美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月8日，全球汽車(chē)座艙電子技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者偉世通在2020年第21屆CES上展出了其智能一體化座艙的最新成果—— 搭載第三代高通驍龍汽車(chē)座艙平臺(tái)的量產(chǎn)座艙域控制器SmartCoreTM。該產(chǎn)品即將在廣汽全新純電平臺(tái)首款車(chē)型Aion LX上實(shí)現(xiàn)正式量產(chǎn)。

搭載廣汽Aion LX上的偉世通全新SmartCore座艙域控制器

偉世通公司全球總裁Sachin Lawande、騰訊公司副總裁鐘翔平和廣汽研究院院長(zhǎng)王秋景分別代表公司共同參加了全新SmartCoreTM的亮相儀式。

于本次CES之上公布的SmartCoreTM也是三方繼去年CES宣布作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)以及數(shù)字化AI座艙解決方案后交出的最新答卷。經(jīng)過(guò)一年多的共同開(kāi)發(fā)，三方基于各自的技術(shù)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，共同開(kāi)發(fā)的SmartCoreTM第三代高通驍龍汽車(chē)座艙平臺(tái)并且搭載了騰訊車(chē)聯(lián)TAI汽車(chē)智能系統(tǒng)。

以SmartCoreTM 為核心的成熟座艙解決方案能夠帶來(lái)領(lǐng)先的車(chē)機(jī)體驗(yàn)，協(xié)助更多的整車(chē)廠(chǎng)商提供更為有效的差異化方案，致力于協(xié)助汽車(chē)廠(chǎng)跨入智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代。

此番廣汽Aion LX的量產(chǎn)意味著偉世通集成3個(gè)座艙域的SmartCoreTM域控制器平臺(tái)項(xiàng)目的正式落地。數(shù)字儀表，信息娛樂(lè)和車(chē)身控制界面這三個(gè)座艙域首次集成在一起，用戶(hù)只需滑動(dòng)手指就可以輕松調(diào)整座椅，車(chē)外后視鏡以及空調(diào)溫度等功能。

本次量產(chǎn)的SmartCoreTM搭載了騰訊車(chē)聯(lián)TAI汽車(chē)智能系統(tǒng)的核心技術(shù)和能力，以語(yǔ)音交互為主要方式，可實(shí)現(xiàn)高效、情感化的人機(jī)互動(dòng)和車(chē)輛控制。同時(shí)，SmartCoreTM智能座艙注入了騰訊系豐富的內(nèi)容娛樂(lè)及車(chē)主服務(wù)生態(tài)，并可結(jié)合出行場(chǎng)景特征和用戶(hù)興趣偏好，實(shí)現(xiàn)服務(wù)的主動(dòng)推薦，為用戶(hù)帶來(lái)人性化的、極致的數(shù)字化體驗(yàn)。

作為業(yè)內(nèi)首發(fā)第三代高通驍龍汽車(chē)座艙平臺(tái)的量產(chǎn)智能座艙方案，它使用了高通全新的驍龍芯片，滿(mǎn)足了新一代座艙電子系統(tǒng)所需的強(qiáng)大的算力和AI能力，并基于強(qiáng)大的CPU和 GPU，可支持多達(dá)6~8個(gè)顯示屏，助力智能語(yǔ)音交互，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和圖像處理，為實(shí)現(xiàn)智能電子座艙提供了硬件平臺(tái)支持。

偉世通攜手合作伙伴展示即將在廣汽車(chē)型上量產(chǎn)的SmartCore

（照片從左到右：廣汽研究院院長(zhǎng)王秋景、偉世通公司全球總裁Sachin Lawande、騰訊公司副總裁鐘翔平、高通公司汽車(chē)計(jì)算業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Shyam Krishnamurthy）

“我們很高興展示了與騰訊和廣汽研究院進(jìn)行智能座艙的合作成果，”Sachin表示，“廣汽Aion LX代表了整合數(shù)字座艙的未來(lái)，而未來(lái)的數(shù)字化座艙將由一個(gè)域控制器推動(dòng)多個(gè)顯示屏，同時(shí)在更低的能耗的情況下，提供更高的算力，這一點(diǎn)尤其適合電動(dòng)汽車(chē)。在汽車(chē)技術(shù)變革的潮流中，偉世通將不斷為駕駛艙數(shù)字化、集中計(jì)算和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域提供解決方案，這次廣汽Aion LX就是最好的范例?！?/p>

廣汽研究院院長(zhǎng)王秋景表示：“廣汽集團(tuán)一直致力于成為移動(dòng)生活價(jià)值創(chuàng)造者，近幾年來(lái)緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，深度布局智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展。由廣汽研究院自主正向開(kāi)發(fā)的ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)，完美融合了偉世通SmartCoreTM座艙軟件架構(gòu)系統(tǒng)、騰訊TAI汽車(chē)智能系統(tǒng)及高通硬件平臺(tái)，將給汽車(chē)消費(fèi)者帶來(lái)智趣出行、智享體驗(yàn)、智能服務(wù)的美好移動(dòng)生活體驗(yàn)。與偉世通、騰訊、高通的戰(zhàn)略合作，是廣汽研究院‘整合創(chuàng)新’戰(zhàn)略的具體行動(dòng)實(shí)踐，也是對(duì)未來(lái)美好移動(dòng)生活方式的一次偉大探索。”

騰訊公司副總裁鐘翔平表示：“智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛成為信息產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的融合的交匯點(diǎn)。在這個(gè)趨勢(shì)下，騰訊與偉世通、廣汽研究院三方在汽車(chē)智能座艙、自動(dòng)駕駛方面展開(kāi)聯(lián)合探究。一年以來(lái)，三方取得了令人欣喜的成果。騰訊希望陸續(xù)把‘生態(tài)車(chē)聯(lián)網(wǎng)’的理念落實(shí)到與偉世通和廣汽研究院共同研發(fā)的產(chǎn)品和服務(wù)中，讓出行體驗(yàn)更加人性化、智能化?！?/p>

高通科技負(fù)責(zé)產(chǎn)品管理的高級(jí)總監(jiān)Shyam Krishnamurthy說(shuō)：“隨著車(chē)載座艙擁有越來(lái)越豐富的信息娛樂(lè)和駕駛員輔助功能，車(chē)機(jī)系統(tǒng)變得越來(lái)越復(fù)雜，因此降低系統(tǒng)復(fù)雜度，可以最大限度地降低成本和能源消耗，同時(shí)最大限度地提高系統(tǒng)性能。隨著我們進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代，高通科技期待繼續(xù)與偉世通合作，以應(yīng)對(duì)復(fù)雜的挑戰(zhàn)?！?/p>

偉世通座艙域控制平臺(tái)SmartCoreTM通過(guò)將智能座艙內(nèi)的多個(gè)ECU（電子控制單元）集成到一個(gè)控制器上，帶來(lái)安全、體積、功耗，重量以及成本上的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)基于互聯(lián)生態(tài)的無(wú)縫人機(jī)交互，實(shí)現(xiàn)一流的駕駛體驗(yàn)。

偉世通與合作伙伴們將繼續(xù)圍繞數(shù)字座艙、集中計(jì)算和自動(dòng)駕駛展開(kāi)聯(lián)合開(kāi)發(fā)和成果共享，探索座艙電子領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新。