（文章來源：鋰電池UPS）

鋰電池充電方式基本上有恒流充電、恒壓充電、脈沖充電等，在不同階段使用不同的充電方式，電動車鋰電池組一直是有著自放電的特性，長時間不使用且中間時間段不充電的話，自放電會使電池電量耗盡，導致電池的電壓過低，充不進電。

電動車鋰電池組在充電時充不進電是什么原因？電動車鋰電池組在充電時充不進電，可分為以下幾種原因：充電器接反或充電器故障；保護板保護未恢復或保護板故障；鋰電池組與用電器外部短路。針對以上不良現(xiàn)象處理時依次查找：充電器是否接反、鋰電池組充電正負極插頭是否接反；重啟用電器解除保護板保護、測量保護板MOS管是否有驅動電壓；查找接線連接是否松動斷開。

電動車鋰電池組充不進電主要的原因，檢查回路連接是否接觸完好，是否混用充電器，在電動車鋰電池組進行充電的時候，檢查插口和充電線是否正常工作，避免因插座失靈、松動導致充不進電的情況。充電時，應用電動車自身適配的充電器，避免串用其他車款、型號的充電器，導致充電無效。

電池嚴重鼓包，導致電動車充不進電，可先測量鼓包電池，檢查其是否可以再用。怎么修復？打開電池盒，打開電池上封閉的加液孔蓋板（加液孔上的橡膠帽不要丟失），觀察是否還有液體。用注射器吸取蒸餾水5到10毫升，加入注液孔，逐次添加，直到液體剛剛漫過電極板，外側有水位指示更好。

鋰電池組放置太久，導致虧電電壓太低，充電器無法充電，電動車鋰電池組長時間不用會收到很大損害，常見的是電池進入休眠狀態(tài)，從而無法正常使用，或者更嚴重么是電池內部電池液干涸。對于此類情況，最簡單的方法就是可嘗試用低型號充電器先充，等電壓上來以后，換原來的充電器充。

電池充電IC或者BMS系統(tǒng)出現(xiàn)問題，由于電芯的不均衡性等原因導致鋰電池管理系統(tǒng)發(fā)生問題，從而導致管理IC誤判導致不能檢測電壓或電流。

電動車鋰電池組怎么充電比較好？電動車行駛過程中發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)電量過低提示時，應該盡快及時充電。鋰電池組放電以后就開始了硫化過程，在12小時開始，就出現(xiàn)了明顯的硫化。及時充電，可以清除不嚴重的硫化，如果不及時充電，這些硫化結晶將要聚積而逐步形成粗大的結晶。

一定要用適配的鋰電池充電器充電，先將充電器輸出插頭對應插入電池充電插座，再將充電器插頭插入市電插孔，觀察指示燈進行充電判定。如果充電器丟失或者損壞請找相應經(jīng)銷商購買。不得使用鉛酸充電器或其他形式的充電器進行充電。

如果外出或長期放置，電動車鋰電池組產(chǎn)生自放電現(xiàn)象造成“跑電”，電池虧電會嚴重影響電池使用壽命，建議一個月充電一次。

以上就是電動車鋰電池組充不進電的原因和電動車鋰電池正確充電方法，通過本次內容的分享，大家對電動車鋰電池正確充電方法及充電過程詳解有了一定的認知，正確把握鋰電池組充電時間，會使電動車電池壽命延長。
（責任編輯：fqj）