蓄電池放電后期每10min檢測(cè)單體蓄電池電壓低的電池，若某只蓄電池端電壓低到1.8V,應(yīng)馬上停止放電。

電瓶修復(fù)

計(jì)算出實(shí)際蓄電池放出的容量和蓄電池容量與溫度關(guān)系曲線是否一致，若基本一致，證明蓄電池放電試驗(yàn)合格，對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。

電池維修

若在到放電終止時(shí)，電池組放出的容量根據(jù)環(huán)境溫度經(jīng)核算沒有達(dá)到所規(guī)定的額定容量，電池組的出廠容量可能存在問題，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系相關(guān)廠家前來(lái)處理。

鉛酸電瓶修復(fù)

對(duì)蓄電池進(jìn)行充電時(shí)，開關(guān)電源浮充電壓、均充電壓、均充轉(zhuǎn)浮充電壓、充電限流及電池溫度補(bǔ)償電壓等的設(shè)置正確后。

蓄電池維修技術(shù)

對(duì)蓄電池按10小時(shí)電流率的模式進(jìn)行穩(wěn)壓限流充電，限流值取0.1C10，充電時(shí)每?jī)尚r(shí)進(jìn)行電池總電壓、總充電電流和單體電池電壓，進(jìn)行測(cè)量并記錄。

電動(dòng)車電瓶修復(fù)技術(shù)學(xué)習(xí)

充入的電量應(yīng)大于放出電量的1.1～1.2倍，待蓄電池充電電流小于電池0.01C10A或充電電流三小時(shí)不變時(shí)，證明蓄電池電量已經(jīng)充滿，此時(shí)電池組可以進(jìn)入供電系統(tǒng)運(yùn)行。