IT之家1月13日消息特斯拉更新了其超級(jí)充電站的計(jì)費(fèi)政策，開(kāi)始就車主在充電過(guò)程中消耗的所有電量進(jìn)行收費(fèi)。

據(jù)報(bào)道，特斯拉于上周末向員工發(fā)送了一份備忘錄，通知他們?cè)摴菊诟聦?duì)車主使用超級(jí)充電站計(jì)費(fèi)的計(jì)算方法，以考慮到所有的用電量：

“用來(lái)計(jì)算車主使用超級(jí)充電站的費(fèi)用的方法已經(jīng)更新。在使用期間，車主還將為通過(guò)HVAC（供熱通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)）系統(tǒng)、電池加熱器和其他項(xiàng)目消耗的電量付費(fèi)。此前，車主只需為電池充電所消耗的電量付費(fèi)?！?/p>

特斯拉表示，在“極端氣候”下的車主在充電過(guò)程中的能耗可能會(huì)相差10到25千瓦時(shí)：“如果車主在充電過(guò)程中使用某些比較耗能的功能，例如空調(diào)、供暖等，他們可能會(huì)看到計(jì)費(fèi)的電量顯著增加。這種情況在極端氣候下更有可能出現(xiàn)。與車主以前經(jīng)歷的情況相比，極端氣候下計(jì)費(fèi)的電量可能會(huì)有10-25千瓦時(shí)的差異。”

特斯拉表示，新的方法能夠更準(zhǔn)確地反映該公司給客戶提供的價(jià)值和特斯拉汽車充電產(chǎn)生的成本。