人工智能在物流中的應(yīng)用方向可以大致分為兩種：1）以AI技術(shù)賦能的如無(wú)人卡車、AMR、無(wú)人配送車、無(wú)人機(jī)、客服機(jī)器人等智能設(shè)備代替部分人工；2）通過(guò)計(jì)算機(jī)視覺(jué)、機(jī)器學(xué)習(xí)、運(yùn)籌優(yōu)化等技術(shù)或算法驅(qū)動(dòng)的如車隊(duì)管理系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)管理、設(shè)備調(diào)度系統(tǒng)、訂單分配系統(tǒng)等軟件系統(tǒng)提高人工效率。2019年我國(guó)人工智能＋物流市場(chǎng)規(guī)模為15．9億元，預(yù)計(jì)到2025年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)97．3億元。人工智能＋物流市場(chǎng)主要以倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸為主，合計(jì)比重達(dá)81．2％。2019年我國(guó)人工智能＋運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模達(dá)6．1億元，其中無(wú)人卡車業(yè)務(wù)市場(chǎng)規(guī)模為0．6億元，車隊(duì)管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模為5．5億元；人工智能＋運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1．9億元，其中無(wú)人配送市場(chǎng)規(guī)模為1．1億元，物流無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模為0．8億元；物流領(lǐng)域智能客服機(jī)器人業(yè)務(wù)市場(chǎng)規(guī)模為1．1億元。

2019年我國(guó)人工智能＋物流市場(chǎng)規(guī)模為15．9億元，預(yù)計(jì)到2025年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)97．3億元

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年我國(guó)人工智能＋物流市場(chǎng)規(guī)模為15．9億元，預(yù)計(jì)在未來(lái)5年內(nèi)保持年均近44％的高增速，到2025年市場(chǎng)規(guī)模近97．3億元。

2019年我國(guó)人工智能＋物流市場(chǎng)主要以倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸為主，合計(jì)比重達(dá)81．2％

2019年我國(guó)人工智能＋物流市場(chǎng)主要以倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸為主，其中倉(cāng)儲(chǔ)比重達(dá)42．8％，運(yùn)輸比重為38．4％。配送和客服比重較小，分別為11．9％、6．9％。

2019年我國(guó)人工智能＋運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模達(dá)6．1億元，其中無(wú)人卡車業(yè)務(wù)市場(chǎng)規(guī)模為0．6億元，車隊(duì)管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模為5．5億元

運(yùn)輸是物流產(chǎn)業(yè)鏈條的核心環(huán)節(jié)，也是物流成本構(gòu)成的重要內(nèi)容。我國(guó)人工智能在物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的應(yīng)用集中于公路干線運(yùn)輸，主要有兩大方向：一種是以自動(dòng)駕駛技術(shù)為核心的無(wú)人卡車；另一種是基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)與AIoT產(chǎn)品技術(shù)，為運(yùn)輸車輛管理系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)感知功能。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年我國(guó)人工智能＋運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模達(dá)6．1億元，其中無(wú)人卡車業(yè)務(wù)市場(chǎng)規(guī)模為0．6億元，車隊(duì)管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模為5．5億元。預(yù)計(jì)到2025年人工智能＋運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模達(dá)31．7億元。

2019年我國(guó)人工智能＋運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1．9億元，其中無(wú)人配送市場(chǎng)規(guī)模為1．1億元，物流無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模為0．8億元

配送是貨物流動(dòng)過(guò)程的最后環(huán)節(jié)，也是物流鏈條上人力資源投入最重的環(huán)節(jié)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年我國(guó)人工智能＋運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1．9億元，其中無(wú)人配送市場(chǎng)規(guī)模為1．1億元，物流無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模為0．8億元。預(yù)計(jì)到2025年人工智能＋配送市場(chǎng)規(guī)模達(dá)13．4億元。

2019年我國(guó)物流領(lǐng)域智能客服機(jī)器人業(yè)務(wù)市場(chǎng)規(guī)模為1．1億元

物流領(lǐng)域的智能客服特指以智能語(yǔ)音和NLP技術(shù)為代表的客服機(jī)器人。

從服務(wù)類型上可以分為以語(yǔ)音導(dǎo)航、業(yè)務(wù)識(shí)別、智能派單、坐席輔助為主的語(yǔ)音智能客服和以文字查詢、業(yè)務(wù)識(shí)別為主的文字智能客服。2019年我國(guó)物流領(lǐng)域智能客服機(jī)器人業(yè)務(wù)市場(chǎng)規(guī)模為1．1億元，預(yù)計(jì)到2025年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)7．7億元。

更多數(shù)據(jù)請(qǐng)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)人工智能行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報(bào)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。