（文章來(lái)源：傳感器專家網(wǎng)）

5G可能還有很長(zhǎng)的路要走，但其在聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)應(yīng)用中的潛力已經(jīng)毫無(wú)疑問(wèn)。什么是5G汽車(chē)？為了解決聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)中的第五代無(wú)線問(wèn)題，“ 5G汽車(chē)”被提了出來(lái)。5G汽車(chē)是一個(gè)未來(lái)的前景，甚至是一個(gè)希望，但還不是現(xiàn)實(shí)。實(shí)際上，5G技術(shù)本身也還處于起步階段。

5G汽車(chē)，指工程師和制造商成功利用5G技術(shù)來(lái)增強(qiáng)車(chē)輛通信系統(tǒng)（V2X）和協(xié)作式智能運(yùn)輸系統(tǒng)（C-ITS），以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的實(shí)時(shí)交通通信，打造更高效、更安全的汽車(chē)生態(tài)。

車(chē)輛到一切的通信系統(tǒng)（V2X）：V2X是一種短距離無(wú)線車(chē)輛系統(tǒng)，通過(guò)該系統(tǒng)，車(chē)輛不僅可以與其他流量進(jìn)行通信，還可以與周?chē)沫h(huán)境進(jìn)行通信。如下圖所示，V2X由車(chē)輛到車(chē)輛（V2V），車(chē)輛到行人（V2P），車(chē)輛到網(wǎng)絡(luò)（V2N）以及車(chē)輛到基礎(chǔ)設(shè)施通信（V2C）四個(gè)部分共同組成。

協(xié)作式智能運(yùn)輸系統(tǒng)（C-ITS）：由兩個(gè)或多個(gè)ITS子系統(tǒng)（例如，車(chē)輛和路邊子系統(tǒng)）共同在運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中提供更好的安全性和效率。它與V2X并駕齊驅(qū)，以確保給定的車(chē)輛與道路和路邊障礙物保持安全距離。

在5G下，隨著兩種技術(shù)的相互依賴，前者V2X將需要增強(qiáng)，以實(shí)現(xiàn)后者C-ITS的大規(guī)模商業(yè)化（反之亦然）。比如，V2X促進(jìn)C-ITS的一個(gè)示例是自動(dòng)超車(chē)。這是由檢測(cè)到行駛緩慢的車(chē)輛觸發(fā)的。將來(lái)5G將成為V2X操作的基礎(chǔ)，并將反過(guò)來(lái)促進(jìn)第五代基于C-ITS發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)。

現(xiàn)在許多汽車(chē)已經(jīng)具有內(nèi)置的衛(wèi)星導(dǎo)航，語(yǔ)音控制的AI助手和駕駛員輔助功能，這些聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將來(lái)便是5G技術(shù)的使用場(chǎng)景。目前5G汽車(chē)面臨的最大挑戰(zhàn)是如何進(jìn)一步開(kāi)發(fā)和優(yōu)化最新的蜂窩網(wǎng)絡(luò)。而為了普及下一代互聯(lián)汽車(chē)，汽車(chē)工程師，制造商和監(jiān)管機(jī)構(gòu)必須合作以確保實(shí)現(xiàn)最佳的5G標(biāo)準(zhǔn)化，所有第五代就緒的互聯(lián)汽車(chē)都可以通過(guò)該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行通信。

正如物流和運(yùn)輸巨頭Wallenius Wilhelmsen解釋的那樣：“對(duì)于所有汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，開(kāi)發(fā)自己的下一代無(wú)線通信系統(tǒng)將很昂貴且適得其反。通過(guò)支持5G的發(fā)展，進(jìn)而定義智能汽車(chē)所需的規(guī)格，他們（工程師和制造商）正在加速5G離開(kāi)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室并進(jìn)入現(xiàn)實(shí)世界的進(jìn)程?！币虼?，確保5G的成功落地以及和眾多制造商進(jìn)行合作是發(fā)展5G汽車(chē)的關(guān)鍵。

我們距離5G汽車(chē)市場(chǎng)有多近？為了推進(jìn)5G汽車(chē)發(fā)展，各大汽車(chē)，科技和電信公司（包括BMW，華為和Apple等）組成了5GAA。他們?cè)诙x和開(kāi)發(fā)下一代互聯(lián)移動(dòng)性的同時(shí)，均認(rèn)為未來(lái)5G將會(huì)成為啟用C-ITS和提供V2X的終極平臺(tái)。并開(kāi)啟了V2V通信聯(lián)盟和互聯(lián)車(chē)輛數(shù)據(jù)交換（ ConVEx）項(xiàng)目。

未來(lái)在5GAA等機(jī)構(gòu)的努下，相信互聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)將無(wú)限期地蓬勃發(fā)展，據(jù)悉，福特將計(jì)劃于2022年推出5G汽車(chē)。但是，5G商用落地尚需時(shí)日，5G汽車(chē)只怕在短期內(nèi)是難以實(shí)現(xiàn)的。
（責(zé)任編輯：fqj）