目前來看，汽車的產(chǎn)量下降和設(shè)備投資低迷已經(jīng)影響到全球經(jīng)濟，半導體市場也受到波及。ROHM董事長藤原忠信在接受電子發(fā)燒友網(wǎng)采訪的時候表示，“雖然目前庫存調(diào)整還在進行中，但預計嚴峻的情況將會持續(xù)，短期內(nèi)還存在不確定性。不過，從中長期來看，xEV的發(fā)展已經(jīng)勢不可擋，ADAS（自動駕駛系統(tǒng)）等技術(shù)開發(fā)加速，車載半導體市場的需求將會持續(xù)增長。”

ROHM董事長藤原忠信

為了適應市場需求，羅姆2019年都有哪些技術(shù)開發(fā)和舉措？

面向汽車、工業(yè)設(shè)備等重點市場，羅姆2019年推動了電源、模擬、標準產(chǎn)品領(lǐng)域附加價值高的產(chǎn)品開發(fā)。例如Nano電源系列、抗EMI性能優(yōu)異的運算放大器“EMARMOUR”、智能高邊開關(guān)、分流電阻器、電機驅(qū)動器等。

羅姆還努力加強了晶體管、二極管、電阻器等通用元器件的制造和生產(chǎn)能力，并致力于確保長期穩(wěn)定的供應。也開始逐步與OSAT（委外封測代工）和代工廠合作,以能夠應對更多的需求波動。

在功率元器件領(lǐng)域，解決方案變得越來越重要。由于按不同應用提供解決方案的需求快速增加，羅姆于2019年6月新設(shè)立了系統(tǒng)解決方案開發(fā)總部。例如，對于電動汽車，羅姆為每個單元（例如“主逆變器”、“DC/DC轉(zhuǎn)換器”、“車載充電器”、“電動壓縮機”、“充電站”等）提供最佳解決方案，以幫助客戶進一步實現(xiàn)產(chǎn)品的高效化和小型化?？紤]到加強營銷也很重要，羅姆還重新優(yōu)化了LSI開發(fā)本部的組織結(jié)構(gòu)，并加強了在海外市場的銷售推廣體制。

2020年，羅姆將會提供哪些重要產(chǎn)品和解決方案？

中國擁有許多全球領(lǐng)先的汽車和家用電器制造商，羅姆認為羅姆發(fā)展的關(guān)鍵是中國市場。特別是在汽車領(lǐng)域，各種制造商都在推動向車載領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，并且這種增長非常顯著，足以牽動全球市場。羅姆集團也采取集中開發(fā)和銷售資源全力支持的方針。羅姆將努力加強在沿海地區(qū)乃至內(nèi)陸地區(qū)的銷售支持體制。此外，還會通過與有影響力的代理商合作，擴大產(chǎn)品的供應系統(tǒng)。

在車載產(chǎn)品中最重要的是電源領(lǐng)域，其核心是SiC（碳化硅）。羅姆的現(xiàn)有布局將很快能夠供應具有行業(yè)領(lǐng)先性能的第四代產(chǎn)品。另外，不僅僅是功率元器件，與控制功率元器件的柵極驅(qū)動器和分流電阻器等相結(jié)合的解決方案也越來越重要。在2019年，羅姆建立了能夠提供這種綜合解決方案的體制。羅姆能夠為每個單元（例如“主逆變器”、“DC/DC轉(zhuǎn)換器”、“車載充電器”、“電動壓縮機”等）最佳解決方案，以幫助客戶進一步實現(xiàn)產(chǎn)品的高效化和小型化。

另外，在汽車領(lǐng)域，隨著ADAS的實質(zhì)性應用，針對功能安全的措施變得日益重要。羅姆于2017年在行業(yè)中率先推出了支持功能安全的液晶面板芯片組，并受到高度好評。羅姆不僅在2018年獲得了ISO26262流程認證，還在2019年推出了內(nèi)置自我診斷功能的電源監(jiān)控IC。作為半導體制造商，羅姆始終走在前列。今后羅姆將繼續(xù)從客戶的角度出發(fā)積極努力，為汽車技術(shù)的創(chuàng)新做出貢獻。

原忠信在接受采訪的時候還提到設(shè)備投資戰(zhàn)略，羅姆認為，未來以汽車和工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域為主的技術(shù)創(chuàng)新將會繼續(xù)，并且中長期的采用率會增加，因此需要進行積極的設(shè)備投資。除了電源IC和功率元器件等重點產(chǎn)品外，羅姆還將繼續(xù)提高晶體管、二極管和電阻器等通用產(chǎn)品的產(chǎn)能，并努力確保長期穩(wěn)定的供應。

整體而言，面對仍然嚴峻的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，羅姆相信，隨著AI和5G的引入，對半導體和電子元器件的需求將會穩(wěn)定增長。另一方面，將會為羅姆的制造和生產(chǎn)體制帶來變革。羅姆希望通過預測性維護來提高質(zhì)量、優(yōu)化生產(chǎn)線并節(jié)省勞動力，為智能工廠作出貢獻。