雖然在和SK Innovation的法律訴訟中取得初步勝利，但LG化學的電池業(yè)務分拆工作卻已無法再繼續(xù)。日前，韓媒消息稱，LG化學的電池業(yè)務分拆計劃被無限期推遲，負責電池事業(yè)部分拆的工作小組也已經解散。

LG化學方面表示，之所以停止分拆，是因為由于各種業(yè)務障礙和困難的市場條件，電池業(yè)務分拆后，公司將無法盈利。對于未來，LG化學發(fā)言人表示，公司將按計劃生產電動汽車電池，以消除市場對電動汽車供應鏈短缺的擔憂。

由于LG化學擁有全球主要汽車制造商的電池訂單，因此LG的電池業(yè)務被認為是整個集團非常有希望的下一個增長引擎。LG化學也計劃在2020年底之前將其總生產能力提高到120GWh。

但良好的前景并不能掩飾黯淡的現實。由于電池生產的基礎設施需要大量投資，2019年，該公司的電池部門錄得了4543億韓元（約合26億元人民幣）的營業(yè)虧損。業(yè)內認為，這正是為何LG化學打算分拆電池業(yè)務的原因。因為分拆后，LG化學的電池部門就能以獨立子公司的身份在股票市場上公開上市，從而吸引足夠的投資。

不過，這次傳出推遲電池業(yè)務分拆計劃的消息，是源于新冠肺炎疫情的影響。LG化學認為，新冠肺炎疫情將會影響到美國乃至全球的汽車工業(yè)生產以及消費者的購買情緒，因此，預計今年的動力電池銷售情況不佳。而這顯然是對其分拆電池業(yè)務上市計劃是不利的。