18日下午，蘇州市公安局在蘇州交警支隊召開“全域一體化智能交通管理--5A計劃落地應(yīng)用發(fā)布會”。經(jīng)過一年的試點應(yīng)用，基于該套智能交通解決方案，全市交通死亡事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降13.67%和13.21%，交通事故亡人數(shù)連續(xù)8年下降。

啥是5A計劃？

據(jù)了解，5A計劃包括先進的賦能支撐體系、先進的運行管控體系、先進的指揮勤務(wù)體系、先進的安全防控體系、先進的交管服務(wù)體系。該計劃以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)，精細(xì)化管理城市交通，形成系統(tǒng)化、制度化、現(xiàn)代化交通治理新模式。

“近年來，蘇州公安結(jié)合地方實際，按照交通管理‘全域化、一體化、智能化’的總思路，基于蘇州公安‘六星科技·縱橫警務(wù)’智慧警務(wù)建設(shè)的整體規(guī)劃，全力打造‘全域一體化智能交通管理整體解決方案——蘇州交警5A計劃’。”蘇州市公安局副局長謝罡說。

今年以來，在推進全域一體化智能交通管理整體解決的過程中，蘇州交警以交通基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化智能化為重點，實施21項交通設(shè)施提升工程，扎實推進道路交通系統(tǒng)治理，全市道路通行指數(shù)、安全系數(shù)再創(chuàng)新高。據(jù)統(tǒng)計，截至目前，全市交通死亡事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降13.67%和13.21%，交通事故亡人數(shù)連續(xù)8年下降。

大數(shù)據(jù)支撐，蘇州已經(jīng)建成智能交通體系

據(jù)介紹，蘇州交警目前已建成一個交管賦能分中心，打造出算力賦能、數(shù)據(jù)賦能和AI賦能三大平臺，不斷提升算力支撐、多元數(shù)據(jù)匯聚、數(shù)據(jù)科學(xué)治理、數(shù)據(jù)分析建模、技戰(zhàn)法應(yīng)用五項信息化水平。

在此基礎(chǔ)上，形成了先進的運行管控體系，構(gòu)建出分級管理、跨區(qū)協(xié)調(diào)的智能交通信號控制系統(tǒng)，并能通過融合各類賦能數(shù)據(jù)，利用交通擁堵指數(shù)實時監(jiān)測系統(tǒng)和交通仿真決策支持系統(tǒng)，精準(zhǔn)診斷擁堵節(jié)點，實現(xiàn)跨區(qū)域、跨路網(wǎng)的主動均衡調(diào)控。

建立起先進的安全防控體系，該體系能夠基于人、車、路、環(huán)境等方面，融合多源數(shù)據(jù)，打造事故安全主動防控體系，實現(xiàn)事故隱患“發(fā)現(xiàn)、治理、評估”的全流程管理，建成重點道路、重要節(jié)點全覆蓋的交通違法非現(xiàn)場執(zhí)法體系，實現(xiàn)交通違法精準(zhǔn)打擊。與此同時，以服務(wù)區(qū)警務(wù)站、公安檢查站為核心，打造環(huán)市域首道治安防線，實現(xiàn)智能化、實戰(zhàn)化、立體化的治安防控新模式。

建立起先進的交管服務(wù)體系，“目前，全市已形成‘公安網(wǎng)點+社會網(wǎng)點+線上服務(wù)’的全覆蓋服務(wù)體系，并融合互聯(lián)網(wǎng)出行、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、交通特性等數(shù)據(jù)，為市民提供個性化的‘互聯(lián)網(wǎng)+交通’出行信息服務(wù)?！碧K州交警支隊副支隊長劉芳介紹。

數(shù)據(jù)多跑路，和車有關(guān)的服務(wù)將更方便

“沒想到從買車、買保險到辦理選號登記，只花了半天時間在4S店一站辦結(jié)了。”不久前，剛剛在新區(qū)汽車城某4S店購置新車的小劉，對蘇州公安新近推出的車輛登記機動車銷售企業(yè)快捷代辦業(yè)務(wù)贊不絕口。實施這項業(yè)務(wù)后，群眾購買了新車無需前往車管所辦理登記，多頭奔波變?yōu)橐徽臼睫k理。

蘇州市民在新車登記業(yè)務(wù)的新體驗，僅僅是交管服務(wù)體系的一個縮影?！袄脠D像分析、深度學(xué)習(xí)等AI技術(shù)，可對機動車檢驗全過程進行智能識別、自動比對，實現(xiàn)對交管業(yè)務(wù)的遠(yuǎn)程化、無人化監(jiān)管?！碧K州市公安局交警支隊副支隊長朱強說，全市交警部門打造出“智慧車駕管”城鄉(xiāng)一體化服務(wù)新體系，實現(xiàn)“直通辦理，全程自助”目標(biāo)，大幅提升了蘇州交警的服務(wù)品質(zhì)。

在交管賦能分中心，整合了超過20億條全市域、全業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)賦能，可實現(xiàn)日均千萬條級別的數(shù)據(jù)共享交互，形成20多個面向交管各類業(yè)務(wù)場景的算法魔方，從而支撐4個先進體系的建設(shè)應(yīng)用。

通過豐富的前端感知設(shè)備賦能支撐，構(gòu)建分級管理、跨區(qū)協(xié)調(diào)的智能交通信號控制系統(tǒng)。目前全市信號控制路口已達5887個，聯(lián)網(wǎng)率81.1%。利用各類賦能數(shù)據(jù)，結(jié)合仿真平臺等工具，開展各類交通運行管控工作，實現(xiàn)路口交通最佳控制和路網(wǎng)運行最優(yōu)狀態(tài)。據(jù)權(quán)威報告顯示，今年三季度，在全國汽車保有量超高的城市中，蘇州交通健康指數(shù)排名第一。