奔馳去年十一月份在國(guó)內(nèi)推出了旗下首款純電SUV車(chē)型EQC。作為一款電動(dòng)汽車(chē)，EQC采用了前后雙電機(jī)的全時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，最大輸出功率為300kW，0-100km/h加速時(shí)間為5.1秒，最高車(chē)速可達(dá)180km/h，搭載寧德時(shí)代電池，容量為79.2kWh，最長(zhǎng)續(xù)航里程415 km。

除去正臉的新中網(wǎng)格柵、側(cè)面較為圓潤(rùn)的線(xiàn)條，以及車(chē)尾的貫穿式尾燈以外，奔馳EQC的整體外形與GLC十分相似，就連內(nèi)飾也走的是奔馳家族式的設(shè)計(jì)，諸如雙聯(lián)大屏、三幅式方向盤(pán)等細(xì)節(jié)都在此前的奔馳車(chē)型中出現(xiàn)過(guò)。

但作為奔馳旗下的首款純電SUV，EQC似乎在國(guó)內(nèi)外都有些遇冷。據(jù)外媒報(bào)道，直到去年11月奔馳只在德國(guó)本土市場(chǎng)賣(mài)出55輛EQC，而且美國(guó)的上市計(jì)劃也被推遲。至于國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售情況，鑒于該車(chē)型才正式上市不久，所以奔馳尚未公布具體銷(xiāo)量。

奔馳EQC補(bǔ)貼前售價(jià)為57.98-62.28萬(wàn)，補(bǔ)貼后售價(jià)為56.38-60.68萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格遠(yuǎn)高于同價(jià)位競(jìng)品。