即走即測(cè) 無(wú)接觸式高效測(cè)溫

首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是全球最繁忙的航空港之一。2019年，旅客吞吐量達(dá)10001.3萬(wàn)人次。疫情防控期間，機(jī)場(chǎng)實(shí)行了嚴(yán)格的檢測(cè)工作。

“36.5、36.3、36.6……”在首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2/T3航站樓40多個(gè)出入口，?？低暅y(cè)溫安檢門24小時(shí)“站崗”在疫情防控一線，當(dāng)旅客正常通行時(shí)，體溫?cái)?shù)據(jù)就會(huì)實(shí)時(shí)顯示在屏幕上，一旦檢測(cè)到溫度異常，還會(huì)自動(dòng)進(jìn)行聲光報(bào)警，協(xié)助工作人員快速發(fā)現(xiàn)、識(shí)別體溫疑似異常人員，提高人工復(fù)檢效率。

?？低暅y(cè)溫安檢門“站崗”首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)

這種“即走即測(cè)”的無(wú)接觸式測(cè)溫，檢測(cè)速度快，在不停留通行狀態(tài)下可達(dá)到60人/分鐘，實(shí)現(xiàn)在無(wú)接觸狀態(tài)下的人員快速通行與測(cè)溫，避免形成人員擁堵，同時(shí)，測(cè)溫安檢門還具有統(tǒng)計(jì)通行人數(shù)的功能，能夠幫助機(jī)場(chǎng)管理人員掌握實(shí)時(shí)客流情況。測(cè)溫精度方面，在加裝校準(zhǔn)設(shè)備的情況下，測(cè)溫安檢門的精準(zhǔn)度可達(dá)±0.3℃以內(nèi)。

保障可靠供應(yīng) 護(hù)航各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)

疫情發(fā)生以來(lái)，在公共場(chǎng)所，紅外測(cè)溫技術(shù)成為快速進(jìn)行人體測(cè)溫的有效手段，測(cè)溫產(chǎn)品的需求量短時(shí)間內(nèi)劇增，但受原材料供應(yīng)短缺、物流不暢、復(fù)工不足等因素影響，業(yè)內(nèi)普遍面臨供應(yīng)壓力。

為了保障測(cè)溫安檢門的及時(shí)供應(yīng)，春節(jié)期間，?？低暅y(cè)溫安檢門的研發(fā)人員就已“常駐”在工廠一線，與生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)一起協(xié)作生產(chǎn)，保障產(chǎn)品的快速生產(chǎn)和交付。為了提升設(shè)備效果，研發(fā)人員甚至細(xì)到了一個(gè)螺絲釘?shù)陌惭b都會(huì)經(jīng)手。大家調(diào)侃道，不僅要能做研發(fā)，還要能做有技術(shù)含量的“操作工”。

例如，為了保障火神山供電保障隊(duì)的人員安全，海康威視加急生產(chǎn)、快速調(diào)貨，最終在1天內(nèi)完成設(shè)備定制、3天內(nèi)實(shí)現(xiàn)出貨，以“火神山速度”保障了測(cè)溫安檢門在火神山的上線應(yīng)用。

?？低暅y(cè)溫安檢門應(yīng)用于火神山供電保障隊(duì)

而當(dāng)廣東一供應(yīng)商因疫情影響面臨復(fù)工率不足的難題時(shí)，?？低暸R時(shí)派遣了一支由5名技術(shù)工人組成的“生產(chǎn)急行軍”，歷時(shí)15小時(shí)，千里“奔襲”到廣東，在門體電裝生產(chǎn)等環(huán)節(jié)，協(xié)助供應(yīng)商進(jìn)行產(chǎn)能提升，短時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)效率提升160%，并在后續(xù)時(shí)間將產(chǎn)能持續(xù)提升至800%，保障了測(cè)溫安檢門被及時(shí)應(yīng)用在各防疫一線。

?？低暭夹g(shù)工人在供應(yīng)商處協(xié)助生產(chǎn)

“我們不能像醫(yī)護(hù)人員一樣沖在一線，但也在用我們的方式，為抗擊疫情出力，每次看到生產(chǎn)的產(chǎn)品'站崗'在一線，心里就會(huì)感覺暖洋洋的?！焙？低暟矙z業(yè)務(wù)中心負(fù)責(zé)人說(shuō)，目前，海康威視測(cè)溫安檢門研發(fā)、生產(chǎn)等各條線已全面復(fù)工，將會(huì)在復(fù)工、復(fù)產(chǎn)、復(fù)學(xué)中持續(xù)為各行各業(yè)帶來(lái)更多防疫助力。

除首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)外，?？低暅y(cè)溫安檢門已在火神山醫(yī)院、北京南火車站、吉林一汽、上海復(fù)旦大學(xué)等不同場(chǎng)景被廣泛應(yīng)用，筑牢疫情防控的“第一道防線”。
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