2010年至今是航天電器厚積薄發(fā)的十年。

自2010年以來， 作為我國高端連接器、繼電微特機和光電子行業(yè)的核心骨干，航天電器參與了近年來多項國家重大工程項目。其中，近幾年航天電器更是加快走出國門、走向海外的步伐，創(chuàng)下了國際市場訂貨高速增長的佳績。

隨著這一連串重大項目的實施，航天電器也被“逼”上了一個新臺階——連接器、微特電機領(lǐng)域持續(xù)提升。

據(jù)中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)信息，2017年中國軍用連接器市場規(guī)模約為82.2億元，同比增長9.6%，航天電器在國內(nèi)部分細分行業(yè)連接器市場占有率穩(wěn)居第一；在微特電機領(lǐng)域內(nèi)伺服電機專業(yè)也是國內(nèi)的領(lǐng)先水平。

十二年磨一劍

無論連接器還是微特電機，其源頭都在國外，所以航天電器的發(fā)展歷程，其實也是我國電子產(chǎn)業(yè)從無到有、從弱到強的一個縮影。

資料顯示，1950年至1960年，是我國連接器行業(yè)的起步階段；經(jīng)過十余年發(fā)展，70年代到90年代，我國連接器行業(yè)進入到第二階段，總體處于跟跑階段；90年代至今，我國連接器行業(yè)進入到第三階段，跟跑與并跑并重。

航天電器就是我國率先進入到第三階段的連接器企業(yè)之一，其前身是朝陽電器廠，是我國資歷最老連接器企業(yè)之一，在20世紀50年代， 。進入到新世紀后，隨著海外先進產(chǎn)品的涌入，一個問題始終縈繞在所有航天電器人的心頭——如何追趕國際先進水平。

21世紀初，結(jié)合行業(yè)發(fā)展情況和自身經(jīng)濟實力，航天電器提出了“雙8%”戰(zhàn)略，即研發(fā)投入不低于銷售收入的8%，智能制造項目及每年技術(shù)改造資金投入不低于銷售收入的8%。

航天電器的“雙8%”戰(zhàn)略可不是說說而已，雖然我們無法得知航天電器的智能制造項目及技術(shù)改造支出，但研發(fā)費用率在財報中卻有顯示，自2007至今，航天電器連續(xù)12年研發(fā)費用率在8%以上。

2007年，航天電器研發(fā)費用為2745.93萬元，占營收的8.11%；2012年，航天電器研發(fā)費用首次突破1億元，達1.01億元，占營收的9.25%；2018年，航天電器研發(fā)費用為3.02億元，占營收的10.66%，約為2007研發(fā)費用的11倍。

持之以恒的研發(fā)投入，換來的是航天電器業(yè)績的勃發(fā)。如前文所述，目前航天電器已是我國連接器、微特電機領(lǐng)域雙第一，今年更是走出國門，創(chuàng)下了國際市場訂貨突破億元的佳績；業(yè)績方面，2014-2018年，航天電器營業(yè)收入復合增長率為15.29%，同期歸母凈利潤復合增長率為15.32%。2019年前3季度，航天電器實現(xiàn)營業(yè)總收入25.12億（+28.11%），實現(xiàn)歸母凈利潤2.97億元（+11.34%）。

工業(yè)4.0急先鋒

科技日新月異，進入到21世紀第二個10年，工業(yè)4.0概念開始席卷工業(yè)界。

對此時的航天電器來說，作為我國先進制造業(yè)的代表之一，其肩上的責任也悄然發(fā)生了變化，既要追趕世界先進水平，又要順應工業(yè)4.0發(fā)展潮流。按照常規(guī)思路，企業(yè)肯定會認為“我太難了”，不過航天電器卻并沒有覺得“我太難了”，而是以工業(yè)4.0為手段，向世界先進水平發(fā)起了沖擊。

“麻花針”是航天電器連接器的核心部件之一，所謂“麻花針”，指的是“絞線式彈性毫微型插針”，一根直徑0.2毫米的麻花針，由銅合金絲絞制而成，工藝難度十分巨大。過去，航天電器的“麻花針生產(chǎn)線主要依賴人工，不僅生產(chǎn)效率低，質(zhì)量也參差不齊。

2016年，航天電器結(jié)合多年自動化設備研制技術(shù)積累，著手打造智能制造樣板間。

航天電器麻花針車間負責人介紹，該車間成立之初有80多號人，目前只有20多號人，產(chǎn)能也從200多萬上升到現(xiàn)在的600多萬，合格率從一開始的不到80%提升到現(xiàn)在的99%。

實際上“麻花針”生產(chǎn)線改造只是航天電器智能化、信息化的一個代表案例。2019年前三季度，航天電器旗下貴州林泉自動化檢測線完成方案及設計評審；自主研發(fā)的50多臺設備順利上線運行；申報的“設備智能監(jiān)控系統(tǒng)”軟件著作權(quán)獲得中國版權(quán)保護中心授權(quán)。

眾志成城 再創(chuàng)佳績

在A股上市公司里，自2009年起每年堅持分紅的企業(yè)共有433家，在這433家公司中自2010年起每年歸屬于母公司股東的凈利潤增長率在10%以上的只有5家，在這5家公司中2018年研發(fā)費用率在10%以上的只有航天電器1家。

航天電器技術(shù)上的進步，研發(fā)和生產(chǎn)部門自然當居頭功，但獨木難成林，航天電器能取得今天的成就，也有其他部門的一份力。

2018年，航天電器研發(fā)費用為3.02億元，如果加上規(guī)模與之相當?shù)闹悄苤圃祉椖考凹夹g(shù)改造支出，這個數(shù)字只會更大。那么如何將至少16%的營收資金用于研發(fā)和技術(shù)改造，保證研發(fā)部門等前線部隊有充足的“糧草”呢？

這里就必須提及航天電器的財務部門了，通過一系列降本增效的措施，使得公司每年節(jié)省成本1億元左右，讓公司能把好鋼用在刀刃上。

上下齊心，其力斷金。在降本增效過程中，航天電器首先做的是統(tǒng)一思想，該公司先后發(fā)布了集團化《成本控制及提質(zhì)增效管理辦法》、“兩工程”等文件，使降本增效意識深入到基層，深入到各類業(yè)務工作人員腦海中。

有了思想基礎，接下來的工作就水到渠成。宏觀層面，航天電器以全面預算為抓手，將全面預算與成本管控工作有機結(jié)合；微觀層面，航天電器會要求各事業(yè)部每月將成本控制指標完成情況統(tǒng)計匯總到本部財務，本部財務對完成情況進行通報，季度進行獎懲。

值得一提的是，在推進工業(yè)4.0戰(zhàn)略的過程中，航天電器的財務團隊深入配合技術(shù)、工藝部門，通過項目管理、技術(shù)升級等手段提高公司資金使用效率。以某重點產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)線自動化改造為例，通過提升產(chǎn)能和加工效率、節(jié)約人力成本，產(chǎn)生效益近千萬元。航天電器財務負責人朱育云表示，后續(xù)公司財務將繼續(xù)深入推進成本工程、價值工程等降本增效方面的工作力度，有效支撐公司產(chǎn)業(yè)拓展，加速公司在民用市場的發(fā)展，不斷提升公司優(yōu)勢產(chǎn)品競爭力。

受益于公司上下的通力合作，2017年，在第十七屆全國質(zhì)量獎評審工作中，航天電器榮獲“全國質(zhì)量獎鼓勵獎”；2019年第18屆全國質(zhì)量獎評審工作中，航天電器榮獲“全國質(zhì)量獎”。

航天電器“以顧客為中心”，發(fā)揚“能拼善搏，精雕細琢”的企業(yè)精神，正以嶄新的姿態(tài)，朝著建設成為“國際一流高科技電子元器件企業(yè)”的宏偉目標砥礪前行！