chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

索尼電動(dòng)概念車Vision S路測(cè),為后續(xù)自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試做準(zhǔn)備

牽手一起夢(mèng) ? 來(lái)源:TechWeb ? 作者:辣椒客 ? 2020-02-27 15:36 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,以視聽(tīng)、電子游戲、傳感器等產(chǎn)品著稱的索尼,在今年1月份的2020年度國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)上,出人意料的推出了電動(dòng)概念車Vision S。

雖然索尼電動(dòng)概念車Vision S推出的時(shí)間并不長(zhǎng),但他們?cè)陔妱?dòng)汽車的動(dòng)作卻很快,目前這一款電動(dòng)汽車已開始路測(cè)。

從外媒的報(bào)道來(lái)看,索尼電動(dòng)概念車Vision S是由索尼的AI機(jī)器人團(tuán)隊(duì)共同打造的,目前在奧地利的公共道路上進(jìn)行測(cè)試。

外媒的報(bào)道還顯示,索尼在奧地利進(jìn)行的路測(cè),是與Magna-Steyr合作進(jìn)行的,后者是一家為不同汽車廠商提供集約化增長(zhǎng)和制造工作的機(jī)構(gòu),索尼同這一機(jī)構(gòu)合作,是為了確保他們的電動(dòng)汽車能進(jìn)入歐洲的高速公路。

索尼是在今年1月7日到10日所進(jìn)行的國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)上推出電動(dòng)概念車的,上千家消費(fèi)電子類的廠商參與了今年的展會(huì),向與會(huì)人員展示了近20000件新產(chǎn)品。

不過(guò),從當(dāng)時(shí)外媒的報(bào)道來(lái)看,索尼推出電動(dòng)概念車,但他們并沒(méi)有生產(chǎn)電動(dòng)汽車的打算,而在這一次的報(bào)道中,外媒也提到,索尼測(cè)試電動(dòng)概念車,也并不意味著他們會(huì)推出汽車,至少在短期內(nèi)不會(huì)。

索尼推出電動(dòng)汽車,主要還是為了將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到汽車電子方面,在自動(dòng)駕駛興起之后,傳感器等汽車領(lǐng)域的電子元器件有很大的發(fā)展空間,索尼在圖像傳感器方面實(shí)力強(qiáng)勁,目前已主導(dǎo)了智能手機(jī)的圖像傳感器市場(chǎng)。

在報(bào)道中還提到,索尼目前已向日本的多家汽車制造商提供了傳感器和成像方面的技術(shù),

值得注意的是,索尼的一名發(fā)言人此前表示他們的目標(biāo)是在2020財(cái)年(從4月份開始)開始測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車,目前還有不到兩個(gè)月的時(shí)間,電動(dòng)概念車路測(cè),可能就是為后續(xù)的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試做準(zhǔn)備。

責(zé)任編輯:gt

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12598

    瀏覽量

    236552
  • 索尼
    +關(guān)注

    關(guān)注

    18

    文章

    3600

    瀏覽量

    107244
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    汽車自動(dòng)駕駛的太陽(yáng)光模擬應(yīng)用研究

    裝備,通過(guò)提供可控、可重復(fù)的測(cè)試環(huán)境,已成為汽車自動(dòng)駕駛研發(fā)、驗(yàn)證與標(biāo)定過(guò)程中不可或缺的核心工具。汽車自動(dòng)駕駛的光挑戰(zhàn)與
    的頭像 發(fā)表于 12-10 18:04 ?235次閱讀
    <b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>的太陽(yáng)光模擬應(yīng)用研究

    自動(dòng)駕駛汽車如何確定自己的位置和所在車道?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]我們平時(shí)開車時(shí),判斷自己在哪條、哪個(gè)車道,只需要看一眼導(dǎo)航、掃幾眼車道線、再聽(tīng)聽(tīng)提示就夠了。但對(duì)自動(dòng)駕駛汽車來(lái)說(shuō),這件事既簡(jiǎn)單又復(fù)雜。簡(jiǎn)單在于自動(dòng)駕駛
    的頭像 發(fā)表于 11-18 09:03 ?794次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b><b class='flag-5'>汽車</b>如何確定自己的位置和所在車道?

    自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試有什么具體要求?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在自動(dòng)駕駛技術(shù)快速迭代、功能邊界不斷擴(kuò)展的今天,如何系統(tǒng)、嚴(yán)謹(jǐn)且高效地驗(yàn)證一個(gè)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的性能,成為研發(fā)、測(cè)試與監(jiān)管共同面對(duì)的核心難題。相較于傳統(tǒng)汽車
    的頭像 發(fā)表于 10-15 09:14 ?526次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>仿真<b class='flag-5'>測(cè)試</b>有什么具體要求?

    邊聊安全 | 以L3級(jí)自動(dòng)駕駛例,詳解DDT、DDT Fallback、MRC、MRM概念

    以L3級(jí)自動(dòng)駕駛例,詳解DDT、DDTFallback、MRC、MRM概念寫在前面:在自動(dòng)駕駛技術(shù)迅猛發(fā)展的今天,動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)(DDT)及
    的頭像 發(fā)表于 09-05 16:20 ?3596次閱讀
    邊聊安全 | 以L3級(jí)<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b><b class='flag-5'>為</b>例,詳解DDT、DDT Fallback、MRC、MRM<b class='flag-5'>概念</b>

    電動(dòng)助力成都自動(dòng)駕駛公交示范線開跑

    近日,“智駕公交·智啟未來(lái)”活動(dòng)在成都未來(lái)科技城舉辦,成都市自動(dòng)駕駛公交示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目同步啟動(dòng)。該項(xiàng)目由成都公交集團(tuán)與中國(guó)中集團(tuán)旗下中電動(dòng)聯(lián)合推進(jìn)落地,活動(dòng)中,中
    的頭像 發(fā)表于 08-18 14:05 ?1121次閱讀

    自動(dòng)駕駛汽車直行時(shí)遇到左轉(zhuǎn)汽車應(yīng)該如何行駛?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)] 當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車在道路上直行時(shí),如果前方或鄰道的車輛正準(zhǔn)備左轉(zhuǎn),系統(tǒng)必須在復(fù)雜的交通情境中快速、準(zhǔn)確地做出判斷。這不僅關(guān)乎行車安全,更是對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)感知
    的頭像 發(fā)表于 08-17 11:33 ?2063次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b><b class='flag-5'>汽車</b>直行時(shí)遇到左轉(zhuǎn)<b class='flag-5'>汽車</b>應(yīng)該如何行駛?

    太陽(yáng)光模擬器 | 在汽車自動(dòng)駕駛開發(fā)中的應(yīng)用

    汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中,自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)面臨著復(fù)雜環(huán)境感知的挑戰(zhàn)。光照條件作為影響傳感器性能的關(guān)鍵因素,直接關(guān)系到自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性。紫創(chuàng)測(cè)控Luminbo
    的頭像 發(fā)表于 07-24 11:26 ?540次閱讀
    太陽(yáng)光模擬器 | 在<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>開發(fā)中的應(yīng)用

    自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試有哪些?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]之前和大家從安全性、可靠性、用戶體驗(yàn)以及商業(yè)利益保護(hù)等多個(gè)角度聊了為什么自動(dòng)駕駛技術(shù)在落地前一定要進(jìn)行測(cè)試,今天智駕最前沿就繼續(xù)帶大家聊一聊自動(dòng)駕駛測(cè)試
    的頭像 發(fā)表于 06-10 09:00 ?882次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>技術(shù)<b class='flag-5'>測(cè)試</b>有哪些?

    搭建完整的ADAS測(cè)試,推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全發(fā)展

    隨著全球L3級(jí)自動(dòng)駕駛法規(guī)落地,產(chǎn)業(yè)進(jìn)入規(guī)?;l(fā)展階段。針對(duì)高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)復(fù)雜度與測(cè)試效率的挑戰(zhàn),北匯信息構(gòu)建覆蓋MIL、SIL、HIL、VIL及實(shí)的全生命周期
    的頭像 發(fā)表于 05-30 11:59 ?2040次閱讀
    搭建完整的ADAS<b class='flag-5'>測(cè)試</b>鏈<b class='flag-5'>路</b>,推動(dòng)<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>技術(shù)的安全發(fā)展

    自動(dòng)駕駛安全基石:ODD

    電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 自動(dòng)駕駛ODD(Operational Design Domain)即設(shè)計(jì)運(yùn)行域,是指自動(dòng)駕駛系統(tǒng)被設(shè)計(jì)安全、有效運(yùn)行的具體條件范圍。它定義了自動(dòng)駕駛
    的頭像 發(fā)表于 05-19 03:52 ?6020次閱讀

    新能源軟件單元測(cè)試深度解析:自動(dòng)駕駛系統(tǒng)視角

    、道路塌陷)的測(cè)試用例庫(kù),通過(guò)虛擬仿真和真實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)回灌驗(yàn)證算法的魯棒性。 ?第二部分:自動(dòng)駕駛軟件單元測(cè)試技術(shù)體系****? ?測(cè)試對(duì)象
    發(fā)表于 05-12 15:59

    助力dSPACE實(shí)現(xiàn)基于GNSS的駕駛功能的HIL仿真 ,加速自動(dòng)駕駛測(cè)試革命!

    無(wú)需真實(shí)測(cè),即可模擬復(fù)雜場(chǎng)景!dSPACE基于GNSS模擬器的HIL系統(tǒng),自動(dòng)駕駛、聯(lián)網(wǎng)提供高精度、高靈活性的測(cè)試方案。 從城市峽谷到
    的頭像 發(fā)表于 04-22 11:18 ?689次閱讀
    助力dSPACE實(shí)現(xiàn)基于GNSS的<b class='flag-5'>駕駛</b>功能的HIL仿真 ,加速<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b><b class='flag-5'>測(cè)試</b>革命!

    智慧路燈桿如何實(shí)現(xiàn)協(xié)同輔助自動(dòng)駕駛?

    路燈桿究竟是如何實(shí)現(xiàn)協(xié)同,自動(dòng)駕駛提供有力支持的呢? 智慧路燈桿的功能與布局 智慧路燈桿作為智慧城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施,已不再僅僅承擔(dān)照明的單一功能。它集成了多種先進(jìn)的傳感器、通信設(shè)
    的頭像 發(fā)表于 04-09 20:53 ?804次閱讀

    NVIDIA Halos自動(dòng)駕駛汽車安全系統(tǒng)發(fā)布

    NVIDIA 整合了從云端到端的安全自動(dòng)駕駛開發(fā)技術(shù)套件,涵蓋車輛架構(gòu)到 AI 模型,包括芯片、軟件、工具和服務(wù)。 物理 AI 正在為自動(dòng)駕駛和機(jī)器人開發(fā)技術(shù)的交叉領(lǐng)域釋放新的可能性,尤其是加速了
    的頭像 發(fā)表于 03-25 14:51 ?1094次閱讀