特斯拉Model Y車型增設熱泵，使該款跨界電動車更具特色。通過這一微妙調整，Model Y或將成為該品牌的最佳冬季車型之一。

（圖源：teslarati）

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，特斯拉Model Y車型增設熱泵，使該款跨界電動車更具特色。通過此項微妙調整，Model Y或將成為該品牌的最佳冬季車型之一。

電阻加熱系統(tǒng)被認為是100%有效的，因為輸出的熱量與消耗的能量相當。但是，這類系統(tǒng)也有需要改進的地方，例如，在較冷環(huán)境中駕駛時，大量使用電阻加熱，會導致實際續(xù)航里程縮短。

特斯拉似乎已經意識到這一挑戰(zhàn)，因此，決定在Model Y上安裝一個熱泵，取代通常的電阻式加熱系統(tǒng)。從某種程度上來說，熱泵是一種可以反向工作的空調?？照{機組使用制冷劑將熱量困在某一區(qū)域內，然后再將其轉移至機外。熱泵的工作原理與此類似，通過換向閥，使機組能夠逆轉制冷劑的流動，產生熱量。

熱泵并不能產生熱量，而是通過系統(tǒng)將熱空氣輸送至特定區(qū)域。壓縮機利用電力將制冷劑輸送到系統(tǒng)各處，并在外部捕捉熱量，然后將熱量輸送至內部。因為制冷劑的沸點低，所以，這種熱泵非常有效，僅用1kw的能量就能產生3kw的熱能。

冬天，電動汽車的續(xù)航里程通常會減少。新系統(tǒng)可以幫助車主消除在寒冷氣候下駕車的顧慮。無論外界溫度如何，受益于高效熱泵，Model Y仍有可能實現(xiàn)額定里程，保證單次充電行駛距離。