7月30日，美國聯(lián)邦通信委員會（Federal Communications Commission，F(xiàn)CC）宣布，亞馬遜獲準(zhǔn)部署和運(yùn)營其Kuiper衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)計劃，這為亞馬遜掃清了一道重要的障礙。獲得授權(quán)的同時，亞馬遜還必須證明Kuiper不會干涉之前授權(quán)的衛(wèi)星項目，比如SpaceX的Starlink。

即使有聯(lián)邦通信委員會的提醒，人們還是很容易可以看出，把一個由數(shù)千顆衛(wèi)星組成的巨型衛(wèi)星計劃放到近地軌道上，在地球上任何地方提供不間斷寬帶接入的想法，將成為Jeff Bezos的Kuiper和Elon Musk的Starlink間的一場戰(zhàn)斗。但一些專家認(rèn)為，亞馬遜真正的優(yōu)勢將來自于它將Kuiper垂直整合到亞馬遜生態(tài)系統(tǒng)的其他部分的能力，SpaceX的Starlink無法與之匹敵。

斯坦福大學(xué)航空航天學(xué)助理教授Zac Manchester說：“亞馬遜的情況完全不同。亞馬遜不同于SpaceX和OneWeb的原因是他們有很多其他的東西要做。如果Kuiper成功了，亞馬遜不僅可以提供全球衛(wèi)星寬帶接入，還可以將這種接入作為亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)（AWS）的一部分，后者已經(jīng)為云計算、機(jī)器學(xué)習(xí)提供了資源，數(shù)據(jù)分析等。”

首先，簡要介紹一下亞馬遜與Kuiper的合作計劃 -- 聯(lián)邦通信委員會批準(zhǔn)了3236顆衛(wèi)星的發(fā)射。然而，并非所有這些數(shù)千顆衛(wèi)星都必須立即發(fā)射。亞馬遜現(xiàn)在有義務(wù)在2026年前推出至少一半的數(shù)量，以保留FCC授予它的運(yùn)營許可證。

亞馬遜表示，將投資100億美元打造。衛(wèi)星本身將在所謂的“低地球軌道”或LEO（low Earth orbit，軌道高度低于2000公里）的軌道上繞地球飛行。這些衛(wèi)星將在Ka波段（26.5到40千兆赫茲）工作。對于建造衛(wèi)星寬帶系統(tǒng)的公司來說，一個共同的關(guān)注點(diǎn)在于其能夠提供無處不在的寬帶接入。實際上，除了偏遠(yuǎn)或農(nóng)村地區(qū)的用戶外，地面光纖或蜂窩網(wǎng)絡(luò)幾乎已全部解決了問題。

衛(wèi)星通信顧問Tim Farrar表示：“如果他們認(rèn)為自己在與地面“供應(yīng)商”競爭，那他們就大錯特錯了?！彼a(bǔ)充說，“衛(wèi)星寬帶是為那些沒有其他連接選擇的最后手段的客戶提供的?！?/p>

然而，這些不得已而為之的客戶還包括那些能夠承受昂貴衛(wèi)星寬帶成本的行業(yè)，如國防、石油和天然氣以及航空業(yè)。為了滿足這些行業(yè)的需要，比建造幾千顆衛(wèi)星來連接農(nóng)村寬帶用戶要多得多。但這些分布廣泛的行業(yè)與地球成像和氣象監(jiān)測等同樣依賴衛(wèi)星連接的行業(yè)有著越來越多的共同點(diǎn)，那就是數(shù)據(jù)。特別是移動、存儲和處理大量數(shù)據(jù)的需要。亞馬遜已經(jīng)提供了一些東西。

Manchester說：“你可以看到Kuiper項目類似一個媒介，將數(shù)據(jù)輸入到AWS。SpaceX擁有空間段，他們可以通過太空從A點(diǎn)到B點(diǎn)獲取數(shù)據(jù)。亞馬遜可以將你的數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)剿麄兊脑贫?，然后傳送給最終用戶。有很多科技初創(chuàng)公司和其他公司已經(jīng)在AWS中進(jìn)行機(jī)器學(xué)習(xí)和其他數(shù)據(jù)密集型操作，并且可以利用Kuiper移動數(shù)據(jù)（亞馬遜拒絕就其未來對Kuiper的計劃發(fā)表評論）。

Manchester說：“他們擁有其他人沒有的所有東西。在很多方面，亞馬遜有著更宏偉的愿景。”

原文標(biāo)題：亞馬遜入局太空互聯(lián)網(wǎng)：Kuiper項目將與SpaceX公司展開較量

文章出處：【微信公眾號：IEEE電氣電子工程師學(xué)會】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請注明出處。