株式會社村田制作所（以下簡稱本公司）研發(fā)了為車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）的小型化和高功能化做貢獻的“SCC3100、SCC3200系列（4軸）”及“SCC3300系列（5軸）”3D MEMS慣性力傳感器（以下簡稱本產(chǎn)品），并計劃于2020年12月底開始依次批量生產(chǎn)。

近年來汽車行業(yè)因汽車的高功能化，汽車搭載的電子元件的數(shù)量呈增加的趨勢，電子元件小型化的需求高漲。此外，車道保持輔助系統(tǒng)（LKA）、電子駐車（EPB）等已逐步成為標(biāo)準(zhǔn)選項，對傳感器的性能安全性的要求也益發(fā)提高。

本產(chǎn)品的特點

1. 為車載系統(tǒng)高性能化和提高設(shè)計自由度做貢獻

由獨家3D MEMS結(jié)構(gòu)和檢測機構(gòu)，實現(xiàn)優(yōu)秀的偏壓穩(wěn)定性、寬帶信號檢測能力、高抗振性能

將3軸加速度傳感器和角速度傳感器一體封裝，能夠隨意設(shè)置

2. 自我診斷功能

失效安全功能是本產(chǎn)品的特點，它運用參考信號進行監(jiān)控，檢測通信異常、檢驗bit錯誤的校驗以及飽和、超出額定范圍等異常信號。已取得專利的本公司的自我診斷功能(1)可以對MEMS元件內(nèi)部工作情況至整個信號電路是否正常工作進行驗證。

(1) 自我檢測異常進行診斷，并通過輸出進行通知的功能

3. 為車載系統(tǒng)的安全性做貢獻

符合ASIL D(2)功能安全開發(fā)的ISO26262

符合AEC-Q100(3)標(biāo)準(zhǔn)

(2) 指Automotive Safety Integrity Level（車輛安全完整性等級）。一般按A < B < C < D的順序，要求高水準(zhǔn)安全措施。

(3) Automobile Electronics Council（汽車電子協(xié)會）規(guī)定的集成電路和IC的業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)

主要技術(shù)規(guī)格

(4)部分產(chǎn)品編號的加速度傳感器的LPF設(shè)置范圍: 46 Hz為止

主要用途

本產(chǎn)品以環(huán)境條件嚴(yán)酷，需要小型高性能傳感器的下列用途為對象。

車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）等車身狀態(tài)穩(wěn)定化控制

電子駐車（EPB）

車道保持輔助系統(tǒng)（LKA）

保時捷動態(tài)底盤控制系統(tǒng)（PDCC）

產(chǎn)品詳情請查看SCC3000陀螺儀加速度傳感器一體型:

https://www.murata.com/zh-cn/products/sensor/gyro/scc3000

相關(guān)網(wǎng)站

容量型3D MEMS技術(shù):

https://www.murata.com/zh-cn/products/sensor/accel/techguide/3dmems