電動汽車保留了傳統(tǒng)汽車的加速踏板、制動踏板和各種操縱手柄等，但它不需要離合器。當(dāng)駕駛員啟動點(diǎn)火鑰匙時(shí)，電動汽車并沒有什么反應(yīng)，只是附件電器接通電源，但電機(jī)并沒有開始運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)駕駛員把擋位換到D檔，并踩加速踏板，此時(shí)擋位信息和加速踏板的行程，轉(zhuǎn)換為電信號，通過信號線傳遞給整車控制器VCU，VCU把駕駛員的操作意圖通過CAN線，傳遞給電機(jī)控制器MCU，電機(jī)控制器將動力電池提供的高壓直流電，轉(zhuǎn)變成三相交流電，驅(qū)動電機(jī)旋轉(zhuǎn)，輸出扭矩，通過變速器、差速器和傳動軸，驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動。隨著油門加速踏板被踩的深度不斷加大，電機(jī)控制器控制它內(nèi)部的6個(gè)IGBT功率開關(guān)管，使IGBT的開通的頻率增加，電流不斷增大，電機(jī)的轉(zhuǎn)速不斷增大，電動汽車就會不斷加速，在這一段加速過程中，電機(jī)的功率也是不斷增加的，但是電機(jī)的轉(zhuǎn)矩保持為最大值不變。

當(dāng)駕駛員松開加速踏板，電控系統(tǒng)根據(jù)加速踏板的位置傳感器的信息，調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，最終使電動車的速度下降。

與此同時(shí)，電機(jī)控制器會通過電流傳感器、電壓傳感器、溫度傳感器、電機(jī)旋轉(zhuǎn)變壓器等，監(jiān)測當(dāng)前電機(jī)的電流大小、電壓大小、轉(zhuǎn)速大小、電機(jī)溫度等信息，并把一部分信息數(shù)據(jù)通過CAN網(wǎng)絡(luò)，傳送給整車控制器、車內(nèi)儀表。

電動汽車是如何實(shí)現(xiàn)倒車的呢？

當(dāng)駕駛員掛倒擋（R檔）時(shí)，倒車信號就發(fā)送給整車控制器VCU，再通過CAN線傳遞給電機(jī)控制器MCU，電機(jī)控制器通過控制它內(nèi)部的6個(gè)IGBT的開關(guān)順序，改變輸出的三相交流電UVW的相序，從而控制電機(jī)反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)倒車。