1.三星首次推出基于無(wú)人機(jī)的AI系統(tǒng)以遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)5G塔

顧名思義，蜂窩通訊塔建在地面上方，以幫助無(wú)線信號(hào)盡可能地傳輸送達(dá)，這些位置通常需要專業(yè)人員攀爬塔來(lái)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安裝和調(diào)整。今日，三星推出一種基于無(wú)人機(jī)的AI解決方案，用于塔天線調(diào)整，其將通過(guò) 15 分鐘的智能手機(jī)控制的飛行和驗(yàn)證過(guò)程來(lái)代替數(shù)小時(shí)甚至有時(shí)是危險(xiǎn)的攀爬工作。三星的解決方案以其初始形式允許工程師使用智能手機(jī)來(lái)遠(yuǎn)程控制配備攝像 頭的無(wú)人機(jī)，并拍攝塔天線的照片以傳輸?shù)交谠频姆?wù)器。與預(yù)定義的最佳角度相比，服務(wù)器上的深度學(xué)習(xí) AI 可以驗(yàn)證天線的旋轉(zhuǎn)和傾斜，從而讓工程師在不到一分鐘的時(shí)間內(nèi)知道天線是否已正確安裝。三星表示，隨后的功能更新將使工程師能夠使用智能手機(jī)和 PC 遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)天線。

2.AImotive 為輔助駕駛系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛汽車軟件融資 2000 萬(wàn)美元

AImotive 日前已融資 2000 萬(wàn)美元，以進(jìn)一步開(kāi)發(fā)其用于自動(dòng)駕駛汽車和高級(jí)輔助駕駛的軟件。 這使總部位于匈牙利布達(dá)佩斯的 AImotive 的總?cè)谫Y額超過(guò) 7000 萬(wàn)美元。 隨著我們正走向自動(dòng)駕駛的未來(lái)，其也是一種標(biāo)志性的軟件和技術(shù)。AImotive 將通過(guò)在德國(guó)慕尼黑和底特律開(kāi)設(shè)辦事處來(lái)繼續(xù)其國(guó)際擴(kuò)張，從而使該公司能夠?yàn)槠淦嚭献骰锇樘峁└鼉?yōu)的支持。 AImotive 首席執(zhí)行官 LászlóKishonti 告訴 VentureBeat，現(xiàn)在越來(lái)越難以通過(guò)當(dāng)前的旅行禁令來(lái)支持合作伙伴，而開(kāi)設(shè)當(dāng)?shù)剞k事處將有所幫助。

3.美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局：機(jī)器人潛水員可以利用人工智能拯救珊瑚礁

美國(guó)國(guó)家海洋與大氣管理局 NOAA 珊瑚礁恢復(fù)計(jì)劃經(jīng)理湯姆?摩爾（Tom Moore）本月表示，盡管科學(xué)家們已經(jīng)成功地恢復(fù)了一些珊瑚礁，但僅依靠人類無(wú)法拯救所有正在垂死的珊瑚礁。他介紹道，即使在最好的條件下，潛水員每天也只能在水下工作三到四個(gè)小時(shí)，更務(wù)須談要達(dá)到這些最好的潛水條件是十分罕見(jiàn)的。摩爾稱 NOAA 正著眼于海上石油和天然氣行業(yè)使用的水下機(jī)器人技術(shù)。 他說(shuō)，這涉及到在深處作業(yè)的重型設(shè)備，因此必須對(duì)其進(jìn)行修改，以便與細(xì)膩的珊瑚更接近地面。且人工智能亦已在投入使用以從海底影像中感應(yīng)物體或動(dòng)物物種。

4.外媒評(píng)論：疫情期間負(fù)責(zé)任地使用 AI， 以關(guān)照提升歷史上被剝奪權(quán)利人群地位

評(píng)論稱，疫情應(yīng)對(duì)措施中罕見(jiàn)但令人鼓舞的方面是使用尖端技術(shù)（尤其是 AI）來(lái)解決從供應(yīng)鏈到早期疫苗研究的所有問(wèn)題。人類 + 人工智能的潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了人類獨(dú)自工作的潛力，但是存在巨大的風(fēng)險(xiǎn)，需要各行業(yè)仔細(xì)考慮。 人工智能需要大量數(shù)據(jù)，但根深蒂固的是社會(huì)缺陷和不平等現(xiàn)象，這些缺陷和不平等現(xiàn)象首先導(dǎo)致了不成比例的健康和財(cái)務(wù)影響。評(píng)論認(rèn)為，有四種有目的地和負(fù)責(zé)任地使用 AI 對(duì)抗疫情的方法：1. 避免以偏概全地運(yùn)行關(guān)鍵系統(tǒng)的算法；2. 警惕針對(duì)特定群體不成比例的影響；3. 建立以人為中心并具有隱私的 AI；4. 根據(jù)經(jīng)過(guò)清理的代表數(shù)據(jù)驗(yàn)證系統(tǒng)并做出決策。

5.研究人員使用激光將互聯(lián)網(wǎng)帶入海底

長(zhǎng)期以來(lái)，水下通信對(duì)于研究人員都是一項(xiàng)難題。 無(wú)線電傳輸是海浪之上無(wú)處不在的無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)，在被水完全吸收之前無(wú)法傳輸很遠(yuǎn)。 聲波傳輸（聲納）是水下的首選，但其數(shù)據(jù)傳輸率非常低。 如果我們所有人都可以在水下使用 Wi-Fi 會(huì)不會(huì)很好？水下 Wi-Fi 正是沙特阿拉伯圖瓦爾的阿卜杜拉國(guó)王科技大學(xué)（KAUST）研究人員開(kāi)發(fā)。 他們稱該系統(tǒng)為 Aqua-Fi，其結(jié)合激光器和現(xiàn)成的組件，可為水下設(shè)備建立雙向無(wú)線連接。 該系統(tǒng)完全符合 IEEE 802.11 無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)，這也意味著該通訊可以輕松連接到更廣泛的網(wǎng)絡(luò)中。

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