電動汽車保留了傳統(tǒng)汽車的加速踏板、制動踏板和各種操縱手柄等，但它不需要離合器。當駕駛員啟動點火鑰匙時，電動汽車并沒有什么反應，只是附件電器接通電源，但電機并沒有開始運轉。當駕駛員把擋位換到D檔，并踩加速踏板，此時擋位信息和加速踏板的行程，轉換為電信號，通過信號線傳遞給整車控制器VCU，VCU把駕駛員的操作意圖通過CAN線，傳遞給電機控制器MCU，電機控制器將動力電池提供的高壓直流電，轉變成三相交流電，驅動電機旋轉，輸出扭矩，通過變速器、差速器和傳動軸，驅動車輪轉動。隨著油門加速踏板被踩的深度不斷加大，電機控制器控制它內(nèi)部的6個IGBT功率開關管，使IGBT的開通的頻率增加，電流不斷增大，電機的轉速不斷增大，電動汽車就會不斷加速，在這一段加速過程中，電機的功率也是不斷增加的，但是電機的轉矩保持為最大值不變。

當駕駛員松開加速踏板，電控系統(tǒng)根據(jù)加速踏板的位置傳感器的信息，調(diào)節(jié)電機的轉速，最終使電動車的速度下降。

與此同時，電機控制器會通過電流傳感器、電壓傳感器、溫度傳感器、電機旋轉變壓器等，監(jiān)測當前電機的電流大小、電壓大小、轉速大小、電機溫度等信息，并把一部分信息數(shù)據(jù)通過CAN網(wǎng)絡，傳送給整車控制器、車內(nèi)儀表。

電動汽車是如何實現(xiàn)倒車的呢？

當駕駛員掛倒擋（R檔）時，倒車信號就發(fā)送給整車控制器VCU，再通過CAN線傳遞給電機控制器MCU，電機控制器通過控制它內(nèi)部的6個IGBT的開關順序，改變輸出的三相交流電UVW的相序，從而控制電機反轉，實現(xiàn)倒車。