電流互感器的原理

電流互感器原理是依據電磁感應原理的。電流互感器是由閉合的鐵心和繞組組成。它的一次側繞組匝數很少，串在需要測量的電流的線路中，因此它經常有線路的全部電流流過，二次側繞組匝數比較多，串接在測量儀表和保護回路中，電流互感器在工作時，它的二次側回路始終是閉合的，因此測量儀表和保護回路串聯線圈的阻抗很小，電流互感器的工作狀態(tài)接近短路。電流互感器是把一次側大電流轉換成二次側小電流來使用 ，二次側不可開路。

電流互感器二次側為什么不能開路

大部分電氣工程師都聽過這樣的一句話：“電流互感器的二次側不能開路，電壓互感器二次側不能短路”。那么電流互感器二次為什么不能開路呢？是什么原理呢？會產生什么樣的后果呢？下面為大家仔細的分析。 電流互感器的測量電路如下圖所示，一次側電流是由被測試的電路決定的，當負荷的電阻大小不同時，一次側的電流大小也不同，在正常運行時，電流互感器的二次側相當于短路，二次側電流有強烈的去磁作用，即二次側的磁動勢近似與一次側的磁動勢大小相等、方向相反，因而產生鐵芯中的磁通所需的合成磁動勢和相應的勵磁電流很小。

若二次側開路，則一次側電流全部成為勵磁電流，使鐵心中的磁通增大，鐵芯過分飽和，鐵耗急劇增大，引起互感器發(fā)熱損壞。同時因二次側繞組匝數很多，將會感應出危險的高電壓，危及操作人員和測量設備的安全。電流互感器正常工作（不開路） 電流互感器正常工作的時候，二次側所接負載為電流表或電度表電流線圈以及變送器等，這些線圈的阻抗都很小，基本上運行在短路狀態(tài)。這種情況下，電流互感器的一次電流和二次電流所產生的磁通相互抵消，使鐵芯中的磁通密度維持在較低水平，通常在零點幾特斯拉（磁通密度的單位：T），由于二次側電阻很小，所以二次側電壓也很低。

電流互感器二次側開路情況下當電流互感器二次側繞組開路時，這時候一次電流如果沒有變化，二次回路斷開，或者電阻很大，那么二次側的電流為0，或者非常小，二次線圈或鐵芯的磁通量就很小，不能抵消掉一次磁通量。這時候一次電流全部變?yōu)閯畲烹娏?，使鐵芯飽和，這個變化是突然的，叫突變，它的磁通密度高達幾個特斯拉以上。磁通密度突變，二次電壓很高。

電流互感器二次開路的后果這種情況出現后，會產生以下后果： 1. 二次側可能產生數千伏電壓，高電壓可能擊穿電流互感器的絕緣，使整個配電設備外殼帶電，也可能讓檢修人員觸電，有生命危險。 2. 鐵芯突變飽和會使互感器的鐵芯損耗增加，鐵芯會發(fā)熱，損壞互感器。 3. 互感器鐵芯飽和，計量失準，CT比差和角差加大。