2020年3月2日美國東部標準時間上午6點，據(jù)美國商業(yè)資訊，Avanci宣布OPPO廣東移動通信有限公司已加入其無線專利許可平臺。

Avanci成立于2016年，總部位于美國德克薩斯州達拉斯市，是由愛立信、高通、中興通訊等五大IT巨頭聯(lián)手推出的，專為汽車和物聯(lián)網(wǎng)制造商提供一站式解決方案的無線專利授權(quán)平臺。Avanci旨在提供一個公平、合理、固定的透明化費率， 允許制造商一次性獲得無線通信產(chǎn)品生產(chǎn)開發(fā)所需的技術(shù)許可，其采用的固定費率定價模式基于無線技術(shù)為該產(chǎn)品帶來的價值，而不是產(chǎn)品的銷售價格，因此具有可預測性，透明開放，定價安心等優(yōu)點，這樣的定價模式不僅能夠確保許可方獲得公平的投資回報，還可以確保被許可方僅支付合理的許可費率，使他們未來能夠繼續(xù)開發(fā)互聯(lián)產(chǎn)品。

目前，Avanci專利池中已有的專利權(quán)人38位，其中包括有：中國的中興通訊、OPPO、中國移動、大唐移動、宏基集團，也包括諾基亞、NTT、日本主權(quán)專利基金IP Bridge等國際品牌企業(yè)，專利權(quán)人名單如下：

至于Avanci專利池的被許可人，目前主要還是以汽車公司為主，其中包括寶馬、奔馳等14家互聯(lián)網(wǎng)汽車公司。

對于加入到Avanci中的專利，涵蓋了這些專利權(quán)人如今擁有全部的2G（GSM、GPRS、EDGE）、3G（WCDMA、HSPA）和4G（LTE，LTE-A）蜂窩標準的專利組合，涉及汽車、家用電器、醫(yī)療設(shè)備和電子儀表為等多個領(lǐng)域。根據(jù)Avanci的授權(quán)行動，雖然目前側(cè)重于聯(lián)網(wǎng)汽車和智能電表的專利授權(quán)，但未來還將推出其他互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的授權(quán)程序。

此外，最令人關(guān)注的是Avanci針對眾多不同類型技術(shù)的定價原則，根據(jù)Avanci的說明，其授權(quán)費率的制定主要考量以下三點：

（1）廣域連接及移動性（Wide area connectivity and mobility）

（2）使用頻率（Frequency of use）

（3）需求帶寬（Required bandwidth）

Avanci雖然聲稱自身為平臺媒介性質(zhì)，但就其本質(zhì)為專利聯(lián)盟（Patent pool），并且隨著越來越多的專利權(quán)人加入Avanci，Avanci完全可以通過自身作為專利聯(lián)盟的壟斷優(yōu)勢調(diào)漲許可費率。雖然Avanci的業(yè)務(wù)開發(fā)副總Luke McLeroy曾明確表示無論有多少專利持有者加入到Avanci中，對于無線通信以及車輛的標準必要專利的授權(quán)價格都不會提升。

Avanci有一個涉及汽車召回時無線連接應(yīng)用的收費表，具體費率如下表：

按照單個汽車平均售價為＄35，000美元，Avanci的最高費率15美元約為平均汽車價格的0.04%，如果以2018年Avanci在2G、3G和4G相關(guān)技術(shù)標準必要專利占比約50%的情況來計算，整部汽車應(yīng)該需要為標準必要專利支付大概30美元的費用，該價格對比手機里的無線通信標準必要專利還便宜不少，但是隨著汽車智能功能的不斷復雜化，今后車聯(lián)網(wǎng)方面的許可費用有可能會有所提升。

但是，隨著互聯(lián)世界的飛速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷迭新?lián)Q代，共享物聯(lián)網(wǎng)的無線通信技術(shù)的呼聲的也不斷高漲，Avanci專利池隨之應(yīng)運而生也是物聯(lián)網(wǎng)時代共享技術(shù)的必然產(chǎn)物。我們希望Avanci的一站式解決方案能夠為無線通信技術(shù)的許可流程帶來更大的便利的同時，可以讓更多人分享和使用他們的創(chuàng)新，從而進一步加速全球通信技術(shù)的發(fā)展。