（文章來源：微鋰電）

美國能源部的數(shù)據(jù)顯示，盡管儲(chǔ)能的價(jià)格下跌有所放緩，但全球儲(chǔ)能市場的裝機(jī)容量將從去年的約4 GW增長到2024年的約15 GW。分析師預(yù)測，隨著市場的成熟，人們的關(guān)注點(diǎn)將從迅速下降的成本轉(zhuǎn)向?qū)?chǔ)能技術(shù)在全球能源轉(zhuǎn)型中價(jià)值的真正認(rèn)識(shí)。

分析機(jī)構(gòu)WoodMac的儲(chǔ)能部門主管丹尼爾表示：“對存儲(chǔ)價(jià)值(而非成本)的進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，將是決定儲(chǔ)能增長的關(guān)鍵因素?！盬oodMac預(yù)計(jì)，在未來10年，儲(chǔ)能設(shè)備制造商、開發(fā)商、投資者和集成商將形成一個(gè)已經(jīng)整合的網(wǎng)絡(luò)，爭奪各自的市場份額，形成成熟的供應(yīng)鏈，推動(dòng)成本削減。與此同時(shí)，政策和監(jiān)管將是推動(dòng)市場上行的關(guān)鍵。

作為能源轉(zhuǎn)型背后的主要力量，微軟(Microsoft)、谷歌和Facebook等企業(yè)也對儲(chǔ)能產(chǎn)生了濃厚的興趣，他們?yōu)槠渌麑で鬁p排的公司開辟了道路。商業(yè)情報(bào)公司彭博新能源財(cái)經(jīng)的數(shù)據(jù)顯示，關(guān)于清潔能源，企業(yè)做出了更為大膽的承諾，據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年23個(gè)國家的100多家企業(yè)簽署了共19.5 GW的太陽能和風(fēng)能采購協(xié)議。

據(jù)了解，上月，谷歌與內(nèi)華達(dá)州公用事業(yè)公司NV Energy簽署了一項(xiàng)重要的太陽能+儲(chǔ)能協(xié)議以滿足可再生能源的實(shí)時(shí)能源需求。在這之后，德國汽車制造商戴姆勒與挪威電力公司Statkraft達(dá)成協(xié)議，為其德國工廠提供全天候的可再生電力。如果清潔電力被更多公司所關(guān)注，那么它會(huì)帶來巨大的好處。

法國石油巨頭Total和法國汽車公司Opel宣布，今年將在電動(dòng)汽車電池制造方面展開合作，可能投資55億美元用于最多47 GWh的電池生產(chǎn)。此外，Total還投資于固定儲(chǔ)能應(yīng)用。

目前，一些核心的電池計(jì)劃已經(jīng)啟動(dòng)，如歐盟委員會(huì)100億歐元(109億美元)的低碳技術(shù)創(chuàng)新基金和美國最具雄心的儲(chǔ)能計(jì)劃——能源部的儲(chǔ)能大挑戰(zhàn)。WoodMac認(rèn)為:隨著數(shù)十億美元可再生能源基金大量流入儲(chǔ)能領(lǐng)域，儲(chǔ)能已經(jīng)成為可持續(xù)發(fā)展的潛在焦點(diǎn)。

雖然儲(chǔ)能行業(yè)的發(fā)展勢頭越來越好，但WoodMac指出，近年來，由于安全方面的擔(dān)憂，儲(chǔ)能業(yè)務(wù)出現(xiàn)了一些延遲，這是在不確定的市場監(jiān)管下，從試點(diǎn)向大規(guī)模過渡過程中不可避免的物流問題。固定儲(chǔ)能市場的復(fù)雜性在于，其供應(yīng)鏈與電動(dòng)汽車和消費(fèi)電子行業(yè)重疊。確保充足的供應(yīng)以滿足日益增長的需求還是難題，這導(dǎo)致不確定性會(huì)進(jìn)一步加劇，促使供應(yīng)商尋求替代電池化學(xué)試劑，或推動(dòng)低鈷系統(tǒng)的發(fā)展。
（責(zé)任編輯：fqj）