chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

鉛酸電池進(jìn)入過(guò)放電狀態(tài)有哪些表征參數(shù),有什么負(fù)面影響

電瓶修復(fù)技術(shù)中心 ? 來(lái)源:淺談電瓶修復(fù)實(shí)像 ? 作者:電瓶修復(fù)技術(shù)中心 ? 2020-09-08 15:43 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

請(qǐng)問(wèn):鉛酸電池進(jìn)入了過(guò)放電狀態(tài)有哪些表征參數(shù)?這種狀態(tài)對(duì)于電池有哪些負(fù)面的影響?如果對(duì)過(guò)放電的鉛酸電池進(jìn)行充電,在實(shí)行三段充電之前,需要進(jìn)行怎樣的修復(fù)措施?

表現(xiàn)為:工作電壓較低,大電流放電能力差。

過(guò)放電,容易使正極板軟化。同時(shí)正極板活性物質(zhì)膨脹,會(huì)使正極活性物質(zhì)結(jié)構(gòu)松散。

電解液酸濃度下降,故在以后的充電過(guò)程中,會(huì)生成較多的硫酸鉛沉淀在隔板的微孔中,這正是電池后期自放電嚴(yán)重(隔板燒蝕造成電池短路)熱失控的主要原因。

同時(shí),電池過(guò)放時(shí)硫化速度也加快。過(guò)放電后,應(yīng)立即充電,不必進(jìn)行什么特殊的修復(fù)。

fqj

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 放電
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    159

    瀏覽量

    21930
  • 電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    85

    文章

    11379

    瀏覽量

    141392
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    電池過(guò)過(guò)放電測(cè)試應(yīng)用

    費(fèi)思FTS8500電池強(qiáng)制放電系統(tǒng)具備強(qiáng)制充、放電功能,主要用于評(píng)估原電池,可充電電池及電芯承受強(qiáng)制充、
    的頭像 發(fā)表于 11-28 15:28 ?145次閱讀
    <b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>過(guò)</b>充<b class='flag-5'>過(guò)</b><b class='flag-5'>放電</b>測(cè)試應(yīng)用

    如何計(jì)算電池荷電狀態(tài)

    電池荷電狀態(tài) (SOC) 是介于 0 和 1 之間的歸一化量,表示當(dāng)前時(shí)刻電池中的荷電水平。SOC 為 1 表示電池充滿電,而 SOC 為 0 表示
    的頭像 發(fā)表于 11-14 16:02 ?726次閱讀
    如何計(jì)算<b class='flag-5'>電池</b>荷電<b class='flag-5'>狀態(tài)</b>

    新能源汽車電池管理系統(tǒng)什么功能

    BMS,即電池管理系統(tǒng)(Battery Management System),其主要功能是智能化管理和維護(hù)電池單元,防止過(guò)充電和過(guò)放電,延長(zhǎng)
    的頭像 發(fā)表于 10-23 14:17 ?1587次閱讀
    新能源汽車<b class='flag-5'>電池</b>管理系統(tǒng)<b class='flag-5'>有</b>什么功能

    電池放電測(cè)試儀:精準(zhǔn)評(píng)估電池狀態(tài),助力多領(lǐng)域電池應(yīng)用

    ,就是評(píng)估電池性能、確保電池質(zhì)量的關(guān)鍵工具,堪稱電池性能的精準(zhǔn)“把關(guān)人”。 全面檢測(cè),洞察電池狀態(tài) 電池
    的頭像 發(fā)表于 08-25 14:41 ?351次閱讀

    UPS電源電池哪些類型

    需求。同時(shí),鉛酸蓄電池的維護(hù)也相對(duì)簡(jiǎn)單,只需定期檢查電池組的電壓、內(nèi)阻等參數(shù),以及進(jìn)行充放電測(cè)試,即可確保電池組的正常運(yùn)行。
    的頭像 發(fā)表于 07-23 18:14 ?1020次閱讀
    UPS電源<b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>有</b>哪些類型

    使用可編程電源進(jìn)行電池測(cè)試時(shí)需要注意什么?

    測(cè)試目標(biāo)與參數(shù) 測(cè)試類型 充放電測(cè)試:驗(yàn)證電池容量、充放電效率、循環(huán)壽命(如1C充放電循環(huán)1000次)。 脈沖測(cè)試:模擬
    發(fā)表于 07-11 14:27

    Odyssey電池ODS-AGM28/PC925如何保持最佳狀態(tài)

    Odyssey電池ODS-AGM28/PC925如何保持最佳狀態(tài) Odyssey奧德賽電池以其高性能和優(yōu)異的耐久性廣受歡迎,尤其適用于汽車啟動(dòng)和深度放電應(yīng)用。然而,在實(shí)際使用中,
    的頭像 發(fā)表于 05-19 16:42 ?561次閱讀
    Odyssey<b class='flag-5'>電池</b>ODS-AGM28/PC925如何保持最佳<b class='flag-5'>狀態(tài)</b>

    鉛酸電池面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)

    當(dāng)加斯頓·普朗特在160多年前發(fā)明鉛酸電池時(shí),他可能未曾預(yù)料到這一發(fā)明將催生一個(gè)價(jià)值數(shù)十億美元的產(chǎn)業(yè)。盡管鉛酸電池的能量密度僅為30-40%,遠(yuǎn)低于鋰離子
    的頭像 發(fā)表于 04-08 16:08 ?968次閱讀
    <b class='flag-5'>鉛酸</b><b class='flag-5'>電池</b>面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)

    NS4862 500mA鋰電池放電管理IC中文手冊(cè)

    ? ? ? NS4862是一款單節(jié)鋰電池充電管理和狀態(tài)顯示的多功能電源管理芯片。芯片內(nèi)部集成了充電模塊和放電模塊同時(shí)還集成 KEY 和 NTC 功能引腳可以給客戶提供更靈活的選擇。芯
    發(fā)表于 04-08 14:01 ?1次下載

    一款高精度的鋰電池轉(zhuǎn)干電池的充放電管理專用方案 - RN6520 DFN2*2-6L

    流充電模式,恒壓充電模式。 RN6520放電工作時(shí),恒壓1.5V輸出,低電量提示功能,最大輸出電流可達(dá)2A。集成充電指示功能,可通過(guò)外接LED指示燈指示充電狀態(tài)。 RN6520內(nèi)部集成過(guò)電流保護(hù)
    發(fā)表于 03-11 17:20

    高精度的鋰電池轉(zhuǎn)干電池電源管理方案 - RN8520

    ,恒流充電模式,恒壓充電模式。 RN8520放電工作時(shí),恒壓1.5V輸出,低電量提示功能,最大輸出電流可達(dá)2.5A。集成充電指示功能,可通過(guò)外接LED指示燈指示充電狀態(tài)。 RN8520內(nèi)部集成過(guò)電
    發(fā)表于 03-11 14:17

    電池放電原理解析

    電池放電原理主要基于其內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng),將儲(chǔ)存的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。以下是對(duì)蓄電池放電原理的詳細(xì)解析: 基本原理:當(dāng)蓄電池處于
    發(fā)表于 02-10 16:11

    電池放電技術(shù)革新:引領(lǐng)能源存儲(chǔ)新時(shí)代

    研發(fā),致力于實(shí)現(xiàn)更高效、更安全、更環(huán)保的蓄電池放電技術(shù)。 智能化放電管理系統(tǒng)是當(dāng)前蓄電池放電技術(shù)革新的一個(gè)重要方向。通過(guò)集成先進(jìn)的傳感器、微
    發(fā)表于 02-08 12:59

    電池鉛酸電池什么區(qū)別 鋰電池鉛酸電池,到底啥不一樣?

    電池鉛酸電池各有優(yōu)劣。如果你追求高能量密度、長(zhǎng)使用壽命和輕便性,且對(duì)價(jià)格不太敏感,那么鋰電池是更好的選擇;而如果你更看重成本和使用的便利性,對(duì)續(xù)航里程等要求不是特別高,
    的頭像 發(fā)表于 01-22 14:56 ?7743次閱讀
    鋰<b class='flag-5'>電池</b>和<b class='flag-5'>鉛酸</b><b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>有</b>什么區(qū)別 鋰<b class='flag-5'>電池</b>和<b class='flag-5'>鉛酸</b><b class='flag-5'>電池</b>,到底<b class='flag-5'>有</b>啥不一樣?

    電池充電器和鉛酸電池充電器怎么區(qū)分?和不同?

    技術(shù)路線來(lái)看,三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池區(qū)別也比較大,三元鋰電池放電壽命1000次,磷酸鐵鋰電池的壽命則可達(dá)到2000次; 4、充電方式:鋰
    發(fā)表于 01-15 10:06