為何使用SCALE門極驅(qū)動器來驅(qū)動SiC MOSFET？
根據(jù)Omdia的一項新研究，在電動汽車和光伏應用需求的推動下，預計到2020年底，SiC MOSFET的全球市場規(guī)模將達到3.2億美元。憑借更高的擊穿電壓、更好的熱性能和更低的開關損耗，SiC MOSFET正在取代硅MOSFET和IGBT，并已成為制造更小更輕的逆變器的熱門選擇。
PI的SIC1182K和汽車級SIC118xKQSCALE-iDriver IC是單通道SiC MOSFET門極驅(qū)動器，可提供最大峰值輸出門極電流且無需外部推動級。
SCALE-2門極驅(qū)動核和其他SCALE-iDriver門極驅(qū)動器IC還支持不同SiC架構(gòu)中的不同電壓，允許使用SiC MOSFET進行安全有效的設計。
為何使用SCALE門極驅(qū)動器來驅(qū)動SiC MOSFET？
可以通過外部VEE電路來調(diào)整門極電壓
≤2μs的超快速短路關斷
大輸出電流及絕緣能力
帶dv/dt反饋的動態(tài)高級有源鉗位
開關頻率可高達500 kHz
深入了解：
訪問驅(qū)動SiC MOSFET功率開關技術頁面
下載應用指南AN-1601 - 使用SCALE門極驅(qū)動器控制SiC MOSFET功率開關
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
驅(qū)動器
+關注
關注
54文章
9078瀏覽量
155453 -
SCALE
+關注
關注
3文章
15瀏覽量
14448 -
SiC
+關注
關注
32文章
3720瀏覽量
69367
原文標題：使用SCALE門極驅(qū)動器驅(qū)動SiC MOSFET
文章出處：【微信號：Power_Integrations，微信公眾號：PI電源芯片】歡迎添加關注！文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
Power Integrations推出新款SCALE-iFlex LT門極驅(qū)動器
Power Integrations的SCALE-iFlex LT即插即用型門極驅(qū)動器系統(tǒng)設計用來優(yōu)化功率模塊的并聯(lián)運行，現(xiàn)已提供光纖接口選項。該新功能增強了系統(tǒng)對電磁干擾(EMI)的
探索MAX626雙功率MOSFET驅(qū)動器
探索MAX626/7/8 - TSC426/7/8雙功率MOSFET驅(qū)動器 在電子設計領域，功率MOSFET驅(qū)動器是至關重要的組件，它能夠?qū)TL輸入轉(zhuǎn)換為高電壓/電流輸出，滿足各種應
深度剖析UCC21750：用于SiC/IGBT的高性能單通道柵極驅(qū)動器
UCC21750具有一系列令人矚目的特性。它是一款5.7 - kV RMS單通道隔離柵極驅(qū)動器，能適配最高2121 Vpk的SiC MOSFET和IG
UCC5871-Q1：汽車應用中IGBT/SiC MOSFET的理想柵極驅(qū)動器
UCC5871-Q1：汽車應用中IGBT/SiC MOSFET的理想柵極驅(qū)動器 在汽車電子領域，特別是混合動力電動汽車（HEV）和電動汽車（EV）的牽引逆變器及功率模塊應用中，對高性能、高可靠性
UCC5880-Q1：汽車應用中IGBT/SiC MOSFET的理想柵極驅(qū)動器
UCC5880-Q1：汽車應用中IGBT/SiC MOSFET的理想柵極驅(qū)動器 在汽車電子的發(fā)展浪潮中，尤其是電動汽車（EV）和混合動力汽車（HEV）領域，對功率半導體器件的驅(qū)動和保護
探索UCC5881-Q1：汽車應用中IGBT/SiC MOSFET的理想柵極驅(qū)動器
探索UCC5881-Q1：汽車應用中IGBT/SiC MOSFET的理想柵極驅(qū)動器 在汽車電子領域，特別是電動汽車（EV）和混合動力汽車（HEV）的發(fā)展中，功率半導體器件的高效驅(qū)動和保
UCC5880-Q1：汽車應用中高性能IGBT/SiC MOSFET柵極驅(qū)動器
UCC5880-Q1：汽車應用中高性能IGBT/SiC MOSFET柵極驅(qū)動器 在汽車電子領域，尤其是電動汽車（EV）和混合動力汽車（HEV）的發(fā)展中，高性能的柵極驅(qū)動器起著至關重要的
SiLM27213EK-DG專用MOSFET門極驅(qū)動器，高頻高效率開關電源解決方案
的開關電源應用中，功率MOSFET或新興的SiC/GaN器件的潛能能否完全釋放，極度依賴于門極驅(qū)動器的性能。一個平庸的
發(fā)表于 12-10 08:55
SiLM2285 600V/4A高可靠性半橋門極驅(qū)動器
。
多重保護，設計更靈活
1. 8.9V/8.2VUVLO。
2. SOP8封裝。
#SiLM2285 #半橋門極驅(qū)動器 #門極
發(fā)表于 10-21 09:09
德州儀器UCC5871-Q1汽車級IGBT/SiC MOSFET柵極驅(qū)動器技術解析
Texas Instruments UCC5871-Q1 IGBT/SiC MOSFET柵極驅(qū)動器是一款隔離式、高度可配置的單通道柵極驅(qū)動器，設計用于
高性能隔離型門極驅(qū)動器 BTD5350x：開啟高效功率控制新維度
隔離型門極驅(qū)動器，以卓越的電氣性能、多元的功能配置及廣泛的行業(yè)適用性，成為驅(qū)動 MOSFET、IGBT、
高可靠隔離驅(qū)動方案：BTD25350x 雙通道隔離型門極驅(qū)動器在電源領域的創(chuàng)新應用
高可靠隔離驅(qū)動方案：BTD25350x 雙通道隔離型門極驅(qū)動器在電源領域的創(chuàng)新應用 一、產(chǎn)品概述：高效隔離驅(qū)動，賦能電源系統(tǒng)革新 BTD25
SiC MOSFET驅(qū)動電路設計的關鍵點
柵極驅(qū)動器是確保SiC MOSFET安全運行的關鍵，設計柵極驅(qū)動電路的關鍵點包括柵極電阻、柵極電壓和布線方式等，本章節(jié)帶你了解柵極驅(qū)動電壓的
引領高電壓驅(qū)動新紀元——10P0635Vxx IGBT門極驅(qū)動器賦能高效電力系統(tǒng)
引領高電壓驅(qū)動新紀元——10P0635Vxx IGBT門極驅(qū)動器賦能高效電力系統(tǒng) 傾佳電子（Changer Tech）-專業(yè)汽車連接器及功率
SiC MOSFET驅(qū)動電路設計注意事項
柵極驅(qū)動器是保證SiC MOSFET安全運行的關鍵，設計柵極驅(qū)動電路的關鍵點包括柵極電阻、柵極電壓和布線方式等，本章節(jié)帶你了解SiC
工商網(wǎng)監(jiān)
評論