無(wú)人機(jī),需要保證在沒有移動(dòng)信號(hào)的區(qū)域也能正常使用。同時(shí)大量行業(yè)應(yīng)用的客戶,如巡檢、救援等工作也需要在惡劣、偏僻甚至是災(zāi)害的環(huán)境下進(jìn)行。另一方面,這些特殊的解決方案也需要產(chǎn)業(yè)上游的支持,比如專用的通信模塊組件,5G網(wǎng)絡(luò)低空覆蓋的專門優(yōu)化等等。目前來(lái)說(shuō)還需要做很多基礎(chǔ)工作,開發(fā)添補(bǔ)許多空白。

運(yùn)營(yíng)商的考量

與無(wú)人機(jī)企業(yè)的想法相反,在運(yùn)營(yíng)商看來(lái),5G和無(wú)人機(jī)的大致目標(biāo)是契合的。上述中國(guó)移動(dòng)人士對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者稱,對(duì)于消費(fèi)端的無(wú)人機(jī),運(yùn)營(yíng)商的一個(gè)設(shè)想是,讓無(wú)人機(jī)企業(yè)內(nèi)置5G的SIM卡,運(yùn)營(yíng)商提供網(wǎng)絡(luò)資源,并收取一定流量費(fèi)。

對(duì)于作業(yè)的無(wú)人機(jī),該人士稱,目前企業(yè)選擇了14個(gè)垂直領(lǐng)域,大部分指向政企客戶,包括智慧城市、智慧工業(yè)、應(yīng)急救援等,這些場(chǎng)景所指向的體系都需要無(wú)人機(jī)這項(xiàng)工具,為滿足政企客戶需求,可以嘗試將無(wú)人機(jī)打包到5G解決方案中,交付給客戶。

在多個(gè)關(guān)于5G的展覽中,諸多通信企業(yè)展示了5G無(wú)人機(jī)在垂直行業(yè)的應(yīng)用前景,幾乎移動(dòng)、聯(lián)通、電信、華為,各家展臺(tái)上都掛著一臺(tái)多旋翼無(wú)人機(jī)的樣機(jī)。

從運(yùn)營(yíng)商經(jīng)營(yíng)角度來(lái)看,運(yùn)營(yíng)商發(fā)展5G用戶需求迫切,對(duì)5G要投入巨額資本,同時(shí),隨著人口紅利日漸消退,流量紅利快速釋放,通信業(yè)簡(jiǎn)單依靠規(guī)模和流量增長(zhǎng)已經(jīng)難以為繼。就中國(guó)移動(dòng)來(lái)看,集團(tuán)在5G商用后定下了目標(biāo),將在2020年發(fā)展7000萬(wàn)5G用戶,范圍絕不僅僅是手機(jī)用戶,還包括VR、智能家居、工業(yè)、能源的企業(yè)。

在關(guān)于5G的論壇峰會(huì)上,運(yùn)營(yíng)商經(jīng)常集體討論5G該如何推廣出去,他們的普遍觀點(diǎn)是,即便5G的高階標(biāo)準(zhǔn)尚未凍結(jié),但在大帶寬、低延時(shí)方面的高性能已經(jīng)有能力形成一批應(yīng)用,其中的大部分技術(shù),運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)有能力向企業(yè)兌現(xiàn),但是垂直行業(yè)對(duì)5G的理解,卻極大地影響著5G應(yīng)用探索和推廣。

中國(guó)移動(dòng)董事長(zhǎng)楊杰常在公開場(chǎng)合說(shuō),“5G的未知遠(yuǎn)大于已知”。一位中國(guó)移動(dòng)人士對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示,我們對(duì)此深有體會(huì),從5G的預(yù)研階段至今,公司對(duì)5G各項(xiàng)技術(shù)的研究和打磨已經(jīng)將近10年時(shí)間,直到要發(fā)展5G用戶,才發(fā)現(xiàn)一項(xiàng)技術(shù)是否優(yōu)秀,和它能否被市場(chǎng)接受沒有必然聯(lián)系。

在上述移動(dòng)人士看來(lái),公司努力跨界到各垂直領(lǐng)域,無(wú)論智慧家居、VR/AR,再到無(wú)人機(jī),本質(zhì)上都是為了發(fā)展5G用戶,然而這些領(lǐng)域沒有共性,需求也是差異化的。該人士認(rèn)為,更關(guān)鍵的是,它們?cè)谶\(yùn)營(yíng)商來(lái)之前,已經(jīng)有穩(wěn)定的生態(tài),和利益鏈條,那么如何從中尋找一個(gè)角色,且讓各方獲益,對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō),做到這一點(diǎn)并不容易。而運(yùn)營(yíng)商自身打造的生態(tài)在移動(dòng)通信,是否將這種生態(tài)的模式和思路,延用到各行各業(yè),還有待商榷。

在無(wú)人機(jī)企業(yè)們來(lái)看,愿意積極擁抱5G這項(xiàng)新技術(shù),但就對(duì)于5GSIM卡的設(shè)想,對(duì)于無(wú)人機(jī)只是一種通信工具的改變,企業(yè)更關(guān)注是它的性價(jià)比和安全保障。而對(duì)于整個(gè)行業(yè),無(wú)人機(jī)企業(yè)和玩家的訴求是,無(wú)人機(jī)技術(shù)平臺(tái)的安全可靠、飛行空域的適當(dāng)開放,以及一個(gè)更合理的監(jiān)管方式。

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