摘要

蘇達匯誠采用外層干法復合+內(nèi)層共擠出復合的工藝，不需要依附日本的CPP從而控制成本和品質，以共擠出的高溫粘結樹脂層來粘合鋁箔與PP熱封層，產(chǎn)品具有優(yōu)異的耐電解液腐蝕性。

鋰電池鋁塑膜是目前中國鋰電池產(chǎn)業(yè)仍在攻堅的最后一道“堡壘”。

8月26-27日，2020先進電池材料集群產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在深圳機場凱悅酒店舉行，此次會議由深圳先進電池材料產(chǎn)業(yè)集群主辦，深圳市清新電源研究院、高工鋰電、高工氫電聯(lián)合承辦。

圍繞鋰電池鋁塑膜的制造工藝路徑和國產(chǎn)鋁塑膜的產(chǎn)品競爭優(yōu)勢，蘇達匯誠技術總監(jiān)晁承鵬發(fā)表了題為“鋰電池用鋁塑膜的技術路線對比與分析”的主題演講。

鋁塑膜是鋰電池材料中唯一一種尚未完全實現(xiàn)規(guī)模國產(chǎn)化和替代進口的原材料。市場數(shù)據(jù)顯示，當前中國鋰電池鋁塑膜現(xiàn)有市場仍被日本的DNP及昭和電工所壟斷。其中DNP市場份額約為50%，而國產(chǎn)化率尚不足20%。

鋰電池用鋁塑膜是一種多層復合膜，一般由PA/AL/PP三種材料構成。尼龍層為外層，起輔助成型和保護作用；鋁箔層為阻隔層，起成型和阻隔作用；PP層為熱封層，主要作用是封口粘接。

晁承鵬表示，鋁塑膜工藝按內(nèi)層AL/PP復合方式可以分為熱法和干法。國內(nèi)主要以干法為主，優(yōu)點在于設備投資小門檻低，工藝簡單容易掌握，但是內(nèi)層PP膠和CPP大多依賴進口，成本和品質受限于PP膠和CPP。

而熱法工藝進行了升級，產(chǎn)品外觀性能較為優(yōu)良，其優(yōu)勢在于耐電解液和抗水性能優(yōu)異，缺點是深沖性能差，工藝復雜，代表企業(yè)有蘇達匯誠和DNP。

蘇達匯誠采用外層干法復合+內(nèi)層共擠出復合的工藝，不需要依附日本的CPP從而控制成本和品質，以共擠出的高溫粘結樹脂層來粘合鋁箔與PP熱封層，產(chǎn)品具有優(yōu)異的耐電解液腐蝕性。產(chǎn)品PP層厚度可調(diào)，可根據(jù)客戶需求在一定范圍內(nèi)任意調(diào)整。

公司現(xiàn)有標準廠房20000平米,其中采用日式凈化處理系統(tǒng)的萬級凈化車間5000平米，室內(nèi)生產(chǎn)溫度嚴格控制在（23±2）℃、濕度嚴格控制在（55±10）%，優(yōu)質的生產(chǎn)環(huán)境保證了產(chǎn)品外觀和質量穩(wěn)定性。

晁承鵬表示，公司自日本引進成套鋰電池用鋁塑膜專用生產(chǎn)設備，產(chǎn)品適用性好，設備精度高，操控穩(wěn)定，保證了產(chǎn)品穩(wěn)定性和一致性。

具體來看，蘇達匯誠的鋁塑膜擁有優(yōu)異的熱封性能、沖深性能、穩(wěn)定的耐電解液性能，可以與進口產(chǎn)品比肩。

當前，蘇達匯誠現(xiàn)擁有數(shù)碼和動力兩大體系產(chǎn)品，其中數(shù)碼用的鋁塑膜有EK88、EL113、EL113(PET)產(chǎn)品，動力用鋁塑膜有EM153、EM153(PET)類型，目前已經(jīng)批量供貨應用。