短路實(shí)驗(yàn)的意圖是測定短路阻抗ZKσ、轉(zhuǎn)子電阻R2σ和定、轉(zhuǎn)子漏電抗X1σ、X２σ。短路實(shí)驗(yàn)是在轉(zhuǎn)子堵轉(zhuǎn)，即s＝1的狀況下進(jìn)行的。調(diào)度電源電壓，使施加于定子的電壓盡或許從0．9～1.1U1N逐漸減小到0．25U1N。若加額外電壓，短路電流將抵達(dá)4～7I1N。當(dāng)電流跨過額外值時，實(shí)驗(yàn)應(yīng)當(dāng)從速在短時刻內(nèi)結(jié)束，避免繞組過熱燒壞。假定限于設(shè)備，短路實(shí)驗(yàn)可從3倍額外電流開端，逐漸降到額外電流。

依據(jù)短路實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)測出的定子相電壓UK、相電流IK和輸入總功率PK隨UK而改動的聯(lián)絡(luò)，畫出電動機(jī)的短路特性曲線，如圖1所示。并可進(jìn)一步求得異步電動機(jī)短路阻抗Zk、短路電阻Rk和短路電抗XK為：

有必要留心，定、轉(zhuǎn)子漏電抗X1σ和X2σ并十分值，其數(shù)值是跟著漏磁路中鐵磁有些的飽滿程度的改動而改動的。電機(jī)在額外負(fù)載計劃內(nèi)作業(yè)時，X1σ和X2σ。根柢為一常數(shù)，但在額外電壓直接起動異步電動機(jī)時，起動電流將抵達(dá)4．7In，因?yàn)槎?、轉(zhuǎn)子電流比額外電流大得多，使漏磁路中的鐵磁有些發(fā)作飽滿，致使總的漏磁路磁阻變大，則X1σ和X2σ變小。因而，為了滿意核算電動機(jī)紛歧樣的作業(yè)數(shù)據(jù)，應(yīng)當(dāng)挑選紛歧樣的短路電流值，進(jìn)行短路實(shí)驗(yàn)，求取紛歧樣的短路參數(shù)。如核算電動機(jī)作業(yè)特性時應(yīng)選用短期電流Ik≈I1N時的參數(shù)；核算最大轉(zhuǎn)矩選用Ik≈2～3I1N時的參數(shù)；核算起動參數(shù)時，選用外施電壓為U1N時的短路電流的參數(shù)。

為簡化核算，假定，因?yàn)镽m＜＜Xm，可疏忽Rm，然后可依據(jù)T型等效電路通過簡化后求得：

式中定子電阻R1可用電橋測出，X0為空載實(shí)驗(yàn)求出的電抗。

對大、中型異步電機(jī)，因?yàn)閄m很大，勵磁支路可近似認(rèn)為是斷開的，則：