2月11日，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長徐亞華表示：“根據(jù)大數(shù)據(jù)的監(jiān)測分析，從現(xiàn)在到春運(yùn)結(jié)束，也就是到2月18日，預(yù)計(jì)還有1.6億人要陸續(xù)返程返崗。”

鐵路是客流密集運(yùn)輸和到發(fā)的重要交通工具，即使疫情導(dǎo)致客流驟減，全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客的數(shù)量依然龐大。對此，國鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將及時(shí)運(yùn)用12306售票大數(shù)據(jù)資源，應(yīng)對超億人的流動防疫。實(shí)際上，疫情發(fā)生后，12306就啟動了應(yīng)急機(jī)制，利用實(shí)名制售票大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，及時(shí)配合地方政府及各級防控機(jī)構(gòu)提供確診病人車上密切接觸者信息。

在搜尋和定位感染者和密切接觸者方面，大數(shù)據(jù)技術(shù)已經(jīng)發(fā)揮了巨大作用。從數(shù)據(jù)本質(zhì)上看，接觸者識別是尋找和感染者時(shí)間、空間上有重疊的人群。通過運(yùn)營商、支付數(shù)據(jù)、出行數(shù)據(jù)、城市公共安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)等可以建立大數(shù)據(jù)融合平臺，對接當(dāng)?shù)氐拇_診病例、疑似病例人員名單。一方面，政府、公安等相關(guān)部門可以在保護(hù)個(gè)人隱私的情況下，能夠分析、篩選人員的出行歷史軌跡，篩查到訪區(qū)域，從而對這些區(qū)域進(jìn)行重點(diǎn)觀察和消毒處理;另一方面，還可以在保護(hù)個(gè)人隱私的情況下，挖掘接確診病例、疑似病例接觸的人員信息，篩查病例同行人員、潛在發(fā)病人員，從而對密切接觸人群進(jìn)行重點(diǎn)觀察和隔離預(yù)防，對防止疫情擴(kuò)散有很大幫助。

不過，雖然大數(shù)據(jù)技術(shù)在此次疫情防控方面已經(jīng)發(fā)揮了很大作用，但是還有很大的空間值得挖掘。大數(shù)據(jù)的核心在于互聯(lián)互通，即通過個(gè)人識別碼將不同部門和領(lǐng)域的數(shù)據(jù)加以互聯(lián)，從而更加精準(zhǔn)地對人群進(jìn)行“畫像”。比如，一個(gè)人乘坐網(wǎng)約車、使用搜索引擎和社交媒體，并乘坐了火車或飛機(jī)，那么就需要將這些不同來源的數(shù)據(jù)聯(lián)結(jié)起來，才能對其進(jìn)行精準(zhǔn)畫像和定位。因此，如何推動互聯(lián)網(wǎng)公司和公用事業(yè)企業(yè)為政府部門、科研機(jī)構(gòu)和公益組織提供支持，使其能夠開展數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲和數(shù)據(jù)分析，是大數(shù)據(jù)助力防疫特別需要關(guān)注的問題。

此外，與大數(shù)據(jù)相伴而生的還有另一個(gè)問題——數(shù)據(jù)與隱私保護(hù)。目前，各地疾病防控機(jī)構(gòu)、基層街道社區(qū)等普遍開展走訪調(diào)查工作，統(tǒng)計(jì)相關(guān)人員個(gè)人信息。不過，在向公眾披露確診患者信息時(shí)，僅需公開性別、確診日期、發(fā)病癥狀等非個(gè)人信息，即可滿足社會一般公眾對疫情狀況的知情權(quán)，而不應(yīng)公開姓名、年齡、身份證號碼、電話號碼、家庭住址等。除此以外，收集或掌握個(gè)人信息的機(jī)構(gòu)要對個(gè)人信息的安全保護(hù)負(fù)責(zé)，采取嚴(yán)格的管理和技術(shù)防護(hù)措施，防止被竊取、被泄露。爭取實(shí)現(xiàn)個(gè)人信息利用和公共安全之間的平衡，推動大數(shù)據(jù)在疫情防控阻擊戰(zhàn)中發(fā)揮更大作用。