3月13日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，歐洲和俄羅斯決定將其共同打造的火星漫游車今年的發(fā)射計(jì)劃推遲到2022年。據(jù)歐洲航天局(ESA)稱，在發(fā)射前還需要對(duì)該機(jī)器人漫游車的降落傘進(jìn)行更多的測試，但在7月和8月的發(fā)射窗口前并沒有足夠的時(shí)間完成所有的相關(guān)工作。

“羅莎琳·富蘭克”號(hào)漫游車在火星表面探測的渲染圖

這是“羅莎琳·富蘭克林”（Rosalind Franklin）號(hào)火星漫游車的第二次重大延期，其發(fā)射是ExoMars任務(wù)的一個(gè)關(guān)鍵部分。ExoMars是歐洲航天局和俄羅斯國家太空公司Roscosmos之間的一個(gè)合作項(xiàng)目，旨在探究火星上是否曾經(jīng)存在生命。

最初，該漫游車計(jì)劃于2018年發(fā)射，但由于科學(xué)有效載荷的交付延遲，它被推遲到2020年?，F(xiàn)在，問題則出在火星著陸所需要的降落傘上。去年，在地球上進(jìn)行的兩次高空降落試驗(yàn)期間，降落傘出現(xiàn)損壞，有的甚至在充氣時(shí)撕裂。歐洲航天局希望在發(fā)射前再進(jìn)行兩次降落傘測試，但由于時(shí)間緊迫，無法在夏季進(jìn)行發(fā)射。

此外，運(yùn)載漫游車到地面的裝置內(nèi)部的一些電子設(shè)備，需要送返給供應(yīng)商進(jìn)行故障排除。這項(xiàng)任務(wù)的最終軟件開發(fā)也落后于進(jìn)度，工程師們無法在夏天之前完成測試。歐洲航天局局長揚(yáng)·沃納(Jan Worner)還坦言，當(dāng)下的新冠病毒疫情同樣是造成延遲的原因之一。

“不該說新冠病毒是唯一的原因，”沃納說，“但現(xiàn)在疫情也確實(shí)對(duì)我們的準(zhǔn)備工作產(chǎn)生影響。因?yàn)樵诙砹_斯、意大利和法國，來自不同行業(yè)的工作人員不能像過去那樣輕易出行了?！?/p>

下一次的發(fā)射時(shí)間窗口將在2022年8月到10月之間。