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摩托車(chē)逐步脫離了“拳拳到肉”的純機(jī)械時(shí)代,向電子化時(shí)代邁進(jìn)

傳感器技術(shù) ? 來(lái)源:芯師爺 ? 2020-08-14 15:16 ? 次閱讀
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隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展演變,摩托車(chē)逐步脫離了“拳拳到肉”的純機(jī)械時(shí)代,向電子化時(shí)代邁進(jìn)。而車(chē)載電腦(ECU)的加入,更使電子騎行(Ride By Wire)這一概念成為可能。各類(lèi)電子設(shè)備開(kāi)始不斷涌入到摩托車(chē)的各大部件之中,如今的摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)逐漸向著智能化與綠色化的方向邁進(jìn)。

其中最具代表性的便是電噴系統(tǒng)在摩托車(chē)上的應(yīng)用。從化油器到電噴系統(tǒng),摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)變革的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)在于國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的全面推行。自2019年7月1日開(kāi)始,延續(xù)了10年的摩托車(chē)摩托車(chē)排放國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)將翻開(kāi)新的一頁(yè),迎來(lái)更嚴(yán)苛的國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。在全新的標(biāo)準(zhǔn)下,摩托車(chē)的“全面電噴化”時(shí)代已經(jīng)到來(lái),通過(guò)進(jìn)一步提升排放標(biāo)準(zhǔn),未來(lái)的摩托車(chē)將會(huì)更加清潔與環(huán)保。

電噴系統(tǒng)的全稱(chēng)是“電控燃油噴射系統(tǒng)”。

與化油器不同在于,化油器是通過(guò)吸入空氣流的動(dòng)能實(shí)現(xiàn)汽油霧化的工作方式,而電噴系統(tǒng)則是依靠眾多傳感器與計(jì)算機(jī)控制協(xié)作完成燃油噴射工作的。

電噴系統(tǒng)是以電控單元為控制中心,并利用安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的各種傳感器測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)的各種運(yùn)行參數(shù),再按照電腦中預(yù)存的控制程序精確地控制噴油器的噴油量,使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能獲得最佳空燃比的可燃混合氣。

總部位于比利時(shí)的Melexis是全球五大頂級(jí)汽車(chē)半導(dǎo)體傳感器供應(yīng)商之一,資料顯示,全球平均每一輛車(chē)就有11顆Melexis品牌的芯片。Melexis的傳感器產(chǎn)品能夠征服嚴(yán)苛的汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景,將其應(yīng)用到摩托車(chē)領(lǐng)域自然就不在話(huà)下。 憑借著精度高、測(cè)量范圍廣泛、體積小、壽命長(zhǎng)、方便安裝、耐振動(dòng)和不怕灰塵、油污以及水汽等眾多優(yōu)勢(shì),霍爾位置傳感器成為了包括汽車(chē)和摩托車(chē)在電子節(jié)氣門(mén)上的不二之選。作為在汽車(chē)傳感器領(lǐng)域深耕十余年的企業(yè),Melexis正是其中的專(zhuān)家。

Melexis的MLX90340 是基于 Melexis Triaxis 霍爾技術(shù)的絕對(duì)位置傳感器,這款產(chǎn)品是由一個(gè) Triaxis 霍爾磁性前端、一個(gè)模數(shù)信號(hào)調(diào)節(jié)器、一個(gè)用于高級(jí)信號(hào)處理的 DSP 和一個(gè)輸出級(jí)驅(qū)動(dòng)器組成。憑借著卓越的靈活性,MLX90340能夠測(cè)量 360 度旋轉(zhuǎn)(軸端/通軸)磁體運(yùn)動(dòng)或高達(dá) +/-20 mm 的線性磁體運(yùn)動(dòng),能夠廣泛地應(yīng)用于摩托車(chē)電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)以及油門(mén)手柄傳感領(lǐng)域。 在上文提到的霍爾位置傳感器在電子節(jié)氣門(mén)的應(yīng)用中,我們可以通過(guò)MLX90340霍爾位置傳感器很好的滿(mǎn)足這一需求。 MLX90340提供模擬、PWM 和 SENT 輸出信號(hào)以及有助于提高準(zhǔn)確性和形成特定輸出特性的可編程輸出信號(hào)。通過(guò)集磁片 (IMC),該器件可以靈敏感測(cè)三個(gè)平面內(nèi)(X、Y 和 Z)的磁通量,實(shí)現(xiàn)非接觸式位置傳感器設(shè)計(jì),并采用模擬量輸出或 PWM 輸出。

在摩托車(chē)的油門(mén)手柄傳感方面,我們通過(guò)MLX90340霍爾位置傳感器能夠準(zhǔn)確地判別駕駛員期望的油門(mén)大小,從而構(gòu)成了線控節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)的“需求”側(cè)。MLX90340通過(guò)簡(jiǎn)單可靠的磁路設(shè)計(jì)以及先進(jìn)的Triaxis 技術(shù),能夠很好地滿(mǎn)足油門(mén)系統(tǒng)位置感應(yīng)方面的任何需求。

MLX90340霍爾位置傳感器還具備輸出傳輸特性完全可編程的特點(diǎn),用戶(hù)可以通過(guò)校準(zhǔn)對(duì)偏移、增益、鉗位電平、線性、熱漂移、濾波等特性進(jìn)行二次編程以滿(mǎn)足任何特定要求。此外,MLX90340提供四種不同的工廠預(yù)編程版本,與90o,180o,270o和360o旋轉(zhuǎn)軸端應(yīng)用兼容。

在封裝方面,MLX90340霍爾位置傳感器提供了裸片 (SOIC-8) 和全冗余雙裸片 (TSSOP-16) 兩種不同的封裝方式,能夠以經(jīng)濟(jì)高效的方式滿(mǎn)足各種應(yīng)用的要求(包括安全關(guān)鍵型感測(cè)要求)。 MLX90340還新增了三個(gè)不同的溫度范圍,環(huán)境溫度覆蓋了從–40°C 至 +150°C的范圍。 Melexis在摩托車(chē)領(lǐng)域有著豐富的產(chǎn)品與解決方案,除了我們上文介紹的MLX90340霍爾位置傳感器,還有MLX90365 絕對(duì)線性位置和旋轉(zhuǎn)位置傳感器 IC、MLX90371 / MLX90372位置傳感器、MLX90293 SMD 可編程線性霍爾效應(yīng)傳感器 IC等產(chǎn)品。 寥寥數(shù)年間,我們見(jiàn)證了芯片與復(fù)雜的傳感器系統(tǒng)走進(jìn)汽車(chē),給我們帶來(lái)煥然一新的體驗(yàn)。而隨著國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的全面推行和電噴系統(tǒng)在摩托車(chē)的大規(guī)模應(yīng)用,摩托車(chē)的智能化變革時(shí)代也即將到來(lái)。作為全球知名汽車(chē)電子芯片廠商,我們也期待著Melexis能夠給摩托車(chē)領(lǐng)域帶來(lái)更多“芯”革命。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

原文標(biāo)題:摩托車(chē)電噴“芯”時(shí)代:你好,傳感器

文章出處:【微信號(hào):WW_CGQJS,微信公眾號(hào):傳感器技術(shù)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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