chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電動(dòng)汽車(chē)充電安全的保障措施

汽車(chē)玩家 ? 來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng) ? 作者:云鳥(niǎo)充電 ? 2020-01-17 16:40 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

(1)電樁云充電樁嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)國(guó)家相關(guān)認(rèn)證機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)認(rèn)證 GB/T 20234-2015《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置》 GB/T 18487-2015《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng)》 GB/T 27930-2015《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》

(2)多級(jí)保護(hù)措施,確保操作人員安全 ?電氣全隔離,弱電控制強(qiáng)電,防止人員觸電危險(xiǎn) ?充電干路上的空氣開(kāi)關(guān)、漏保開(kāi)關(guān)、交直流接觸器和浪涌保護(hù)器對(duì)整個(gè)系統(tǒng)形成多級(jí)保護(hù) ?系統(tǒng)軟件智能實(shí)時(shí)監(jiān)控,一旦出現(xiàn)任何異常,在毫秒級(jí)別的時(shí)間內(nèi)切斷整個(gè)充電電流回路,確保操作人員和設(shè)備安全

(3)質(zhì)量保證 ?從板載的電阻、電容、二極管、三極管到空開(kāi)、漏保、繼電器、充電槍等都選用國(guó)內(nèi)外的一線品牌,在合理的價(jià)格內(nèi)選擇最好的元器件,確保產(chǎn)品品質(zhì)。

(4)功能全面,管理方便 ?支持掃碼、IC刷卡、手機(jī)APP等多種充電支付方式,支持有線、無(wú)線等多種聯(lián)網(wǎng)方式,功能完善,加上強(qiáng)大的后臺(tái)管理系統(tǒng),讓整個(gè)充電網(wǎng)絡(luò)變得更智能,更便捷。

【充電樁保證使用安全的措施】充電樁的功能類(lèi)似于加油站的加油機(jī),在電動(dòng)汽車(chē)使用中扮演著重要角色。為了縮短用戶(hù)充電時(shí)間,充電樁普遍采用高電壓、大電流的工作方式,這對(duì)安全提出了極高的要求。具體保證措施如下:

1、充電樁都應(yīng)配置了漏電保護(hù)、過(guò)流保護(hù)和防雷等電氣防護(hù)設(shè)備,并且充電樁柱體安裝了防盜鎖,為用戶(hù)提供基本的安全保障。

2、在使用過(guò)程中,充電樁難免會(huì)有意外情況發(fā)生,需要啟動(dòng)急停開(kāi)關(guān)。所以合格的充電樁必須配備啟動(dòng)急停開(kāi)關(guān)。

3、根據(jù)充電樁AC 220V32A的輸出要求,充電樁的主回路電線應(yīng)采用截面為6mm2的銅芯電線。如果銅線截面積達(dá)不到要求,在32A的交流輸出情況下會(huì)使電線發(fā)熱、加速老化,帶來(lái)安全隱患。

4、在實(shí)際使用中,并不是每臺(tái)充電樁都安裝在地下車(chē)庫(kù),在室外的充電樁難免遭受風(fēng)吹雨淋,帶來(lái)漏電安全隱患。所以,合格的充電樁必須滿(mǎn)足防水要求。國(guó)標(biāo)對(duì)充電樁防水性能有明確要求,在戶(hù)外應(yīng)達(dá)到IP54防護(hù)等級(jí)。

5、充電樁作為公眾使用的電氣設(shè)備,應(yīng)具備相應(yīng)的標(biāo)識(shí)信息,包括設(shè)備銘牌和安全警示標(biāo)識(shí)。國(guó)標(biāo)有設(shè)備銘牌的強(qiáng)制要求,對(duì)安全警示標(biāo)識(shí)沒(méi)有強(qiáng)制要求,沒(méi)有的為不合格產(chǎn)品。

6、在充電過(guò)程中帶電插拔充電插頭會(huì)有觸電隱患,國(guó)標(biāo)對(duì)控制引導(dǎo)提出規(guī)范,同時(shí)確保充電樁未充電時(shí)充電插座不會(huì)帶電。

7、在充電樁與車(chē)輛連接通電狀態(tài)下,應(yīng)保證向四個(gè)方向傾倒充電樁,所有充電樁都不能斷電。充電樁應(yīng)具備傾倒停機(jī)斷電功能,避免出現(xiàn)意外碰撞事故對(duì)人員造成二次觸電傷害。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車(chē)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12552

    瀏覽量

    236259
  • 充電樁
    +關(guān)注

    關(guān)注

    155

    文章

    2944

    瀏覽量

    88807
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    電動(dòng)汽車(chē)有序充電

    電動(dòng)汽車(chē)充電,而這一時(shí)期正值居民生活用電高峰時(shí)期,大規(guī)模不受控的充電行為將對(duì)供電系統(tǒng)產(chǎn)生安全風(fēng)險(xiǎn),影響電網(wǎng)的正常運(yùn)行。針對(duì)這一現(xiàn)象,以“削峰填谷”為主要目標(biāo)建立住宅區(qū)內(nèi)
    的頭像 發(fā)表于 11-20 14:19 ?78次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b>有序<b class='flag-5'>充電</b>

    基于安科瑞ASJ繼電器的電動(dòng)汽車(chē)充電樁電氣安全解決方案研究

    摘要:隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護(hù)意識(shí)增強(qiáng),電動(dòng)汽車(chē)作為綠色交通的代表正迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。作為電動(dòng)汽車(chē)能源供給的基礎(chǔ)設(shè)施,充電樁的安全性與可靠性直接關(guān)系到用戶(hù)生命財(cái)產(chǎn)
    的頭像 發(fā)表于 07-10 13:37 ?543次閱讀
    基于安科瑞ASJ繼電器的<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b><b class='flag-5'>充電</b>樁電氣<b class='flag-5'>安全</b>解決方案研究

    以用戶(hù)為中心的電動(dòng)汽車(chē)智能充電樁交互設(shè)計(jì)與落地

    摘要:在全球提倡控排減排的大環(huán)境下,新能源電動(dòng)汽車(chē)也越來(lái)越符合當(dāng)下的實(shí)際情況,電動(dòng)汽車(chē)逐步進(jìn)入大眾的視野,由于電動(dòng)汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng),為保證大量電動(dòng)汽車(chē)正常運(yùn)行,就必須要保證有足夠且
    的頭像 發(fā)表于 03-31 14:48 ?2968次閱讀
    以用戶(hù)為中心的<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b>智能<b class='flag-5'>充電</b>樁交互設(shè)計(jì)與落地

    智慧路燈的充電樁功能是否安全?

    電力傳輸與充電操作,安全問(wèn)題至關(guān)重要。叁仟智慧路燈的充電樁功能是否安全?這不僅關(guān)系到電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)的充電
    的頭像 發(fā)表于 03-19 16:33 ?598次閱讀
    智慧路燈的<b class='flag-5'>充電</b>樁功能是否<b class='flag-5'>安全</b>?

    充電樁負(fù)載測(cè)試技術(shù)

    充電樁負(fù)載測(cè)試技術(shù)是確保電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施可靠性和安全性的關(guān)鍵環(huán)節(jié),以下是對(duì)這一技術(shù)的詳細(xì)闡述: 保障安全
    發(fā)表于 02-27 11:09

    充電樁老化負(fù)載仿真

    確保產(chǎn)品質(zhì)量,以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求和用戶(hù)的期望。例如,在一些大城市,為了緩解電動(dòng)汽車(chē)充電焦慮,不斷加大對(duì)公共充電樁的建設(shè)投入,這就對(duì)充電樁的質(zhì)量提出了更高的要求。 質(zhì)量
    發(fā)表于 02-27 11:07

    一文講清楚電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)

    充電系統(tǒng)是新能源汽車(chē)主要的能源供給系統(tǒng),為保障車(chē)輛持續(xù)行駛提供動(dòng)力能源。電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)是新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵組成部分,直接影響著車(chē)輛的使用體
    的頭像 發(fā)表于 01-24 16:58 ?4356次閱讀
    一文講清楚<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b><b class='flag-5'>充電</b>系統(tǒng)

    美國(guó)EPA發(fā)布電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備能源之星2.0版草案

    電動(dòng)汽車(chē)普及的關(guān)鍵支撐設(shè)施,其性能、安全性及能效水平日益受到社會(huì)各界的高度關(guān)注。一、草案背景在全球范圍內(nèi),隨著電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的飛速發(fā)展和市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng),充電樁的
    的頭像 發(fā)表于 01-21 17:48 ?893次閱讀
    美國(guó)EPA發(fā)布<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b><b class='flag-5'>充電</b>設(shè)備能源之星2.0版草案

    揭秘:分時(shí)電價(jià)下的電動(dòng)汽車(chē)充電策略

    一、概述 近年來(lái),隨著能源轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護(hù)需求的提升,分布式光伏發(fā)電與電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施的協(xié)同發(fā)展逐漸成為研究熱點(diǎn)。分時(shí)電價(jià)作為調(diào)節(jié)電力供需、引導(dǎo)用戶(hù)合理用電的有效機(jī)制,在光伏出力園區(qū)電動(dòng)汽車(chē)有序
    的頭像 發(fā)表于 01-17 13:49 ?896次閱讀
    揭秘:分時(shí)電價(jià)下的<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b><b class='flag-5'>充電</b>策略

    新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁快速充電技術(shù)研究與應(yīng)用方案

    摘要: 隨著電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展,電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。傳統(tǒng)的慢充技術(shù)存在著充電時(shí)間長(zhǎng)、不便捷等問(wèn)題,難以滿(mǎn)足人們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)
    的頭像 發(fā)表于 01-10 14:51 ?1709次閱讀
    新能源<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b><b class='flag-5'>充電</b>樁快速<b class='flag-5'>充電</b>技術(shù)研究與應(yīng)用方案

    電動(dòng)汽車(chē)充電樁有幾種,區(qū)別是什么?

    從工作原理劃分,電動(dòng)汽車(chē)充電樁主要可以分為交流充電與直流充電兩種。
    的頭像 發(fā)表于 01-08 09:26 ?1922次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b><b class='flag-5'>充電</b>樁有幾種,區(qū)別是什么?

    限流式保護(hù)器為電動(dòng)汽車(chē)充電安全護(hù)航

    滲透率達(dá)21.6%。因此,電動(dòng)汽車(chē)安全性問(wèn)題不容忽視,更應(yīng)該貫穿整個(gè)充電過(guò)程的每個(gè)環(huán)節(jié),確保充電人員、充電設(shè)施和
    的頭像 發(fā)表于 12-25 17:08 ?890次閱讀
    限流式保護(hù)器為<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b><b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>安全</b>護(hù)航

    國(guó)標(biāo)強(qiáng)標(biāo)實(shí)施:全面保障電動(dòng)汽車(chē)充電安全

    自2023年9月新版充電樁國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 18487.1-2023 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求》發(fā)布以來(lái),各大充電樁企業(yè)對(duì)此表現(xiàn)出了高度關(guān)注。這一新版標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)志著
    的頭像 發(fā)表于 12-24 10:36 ?8151次閱讀
    國(guó)標(biāo)強(qiáng)標(biāo)實(shí)施:全面<b class='flag-5'>保障</b><b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b><b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>安全</b>

    電動(dòng)汽車(chē)充電策略與電力系統(tǒng)影響研究

    個(gè)性化快充導(dǎo)航及源荷協(xié)同有序充電策略,分析其對(duì)解決上述問(wèn)題、提升用戶(hù)體驗(yàn)和保障電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的意義,還闡述了電動(dòng)汽車(chē)的負(fù)荷特性、接入影響及減少影響的措施,并介紹了相關(guān)系統(tǒng)構(gòu)成和應(yīng)用實(shí)
    的頭像 發(fā)表于 12-17 14:35 ?1175次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b><b class='flag-5'>充電</b>策略與電力系統(tǒng)影響研究

    電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)平臺(tái)方案探究

    充電設(shè)備缺陷,推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)健前行。 關(guān)鍵詞 :電動(dòng)汽車(chē)充電樁;電路 0. 引言 傳統(tǒng)交流充電方式存在體積大、效率低且
    的頭像 發(fā)表于 12-16 15:32 ?1598次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b><b class='flag-5'>充電</b>系統(tǒng)設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)平臺(tái)方案探究