近日有媒體報料稱，市場上出現(xiàn)一大批長壽命電池，使用年限均在6年以上，甚至有電池已經使用10年，這一消息刷爆網絡和朋友圈，引來網友的圍觀。眾所周知一塊鉛酸電池的正常使用壽命到5年已經是極限，那么為什么超威電池可以使用長達十年之久?

以下為超威長壽命電池實錄：

湖北孝感張師傅：這是九年前在杭州下沙換的，帶回來用了六七年，要不是疫情期間一直沒有充電，還不知能用多久，超威電池確實好，動力強，耐力足。

河北石家莊蘇先生：2012年一月份開始用的，現(xiàn)在還在用，雖然跑不了太遠了，但是這個品質已經超出我的預期，相信超威電池。

遼寧沈陽馬先生：2011年買的電池，現(xiàn)在還能騎二十多里。續(xù)航能力強，必須選超威。

其實就目前市場所見到的各種電池情況來講，能有近10年的壽命，是難以想象的。而超威電池之所以可以用到十年，其主要原因還要歸結于電池本身質量過硬。

毋庸置疑的是超威電池多年來一直努力打好質量戰(zhàn)，秉持客戶至上的理念全方位考察用戶體驗，從而應用到電池實際使用當中去。超威平均每年在創(chuàng)新科技研發(fā)上投入6-8億元的巨資，去和國內外高校聯(lián)合做研究實驗，努力完善電池結構、材料等行業(yè)自身缺陷，深化蓄電池質量體系。

實際上，超威在實現(xiàn)電池長壽命上的投入的研發(fā)一直成果頗豐。去年，超威為了滿足快遞、外賣這兩類群體對電動車使用頻次高、累計騎行里程遠的需求，超威投入重金、歷時三年、歷經500次試驗，終于成功研制出“新型長壽命動力電池”，并順利上市。

該產品依托中國工程院楊裕生院士的長壽命鉛炭儲能電池技術、超威美國研發(fā)中心先進材料制造、快速充電等技術，并在吸收日本、美國先進技術基礎上自主研發(fā)而成。它的正極創(chuàng)新性地采用了稀土合金技術，有效解決正極軟化問題，使得正極的循環(huán)壽命提升到3000次;負極則采用電容碳、超級碳配方材料，制備長壽命鉛炭負極，解決了負極硫化、充電電壓高、析氫量大的難題，過充電量降低了3倍，循環(huán)壽命最高可達到4500次。

作為一種新型的超級電池，超威新型長壽命動力電池已于超威安徽生產基地正式投產，歷經電池性能檢測、激光打碼、自動化包裝等一系列程序后，這組“黑科技”新產品正式下線并立即投放市場。

當然，電池質量是電池壽命延續(xù)的前提，養(yǎng)成良好的電池保養(yǎng)習慣也同樣至關重要。所以在認同超威電池質量的同時，也呼吁電動車騎手們能夠妥善保養(yǎng)使用電動車電池，讓超威電池為大家更好地保駕護航!