2月25日消息，據(jù)國外媒體報道，由于電池供應短缺，奧迪暫時停止了全電動SUV E-Tron的生產。

奧迪首款全電動SUV E-Tron是第一款真正打入豪華車市場的遠程電動汽車，起價7.5萬美元（約合53萬元）左右，單次充電可行駛204英里（約合328公里）。這款車配備了兩個電動馬達，支持150千瓦的直流電快速充電，30分鐘內電池電量可達80%。

奧迪表示，該公司從上周四開始在其比利時布魯塞爾工廠停產E-Tron，計劃本周二恢復生產。據(jù)報道，E-Tron停產是為了“解決包括電池供應瓶頸在內的生產問題”。

除了梅賽德斯-奔馳和捷豹，奧迪的電池也來自供應商LG化學（LG Chem），后者在波蘭生產電池。目前，供應問題的具體起因尚未得到證實。

此前，電池短缺曾經影響過E-Tron。據(jù)報道，在這款電動SUV生產的最初幾周，由于電池短缺，奧迪不得不推遲這款車型的交付，從而推遲了它的上市時間。

據(jù)報道，2019年，奧迪銷售了大約2.64萬輛E-Tron（其中在美國售出5000多輛），這與特斯拉的銷量相比相形見絀。

奧迪并不是唯一面臨電動汽車生產問題的主要廠商。上月，由于LG化學供應短缺，梅賽德斯-奔馳也不得不下調其首款面向大眾市場的電動汽車EQC的銷售目標。

2月中旬的時候，由于供應商LG化學電池供應不足，捷豹路虎暫時關停了其純電動SUV I-Pace的生產線，停產時間持續(xù)一周。

以上報告的生產延遲反映了擁有電動汽車的汽車制造商面臨的一個日益嚴重的問題，即為數(shù)不多的電池制造商可能無法在任何時候都能為所有的汽車制造商提供充足的供應，這導致一些汽車制造商計劃建立自己的電池廠。

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