（文章來源：微鋰電）

美國能源部的數(shù)據(jù)顯示，盡管儲能的價格下跌有所放緩，但全球儲能市場的裝機容量將從去年的約4 GW增長到2024年的約15 GW。分析師預(yù)測，隨著市場的成熟，人們的關(guān)注點將從迅速下降的成本轉(zhuǎn)向?qū)δ芗夹g(shù)在全球能源轉(zhuǎn)型中價值的真正認(rèn)識。

分析機構(gòu)WoodMac的儲能部門主管丹尼爾表示：“對存儲價值(而非成本)的進一步認(rèn)識，將是決定儲能增長的關(guān)鍵因素。”WoodMac預(yù)計，在未來10年，儲能設(shè)備制造商、開發(fā)商、投資者和集成商將形成一個已經(jīng)整合的網(wǎng)絡(luò)，爭奪各自的市場份額，形成成熟的供應(yīng)鏈，推動成本削減。與此同時，政策和監(jiān)管將是推動市場上行的關(guān)鍵。

作為能源轉(zhuǎn)型背后的主要力量，微軟(Microsoft)、谷歌和Facebook等企業(yè)也對儲能產(chǎn)生了濃厚的興趣，他們?yōu)槠渌麑で鬁p排的公司開辟了道路。商業(yè)情報公司彭博新能源財經(jīng)的數(shù)據(jù)顯示，關(guān)于清潔能源，企業(yè)做出了更為大膽的承諾，據(jù)統(tǒng)計，去年23個國家的100多家企業(yè)簽署了共19.5 GW的太陽能和風(fēng)能采購協(xié)議。

據(jù)了解，上月，谷歌與內(nèi)華達(dá)州公用事業(yè)公司NV Energy簽署了一項重要的太陽能+儲能協(xié)議以滿足可再生能源的實時能源需求。在這之后，德國汽車制造商戴姆勒與挪威電力公司Statkraft達(dá)成協(xié)議，為其德國工廠提供全天候的可再生電力。如果清潔電力被更多公司所關(guān)注，那么它會帶來巨大的好處。

法國石油巨頭Total和法國汽車公司Opel宣布，今年將在電動汽車電池制造方面展開合作，可能投資55億美元用于最多47 GWh的電池生產(chǎn)。此外，Total還投資于固定儲能應(yīng)用。

目前，一些核心的電池計劃已經(jīng)啟動，如歐盟委員會100億歐元(109億美元)的低碳技術(shù)創(chuàng)新基金和美國最具雄心的儲能計劃——能源部的儲能大挑戰(zhàn)。WoodMac認(rèn)為:隨著數(shù)十億美元可再生能源基金大量流入儲能領(lǐng)域，儲能已經(jīng)成為可持續(xù)發(fā)展的潛在焦點。

雖然儲能行業(yè)的發(fā)展勢頭越來越好，但WoodMac指出，近年來，由于安全方面的擔(dān)憂，儲能業(yè)務(wù)出現(xiàn)了一些延遲，這是在不確定的市場監(jiān)管下，從試點向大規(guī)模過渡過程中不可避免的物流問題。固定儲能市場的復(fù)雜性在于，其供應(yīng)鏈與電動汽車和消費電子行業(yè)重疊。確保充足的供應(yīng)以滿足日益增長的需求還是難題，這導(dǎo)致不確定性會進一步加劇，促使供應(yīng)商尋求替代電池化學(xué)試劑，或推動低鈷系統(tǒng)的發(fā)展。
（責(zé)任編輯：fqj）