他來了！他來了！他帶著高速率、大容量和低延遲走來了！

隨著2019年6月6日工信部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電發(fā)放5G商用牌照，我國正式進入了5G商用元年。在政策支持、技術(shù)進步和市場需求驅(qū)動下，中國5G產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，在各個領(lǐng)域上也已取得不錯的成績。比如5G網(wǎng)絡(luò)示范區(qū)、試點應(yīng)用逐步落地，5G應(yīng)用案例消息頻出，5G智能手機已經(jīng)面世，2G甚至3G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)開始“退役”。根據(jù)相關(guān)的預(yù)測，在5G時代，全球?qū)?00到上萬億的設(shè)備接入互聯(lián)網(wǎng)，跟現(xiàn)在的50億設(shè)備差了不止一個量級。5G已然成為推動各行各業(yè)數(shù)字化、驅(qū)動經(jīng)濟持續(xù)增長的新引擎。5G的發(fā)展前景可謂是非常廣闊的，那么，5G如今的發(fā)展現(xiàn)狀如何，目前已有哪些產(chǎn)品、應(yīng)用落地，未來發(fā)展趨勢又是怎樣的呢？

手機廠商：5G時代的踴躍先行者

今年作為5G商用化真正快要落地的一年，各個手機廠商都爭先推出5G機型，唯恐在這場速度與技術(shù)的較量中落后于人。

今年6月25日，華為終端官方微博發(fā)布消息稱，華為Mate 20 X 5G版獲得中國首張5G終端設(shè)備進網(wǎng)許可證，成為第一款正式入網(wǎng)的5G手機。此后，華為在7月26日正式發(fā)布了該款手機，并定于8月16日開售。不過，趕在8月16號的前十一天——8月5號0點，中興正式開售天機Axon 10 Pro 5G版，這一舉動不僅被看作趕在華為前面“搶跑”，并再次引發(fā)迎接5G時代的熱議。

事實上，手機廠商的5G賽跑早在人們看到真機幾年以前便開始了。vivo方面曾表示，公司早在2016年就在北京成立了5G研發(fā)中心，全面參與了5G核心技術(shù)與標準化研究。小米表示自己的5G研發(fā)也是從2016年開始的。而華為5G產(chǎn)品線總裁楊超斌今年3月更是公開表示：“華為投入5G技術(shù)研究已超過10年之久，在5G方面比同行至少領(lǐng)先12個月到18個月。”

在通往全球首款5G手機的路上，每一個節(jié)點中的“第一”都沒有被廠商們放過。2018年9月27日，聯(lián)想集團董事長兼CEO楊元慶在聯(lián)想創(chuàng)新科技大會上宣布推出“全球首款5G ready手機”moto Z3——但手機必須外接5G模塊才能升級5G通信。

2019年1月24日，vivo發(fā)布了APEX 2019概念機，并宣稱這是全球首款“真一體化”5G手機。2月24日，西班牙巴塞羅那世界移動通信大會（MWC）舉辦前夕，小米發(fā)布了5G版本的小米MIX 3，并在現(xiàn)場打通了第一個5G國外視頻電話。同日下午，華為發(fā)布了支持5G的折疊屏幕手機Mate X。

截止2019年8月，市場上已發(fā)售5G手機有5款，具體為：華為Mate20 X 5G、中興天機Axon 10 Pro 5G、vivo iQOO Pro 5G、三星Galaxy Note10+ 5G、中國移動先行者X1。而到12月，又有一大波5G手機將要上市。隨著近日高通、聯(lián)發(fā)科等芯片廠商陸續(xù)發(fā)布全模5G芯片，加上之前華為、三星已經(jīng)發(fā)布的5G芯片，從這個月到明年年初，一大波安卓陣營的5G手機將上市。此外，明年三季度上市的蘋果新手機也將搭載5G芯片。

不過，在廠商、電商們爭奪5G手機“第一”大戰(zhàn)的同時，一個無法回避的事實是，目前我國的5G網(wǎng)絡(luò)還在鋪設(shè)中，離大規(guī)模覆蓋尚有距離。目前5G手機還存在網(wǎng)絡(luò)覆蓋率低、應(yīng)用場景少等缺點，甚至有網(wǎng)友戲稱，目前5G手機唯一的作用就是測速。很多觀點認為，目前并不是用戶購入5G手機的合適時機。中國移動曾在公眾號中推文表示，2019年不建議購買5G手機，2020年可以考慮購買，2021-2022年才是購買5G手機的好時機。從另一角度看，手機廠商爭先恐后推出5G機型，是出于證明其技術(shù)實力、“秀肌肉”的目的。正如華為輪值CEO徐直軍表示，華為將繼續(xù)投資5G技術(shù)，因為“如果你不擅長5G，客戶連你的4G產(chǎn)品都不會購買”。對手機廠商而言是如此，對電信運營商也是如此。這或許也在一定程度上解釋了目前市場如此熱衷5G的原因。

5G+醫(yī)療：在全國遍地開花

一直以來，醫(yī)療直播場景被認為與5G網(wǎng)絡(luò)強大的數(shù)據(jù)傳輸能力天然契合。隨著5G時代的來臨，直播憑借超高清、低延時、高穩(wěn)定性的優(yōu)勢，將在技術(shù)層面為智慧醫(yī)療提供強有力的支撐，能夠極大拉動遠程醫(yī)療、應(yīng)急救援、輔助診療等方面的迭代升級，助力醫(yī)院智慧化發(fā)展。

山東移動助力國內(nèi)首例磁導(dǎo)航5G遠程手術(shù)成功實施

今年以來，5G+醫(yī)療正在全國遍地開花。從2019年1月中國一名外科醫(yī)生利用5G技術(shù)實施了全球首例遠程外科手術(shù)，其在福建省利用5G網(wǎng)絡(luò)，操控30英里（約合48公里）以外一個偏遠地區(qū)的機械臂切除了一只實驗動物的肝臟至今，目前國內(nèi)已實現(xiàn)多起治療人類患者的5G遠程手術(shù)。在這些5G+智慧醫(yī)療的“成績單”中，離不開三大運營商的布局：

中國電信：3月26日，上海電信與上海岳陽醫(yī)院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，合作打造“全球首個雙千兆智慧醫(yī)院”；5月29日，內(nèi)蒙古電信、內(nèi)蒙古華為與內(nèi)蒙古人民醫(yī)院簽訂了“5G·智慧醫(yī)院戰(zhàn)略合作協(xié)議”，共同打造全區(qū)首個“智慧醫(yī)院5G聯(lián)合實驗室”；同一天，甘肅省衛(wèi)生健康委依托省遠程醫(yī)學(xué)信息平臺，運用電信5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)開展了全省首例5G手術(shù)遠程示教活動，并向遠程醫(yī)學(xué)平臺對接的多個省內(nèi)醫(yī)療機構(gòu)推送收看……

中國移動：3月16日，中國移動攜手華為助力中國人民解放軍總醫(yī)院，成功完成了全國首例基于5G的遠程人體手術(shù)——帕金森病“腦起搏器”植入手術(shù)。4月1日，上海移動與上海市第十人民醫(yī)院聯(lián)合成立首個5G超聲聯(lián)合實驗室；5月17日，中國移動（成都）產(chǎn)業(yè)研究院與四川省人民醫(yī)院共同研發(fā)的全國首個5G城市醫(yī)療應(yīng)急救援系統(tǒng)在四川省人民醫(yī)院急救中心正式上線；5月22日，鄭州大學(xué)第一附屬醫(yī)院互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療系統(tǒng)與應(yīng)用國家工程實驗室、國家遠程醫(yī)療中心、河南移動、華為、諾基亞等單位聯(lián)合建成全國首個5G醫(yī)療實驗網(wǎng)，并在全國率先開展了遠程B超檢查、遠程會診、遠程移動急救、遠程手術(shù)指導(dǎo)等應(yīng)用……

中國聯(lián)通：3月13日，中國聯(lián)通聯(lián)合北京、深圳多家醫(yī)療機構(gòu)，首試了5G+MR+AR的多中心超遠程手術(shù)協(xié)同，通過混合現(xiàn)實技術(shù)，在兩臺異地手術(shù)進程中穿插進行專家的實時遠程技術(shù)指導(dǎo)；8月8日，浙江大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬杭州市第一人民醫(yī)院與新疆阿克蘇人民醫(yī)院利用聯(lián)通5G技術(shù)進行了兒科和骨科的臨床病案的遠程會診直播；8月27日，成都京東方醫(yī)院與成都聯(lián)通簽訂了《5G智慧醫(yī)院戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方將共同推進5G智慧醫(yī)院建設(shè)，打造國內(nèi)領(lǐng)先的5G智慧醫(yī)療標桿……

目前，這些遠程手術(shù)成功案例和5G智慧醫(yī)院方案已經(jīng)數(shù)不勝數(shù)，5G+醫(yī)療已進入實際建設(shè)階段，在全國遍地開花，未來將實現(xiàn)醫(yī)生從在醫(yī)院到在云端、醫(yī)療設(shè)備從醫(yī)院內(nèi)到隨身攜帶、從院內(nèi)全連接到少量設(shè)備遠程化，再到設(shè)備普遍遠程化等目標。

車聯(lián)網(wǎng)：或?qū)⒊蔀橐?G需求的重要場景

很多觀點認為，車聯(lián)網(wǎng)是現(xiàn)在5G最重要的一個應(yīng)用場景，也是最有可能引爆5G需求的場景。

政策、資金和技術(shù)三重因素疊加驅(qū)動，尤其是5G商用時代提前來臨，給車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)提供了良好契機。工信部在《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃》中，明確提出到2020年，車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率達到30%以上，新車駕駛輔助系統(tǒng)（L2）搭載率達到30%以上，聯(lián)網(wǎng)車載信息服務(wù)終端的新車裝配率達到60%以上，構(gòu)建涵蓋信息服務(wù)、安全與能效應(yīng)用等的綜合應(yīng)用體系。

總體來看，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正處于爆發(fā)的前夕，基于C-V2X與5G等的車聯(lián)網(wǎng)有望成為5G時代單體規(guī)模最大的垂直應(yīng)用。預(yù)計到2025年，所有新車都將具備聯(lián)網(wǎng)功能，全球車聯(lián)網(wǎng)市場總額將高達8300多億美元。

目前，我國大力發(fā)展汽車網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用，利用車輛聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實現(xiàn)智能駕駛環(huán)境在我國已有許多應(yīng)用實例，其中最重要、最典型的示范應(yīng)用場景是上海國家智能網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合汽車示范區(qū)、重慶智能汽車與智能交通應(yīng)用示范區(qū)、長沙智能網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合汽車試驗區(qū)等。

智慧教育：5G+VR/AR、人工智能嶄露頭角

智慧教育同樣被認為是5G的一個重要應(yīng)用。利用其超大寬帶、超低延時高可靠、超大鏈接低功率的特性，5G+智慧課堂具體應(yīng)用體現(xiàn)在以下幾個方面：

1、5G+虛擬現(xiàn)實教育

作為5G+智慧教育的主戰(zhàn)場，VR/AR 與教育結(jié)合呈現(xiàn)的全新的教學(xué)體驗，可極大地提升學(xué)生學(xué)習(xí)興趣及對知識的快速吸收，為師生提供互動化、個性化、沉浸式課堂教學(xué)體驗。

涼山移動應(yīng)用“5G+VR”實現(xiàn)遠程互動教學(xué)，助力涼山彝區(qū)脫貧攻堅

在教育場景，虛擬現(xiàn)實技術(shù)可通過自然的交互方式，將抽象的學(xué)習(xí)內(nèi)容可視化、形象化，為學(xué)生提供傳統(tǒng)教材無法實現(xiàn)的沉浸式學(xué)習(xí)體驗，提升學(xué)生獲取知識主動性，實現(xiàn)更高的知識保留度。而對于一些有危害性、或者現(xiàn)有條件下根本無法完成的科學(xué)實驗，也可以利用虛擬現(xiàn)實技術(shù)，有效地解決實驗條件與實驗效果之間的矛盾。此外，5G+AR/VR能使遠程教育成本降低，并且更加有趣、生動。5G 應(yīng)用于教育扶貧，對于解決邊遠山區(qū)、貧困地區(qū)教育資源配置失衡、教育薄弱等問題，緩解教育資源貧乏，促進教育平等具有重要價值。

2、5G+人工智能教育

5G+AI可以使教學(xué)過程更貼心、更智能。首先，5G+人工智能可以根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣、程度、愛好、特長等個人信息，制定出個性化的方案；能夠豐富教學(xué)內(nèi)容，延伸教學(xué)深度和廣度，通過大數(shù)據(jù)分析，制定出適合學(xué)生的學(xué)習(xí)計劃。其次，5G推動優(yōu)質(zhì)教育資源的共建共享。教學(xué)過程中，教師利用攝像機、閘機等終端，采集視頻、圖像數(shù)據(jù)，通過AI分析，可實現(xiàn)對學(xué)生的無感知服務(wù)和教學(xué)的精細化管理。最后，5G+人工智能可以提供更智能的學(xué)習(xí)陪伴。智能學(xué)習(xí)機器人是智能學(xué)習(xí)終端的一個發(fā)展趨勢，利用5G網(wǎng)絡(luò)和語音交互技術(shù)，智能學(xué)習(xí)機器人可以提供知識講解、疑難解答、聊天、心理輔助等服務(wù)，并能根據(jù)人臉識別結(jié)果，迅速做出服務(wù)響應(yīng)。

3、5G+校園管理

通過校園5G+IOT無縫隙網(wǎng)絡(luò)覆蓋，實現(xiàn)校園物聯(lián)網(wǎng)位置信息、活動軌跡、學(xué)習(xí)和運動數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)應(yīng)用，使校園管理變得更加智慧。在智慧校園可以實現(xiàn)5G移動支付、人臉識別門禁，通過大數(shù)據(jù)分析生成學(xué)生學(xué)習(xí)情況、身體狀況等。借助科技發(fā)展，可以打造一個高效、科學(xué)、智能的智慧校園生態(tài)體系。

目前，三大運營商在5G+智慧教育方面，與全國多個學(xué)校展開了試點行動，比如：

2018年11月，上海聯(lián)通與上海工程技術(shù)大學(xué)簽署了5G產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議，在該所高校建成滿足3GPP NSA架構(gòu)的3.5GHz的5G室外宏站5個、在聯(lián)合創(chuàng)新實驗室部署了5G室內(nèi)型微基站1個，實現(xiàn)校園、辦公區(qū)、科研區(qū)、宿舍區(qū)的5G信號全覆蓋。這不僅為雙方開展5G行業(yè)應(yīng)用課題研究提供了一個真實的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，也標志著上海工程技術(shù)大學(xué)5G校園網(wǎng)已全部建成，成為全國首個實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)深度覆蓋的高校。

2019年7月26日，中國移動在深圳市龍崗區(qū)科技城外國語學(xué)校舉辦“5G+智慧教育”行業(yè)應(yīng)用首發(fā)儀式，并上演了第一堂別開生面的三地同步5G公開課。學(xué)生除了聽取本地老師講授外，還基于AR技術(shù)深入觀察探究了彩虹形成的原理，并在5G全息投影技術(shù)幫助下，接受了1:1真人比例形象的異地名師的指導(dǎo)。課后的圓桌論壇環(huán)節(jié)上，深圳、北京、貴州三地7名專家，借助5G遠程全息投影，共同連線進行了精彩的評課分享。

2019年12月3日，廣州移動聯(lián)合廣州市教育局、貴州畢節(jié)市教育局，MR智慧教育技術(shù)由蘭亭數(shù)字支持，在廣州、畢節(jié)兩地五所中小學(xué)“5G+智慧教育教學(xué)現(xiàn)場交流活動”同時開啟。廣州市第六中學(xué)、廣州市荔灣區(qū)沙面小學(xué)通過5G網(wǎng)絡(luò)，利用MR技術(shù)實現(xiàn)了與貴州畢節(jié)市民族中學(xué)、畢節(jié)市第六小學(xué)、畢節(jié)市金沙縣第三小學(xué)開展同步教學(xué)。

不過，5G在教育領(lǐng)域中的推廣應(yīng)用還是處于初始階段。在5G逐漸開始普及的背景下，教育領(lǐng)域面臨著極大的挑戰(zhàn)。比如，隨著5G時代的到來，學(xué)校對于先進技術(shù)設(shè)備的引進將會占用巨額的資金預(yù)算。下至一個學(xué)校，上至一個國家，都將會使教育經(jīng)費極大的增加，同時也會增加財政壓力。此外，并不是每個學(xué)校都擁有足夠多的技術(shù)人才能夠正確使用設(shè)備以及設(shè)備在日常使用中的維護。即使學(xué)校擁有先進的教學(xué)設(shè)備，卻得不到相應(yīng)的使用，是對資源的極大浪費。

工業(yè)互聯(lián)：或?qū)⒊蔀樽罹邇r值的領(lǐng)域之一

工業(yè)互聯(lián)同樣也被很多業(yè)內(nèi)人士認為是“5G+行業(yè)”最具價值的領(lǐng)域之一。據(jù)高通公司技術(shù)標準高級總監(jiān)李儼介紹，2035年前，5G將在全球范圍內(nèi)創(chuàng)造12萬億美元的經(jīng)濟產(chǎn)出，其中40%將來自工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)應(yīng)用。

5G與工業(yè)互聯(lián)的通用型融合應(yīng)用主要包括5G與工業(yè)VR /AR、超高清視頻、無人機、機器人等的結(jié)合。目前，我國許多廠商在積極探索5G應(yīng)用場景和商業(yè)模式，并聯(lián)合電信運營商設(shè)置試點示范項目，探索5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合的更多可能性，嘗試更多5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場景。

比如，在化工行業(yè)，浙江移動與中興通訊、浙江中控、新安化工攜手打造的智能制造示范項目取得重大突破，5G工業(yè)數(shù)據(jù)采集及控制系統(tǒng)成功上線。雙方采用中興通訊5G端到端解決方案，創(chuàng)新地將新安化工園的多個數(shù)據(jù)采集終端，通過PLC匯聚后接入5G網(wǎng)絡(luò)，在控制平臺實時UI監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常，立即報警并啟動反向控制系統(tǒng)。端到端時延平均在20ms，滿足工業(yè)控制要求。該創(chuàng)新業(yè)務(wù)充分發(fā)揮了5G優(yōu)勢，使得工業(yè)數(shù)據(jù)采集終端擺脫傳統(tǒng)有線的部署方式，依托高可靠的5G網(wǎng)絡(luò)進行數(shù)據(jù)傳輸及控制，降低了企業(yè)成本，大幅提升了生產(chǎn)效率。

基于這一創(chuàng)新成果取得的良好效果，浙江移動將繼續(xù)與浙江中控、中興通訊在工業(yè)領(lǐng)域開展長期深入合作，嘗試更多5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景，致力于5G AR、5G實時工業(yè)控制、5G云化AGV、5G遠程操作、5G高精準人員定位、5G園區(qū)安防等方面的嘗試，開拓5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的藍圖，助力工業(yè)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

在工程機械行業(yè)，中興通訊攜手山東聯(lián)通助力山東臨工集團共同打造的5G遠程遙控挖掘機操作項目，在山東臨工的智能礦山綜合實驗基地成功展示，現(xiàn)場通過聯(lián)通5G網(wǎng)絡(luò)與遠端的控制室相連，實時控制位于礦區(qū)的無人駕駛挖掘機，同步回傳真實作業(yè)場景及全景視頻實況。該項目在國內(nèi)工程機械企業(yè)尚屬首例，不僅實現(xiàn)了惡劣環(huán)境下的挖掘機作業(yè)，也為智能礦山開采的實現(xiàn)提供了可能。

在生產(chǎn)制造業(yè)，湖北移動攜手大唐移動等啟動了全國首條5G智能制造生產(chǎn)線，通過5G網(wǎng)絡(luò)進行全覆蓋，6個分部在產(chǎn)線各處的DTU時刻保持產(chǎn)線與企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的全互聯(lián)。據(jù)悉，目前這條產(chǎn)線相較傳統(tǒng)產(chǎn)線有了極大的提升，生產(chǎn)效率較現(xiàn)有4G產(chǎn)線提升5倍，生產(chǎn)人員降低95%，良品率提升95%至99.5%，使企業(yè)整體運行效率有了極大的提升。

在工業(yè)無人機方面，此前，聯(lián)通研究院與上海聯(lián)通在上海崇明島合作完成了面向商用5G工業(yè)無人機中低空、超視距、高速飛行的試驗，這是全球范圍內(nèi)首次以商用為目標的5G工業(yè)無人機應(yīng)用案例，同時也重點驗證了5G的中低空覆蓋、高速移動性、基站切換、邊緣計算協(xié)同等性能。工業(yè)無人機是5G行業(yè)應(yīng)用的重要場景，被業(yè)界廣泛認為是5G在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的先導(dǎo)性突破口，使得運營商在實現(xiàn)地面網(wǎng)絡(luò)覆蓋后，能夠借助5G進一步拓展中低空網(wǎng)絡(luò)藍海市場。

不過，盡管5G在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)中被寄予厚望，但工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)依然在應(yīng)用環(huán)境、頻譜、精準定位等多方面對5G發(fā)展提出了挑戰(zhàn)，而只有通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)協(xié)作才能真正推進工業(yè)4.0的轉(zhuǎn)化。

5G行業(yè)應(yīng)用3大發(fā)展方向展望

隨著5G商用拍照正式發(fā)放，不少人終于意識到，行業(yè)應(yīng)用才是5G的真正“起跑”，而目前5G在各個行業(yè)所做的深度還不夠，很多是嘗試和實驗性產(chǎn)品，而真正實現(xiàn)與生產(chǎn)無縫銜接的方案并不多。由此可見，5G商用，難的是“用”。因此，接下來5G應(yīng)用的發(fā)展可能將主要有三大方向：

第一大方向是把前期跨行業(yè)探索培育打造的已經(jīng)實現(xiàn)落地的各個典型“5G+行業(yè)”融合創(chuàng)新應(yīng)用大規(guī)模復(fù)制推廣開來，最大化前期試點示范的效用。同時，加快5G產(chǎn)業(yè)生態(tài)完善，力爭盡快形成5G商用“以‘用’促‘建’”以及“‘建’‘用’并舉”的良性正循環(huán)格局。

第二大方向是根據(jù)這幾年進行全產(chǎn)業(yè)鏈、跨行業(yè)、跨部委打造重點行業(yè)5G融合應(yīng)用這項復(fù)雜系統(tǒng)的經(jīng)驗，緊抓時機，向更多垂直行業(yè)數(shù)字化與智能化轉(zhuǎn)型“進軍”，依托產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、聯(lián)合實驗室、聯(lián)合試點等多種方式，建立并加深這些垂直行業(yè)企業(yè)信息化部門以及生產(chǎn)部門對于5G網(wǎng)絡(luò)的理解，以及對于5G與AI、大數(shù)據(jù)、邊緣計算、高清/超高清視頻、VR/AR等融合后對于滿足其痛點需求的理解。同時，在這個過程之中，通信行業(yè)與垂直行業(yè)不斷就監(jiān)管政策、技術(shù)優(yōu)化、商業(yè)模式等進行調(diào)優(yōu)。

第三大方向是大力破除5G+行業(yè)應(yīng)用規(guī)模商用的主要“壁壘”，比如5G建網(wǎng)運營成本較高、計費機制不完善、物聯(lián)網(wǎng)碎片化，以及存在行業(yè)壁壘、安全問題等，共同大力推進5G網(wǎng)絡(luò)安全標準架構(gòu)制定以及風(fēng)險評估認證體系建立，以確保5G+行業(yè)應(yīng)用落地的高效、安全、可靠、穩(wěn)定；共同建立并完善5G融合技術(shù)標準體系，以解決各個垂直行業(yè)目前存在的信息化基礎(chǔ)參差不齊、發(fā)展路徑各不相同、標準封閉不互通等共性問題；甚至還有可能探索打通信息壁壘和數(shù)據(jù)孤島，促進信息資源融通共享，以期逐漸打破應(yīng)用孤島，實現(xiàn)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施的融合、協(xié)同、智能、安全、開放，加速把5G打造成為為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵支撐與重要基石。

正如中國工程院院士劉韻潔強調(diào)，5G網(wǎng)絡(luò)目前還有很多瓶頸沒有解決，而這些問題的解決與否，直接關(guān)系到5G技術(shù)在垂直領(lǐng)域的兌現(xiàn)，甚至是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的整體發(fā)展。5G技術(shù)在垂直行業(yè)的應(yīng)用，必須采用新的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，解決傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)需要低延遲、低抖動、安全的網(wǎng)絡(luò)等需求，行業(yè)內(nèi)的從業(yè)者一定要有意識，只有采用新的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，中國5G技術(shù)、垂直行業(yè)才能得到充分發(fā)展，中國的工業(yè)制造才能漸漸的提升改造。

總之，5G 已起跑，但前方的賽道并非平坦無嶇，面向未來，各方應(yīng)通力協(xié)作，進一步挖掘5G應(yīng)用側(cè)的需求，打通技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、資金等多個環(huán)節(jié)，面向生產(chǎn)、消費領(lǐng)域的新場景、新需求，持續(xù)推動5G技術(shù)落地。