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ISO 26262認(rèn)證之路,半導(dǎo)體廠商如何做到汽車(chē)級(jí)“功能安全”

E4Life ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友 ? 作者:Leland ? 2020-08-13 15:29 ? 次閱讀
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汽車(chē)電子市場(chǎng)中最常見(jiàn)的一個(gè)術(shù)語(yǔ)就是“車(chē)規(guī)級(jí)”,那么這其中指代的車(chē)規(guī)究竟是什么呢?

汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)-車(chē)規(guī)

如今我們提到的車(chē)規(guī)一般代指ISO 26262和AECQ兩種,除此之外還有SAE等。

ISO 26262是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定的汽車(chē)電氣/電子相關(guān)的功能安全標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)制定于2011年11月,并且在2018年又發(fā)布了第二版,追加了半導(dǎo)體指南內(nèi)容。

由美國(guó)汽車(chē)電子委員會(huì)(AEC)制定的AEC-Q標(biāo)準(zhǔn)則專注于可靠性,其中AECQ100是針對(duì)集成電路的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),AECQ101是針對(duì)分立器件的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),而AEQC200是針對(duì)被動(dòng)器件制定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

SAE為國(guó)際汽車(chē)工程師協(xié)會(huì),主要是對(duì)汽車(chē)馬力提供評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn),也推出了針對(duì)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)安全標(biāo)準(zhǔn)SAE J3061。

ISO 26262

近期,國(guó)際知名半導(dǎo)體廠商羅姆于線上舉辦了“汽車(chē)功能安全標(biāo)準(zhǔn)‘ISO 26262’媒體交流會(huì)”,本次會(huì)議上羅姆半導(dǎo)體(上海)有限公司技術(shù)中心副總經(jīng)理李春華詳細(xì)介紹了ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容、認(rèn)證以及羅姆為取得該認(rèn)證所做的工作和相關(guān)產(chǎn)品。

ASIL 等級(jí)劃分 / Rohm


ISO 26262認(rèn)證可以分成兩個(gè)方面,第一個(gè)是以流程,主要是以開(kāi)發(fā)流程的標(biāo)準(zhǔn),開(kāi)發(fā)流程標(biāo)準(zhǔn)是以之前IATF 16949為基礎(chǔ),引入像賬票類(lèi)、可追溯類(lèi)的管理這些內(nèi)容。第二個(gè)是以產(chǎn)品,主要是以針對(duì)于產(chǎn)品性能的標(biāo)準(zhǔn),需要安全機(jī)制符合ASIL所要求的安全等級(jí),最佳自診斷等功能。根據(jù)部件的不同,OEM也會(huì)這些功能安全做定義,像QM等級(jí)、ASIL等級(jí)。

羅姆對(duì)安全的定義是沒(méi)有不可容忍的風(fēng)險(xiǎn),而安全又可以分為“本質(zhì)安全”和“功能安全”。

本質(zhì)安全與功能安全的定義 / Rohm


而要想實(shí)現(xiàn)流程標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證,羅姆對(duì)需要實(shí)現(xiàn)的109個(gè)工作成果進(jìn)行了分類(lèi)。這其中對(duì)于羅姆來(lái)說(shuō)主要是針對(duì)管理、硬件、生產(chǎn)、資源和安全分析在流程上過(guò)認(rèn)證,而概念、系統(tǒng)、軟件等內(nèi)容主要與OEM、Tier 1或軟件對(duì)應(yīng)。

ISO 26262流程標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證需要實(shí)現(xiàn)的成果 / Rohm


而產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證則涉及到客戶所需要的安全功能,羅姆以用于ADAS或EPS的電源LSI的設(shè)計(jì)作為例子。李春華提到,虛線框內(nèi)是芯片本身具有的主要功能和保護(hù)功能,比如TSD過(guò)熱保護(hù)、OVP過(guò)壓保護(hù)和UVP欠壓保護(hù)等。但這些保護(hù)功能本身也要強(qiáng)化功能安全,這也是羅姆所做的努力,比如對(duì)保護(hù)功能的異常監(jiān)測(cè)和自診斷等。


羅姆在ISO 26262認(rèn)證上做出的工作


如今元器件制造商也有對(duì)應(yīng)功能安全的要求,為了推進(jìn)汽車(chē)業(yè)務(wù),就必須要通過(guò)ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證。而羅姆為了取得ISO 26262認(rèn)證成立了專門(mén)的工作組,在公司內(nèi)部推廣實(shí)施開(kāi)發(fā)流程。

羅姆ISO 26262認(rèn)證工作路線圖 / Rohm


從2015年著手開(kāi)發(fā)取得認(rèn)證節(jié)點(diǎn)開(kāi)始,羅姆在2018年3月通過(guò)了TüV Rheinland審核,取得了ISO 26262流程認(rèn)證,現(xiàn)已開(kāi)始第二版流程認(rèn)證的調(diào)查。

羅姆取得ISO 26262流程認(rèn)證


羅姆在功能安全方面做出的具體產(chǎn)品

羅姆推出了車(chē)載液晶面板芯片組,通過(guò)組成芯片組的各個(gè)IC之間隨時(shí)共享信息來(lái)實(shí)現(xiàn)功能安全。

羅姆車(chē)載液晶面板用芯片組 / ROHM


此外還有羅姆針對(duì)電源功能安全提升所設(shè)計(jì)的車(chē)載ECU外圍電源配置。該方案在現(xiàn)有電源架構(gòu)不變的情況下,加入了羅姆的電源監(jiān)控IC,對(duì)電源輸出的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,將實(shí)時(shí)狀態(tài)反饋給ECU,傳達(dá)供電系統(tǒng)中哪一路出現(xiàn)了問(wèn)題。

車(chē)載ECU外圍電源配置及ROHM電源監(jiān)控IC / ROHM

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