美國(guó)對(duì)華為的制裁，涉及到芯片和操作系統(tǒng)兩個(gè)重點(diǎn)，在操作系統(tǒng)方面，華為也有自己的“備胎”，就是鴻蒙系統(tǒng)（Harmony OS）。在9月10日舉行的2020華為開發(fā)者大會(huì)上，華為發(fā)布了鴻蒙2．0新版，該系統(tǒng)確認(rèn)可用在可穿戴設(shè)備、電視和汽車上。

但萬(wàn)眾矚目的鴻蒙系統(tǒng)手機(jī)，這次并沒有露面，據(jù)說最快也要到2021年才能出來(lái)。余承東說，華為的手機(jī)鴻蒙系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到安卓70－80％水平，而且每天每周每個(gè)月都在改進(jìn)。

華為能否就此擺脫對(duì)Android的依賴呢？

折戟的三星Tizen系統(tǒng)

之前三星、惠普、以及黑莓，都曾作過操作系統(tǒng)，但無(wú)一例外以失敗告終。做成功的只有谷歌的安卓系統(tǒng)和蘋果的iOS，可見，手機(jī)操作系統(tǒng)的開發(fā)是一件難度很大的事情。

以韓國(guó)電子巨頭三星為例。三星多年前就提出軟件獨(dú)立戰(zhàn)略，希望自家的手機(jī)可以用上定制的操作系統(tǒng)，于是在2012年推出了以自己名義主導(dǎo)的新系統(tǒng)Tizen，當(dāng)時(shí)參與開發(fā)的廠商有英特爾、富士通、華為、NEC、KT（韓國(guó)通信）、NTT DoCoMo、Orange、Panasonic、SK、Sprint和Vodafone等電信巨頭。

三星將當(dāng)時(shí)自己正在開發(fā)的一個(gè)智能手機(jī)平臺(tái)Bada融合到了Tizen系統(tǒng)中，由此率先推出了Tizen系統(tǒng)1．0版本。這個(gè)Bada操作系統(tǒng)是2010年面世的，時(shí)間不比安卓系統(tǒng)晚多少，曾經(jīng)廣受歡迎的三星Wave系列智能手機(jī)運(yùn)行的就是Bada系統(tǒng)。

Tizen系統(tǒng)也是三星為了擺脫對(duì)谷歌的依賴而專門開發(fā)的替代品，防止谷歌放棄安卓之后自己不會(huì)陷入無(wú)系統(tǒng)可用的尷尬局面。它是基于Linux框架開發(fā)而成的開源系統(tǒng)，按照最初設(shè)想，開發(fā)者可以自由的使用、構(gòu)建并為它開發(fā)應(yīng)用，就像現(xiàn)在的安卓系統(tǒng)一樣。

但在現(xiàn)實(shí)中，Tizen系統(tǒng)手機(jī)始終缺難以廣泛支持用戶程序，也就是第三方或者用戶自己編寫的APP。由于缺乏應(yīng)用的支持，裝載Tizen系統(tǒng)的三星手機(jī)無(wú)法打開市場(chǎng)，從2012年到2019年只推出過5款機(jī)型，而且都是針對(duì)印度等市場(chǎng)的入門級(jí)手機(jī)。

2014年，隨著安卓和IOS在智能機(jī)市場(chǎng)獲得絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，Tizen開始瓦解，不久三星也宣布，搭載Tizen的Z系列只是在印度市場(chǎng)售賣低端機(jī)的一種方式，三星未來(lái)的高端機(jī)仍然會(huì)使用Android系統(tǒng)。

2015年以后，三星基本放棄Tizen系統(tǒng)在手機(jī)的應(yīng)用，轉(zhuǎn)而將它用在智能手表、智能電視、媒體播放機(jī)、機(jī)頂盒、和智能家具（包括空調(diào)系統(tǒng)、冰箱、照明控制等）上，并試圖在物聯(lián)網(wǎng)方向占據(jù)先機(jī)。

從實(shí)際效果看，Tizen在手機(jī)以外的領(lǐng)域發(fā)展得比較順利，目前應(yīng)用場(chǎng)景多達(dá)20多個(gè)，在智能手表市場(chǎng)更是僅次于蘋果的watch OS，高于谷歌的wear OS。

打造移動(dòng)生態(tài)失敗的黑莓手機(jī)QNX系統(tǒng)

談到手機(jī)操作系統(tǒng)，還有一個(gè)不能不提的，是曾經(jīng)大名鼎鼎的以加密安全著稱的黑莓手機(jī)及其操作系統(tǒng)QNX。

QNX系統(tǒng)是一種商用的類似Unix的嵌入式操作系統(tǒng)，應(yīng)用范圍極為廣泛，除了黑莓當(dāng)年的手機(jī)和平板電腦BlackBerry PlayBook，它還可以控制保時(shí)捷跑車的音樂和媒體功能、核電站和美國(guó)陸軍的無(wú)人駕駛Crusher坦克。

特別是在汽車領(lǐng)域，QNX是最大的操作系統(tǒng)供應(yīng)商之一，目前全球有超過230種車型、1．5億輛汽車搭載了QNX軟件，在車用市場(chǎng)占有率達(dá)到75％，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、數(shù)字儀表板、互聯(lián)模塊、免提系統(tǒng)與信息娛樂系統(tǒng)中。

QNX系統(tǒng)最初是由1980年成立的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)商Quantum Software Systems公司開發(fā)的，2004年被哈曼集團(tuán)以1．38億美元的現(xiàn)金收購(gòu)。2010年4月，加拿大黑莓公司（BlackBerry）又從哈曼集團(tuán)手中收購(gòu)了QNX軟件公司。

黑莓公司之所以收購(gòu)QNX，是想利用它來(lái)搭建先進(jìn)的手機(jī)操作平臺(tái)，但多次嘗試都不成功。沒想到的是，2016年黑莓公司放棄智能手機(jī)業(yè)務(wù)后，卻依靠QNX系統(tǒng)成功轉(zhuǎn)型為軟件服務(wù)公司，聚焦于企業(yè)軟件服務(wù)、QNX嵌入式軟件業(yè)務(wù)及車載系統(tǒng)。

2016年黑莓公司把智能手機(jī)業(yè)務(wù)賣給TCL時(shí)，公司年虧損額超過4億美元。其后公司的軟件和服務(wù)業(yè)務(wù)收入不斷增加，到2020年二季度已經(jīng)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4400萬(wàn)美元，公司成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。

我們可以看到，無(wú)論是三星手機(jī)，還是黑莓手機(jī)，或是以前的諾基亞、摩托羅拉手機(jī)，都曾憑借外觀、硬件配置、處理器、拍照等功能，在市場(chǎng)上如日中天?？伤鼈?cè)诖蛟煲苿?dòng)操作系統(tǒng)方面都不成功，沒能抓住移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的節(jié)拍，打造出自己掌控的全球手機(jī)生態(tài)圈。三星至今還是高度依賴安卓系統(tǒng)，而黑莓、摩托羅拉等則已經(jīng)退出歷史舞臺(tái)，令人扼腕。

華為HMS仍有很遠(yuǎn)的路要走

說回華為的鴻蒙系統(tǒng)。近幾年華為一直在積極構(gòu)筑自己的生態(tài)圈，并在2019年8月推出了初代「鴻蒙」。2019年遭美國(guó)列入貿(mào)易黑名單后，華為加速開發(fā)自家鴻蒙系統(tǒng)。

據(jù)華為終端負(fù)責(zé)人余承東透露，公司在鴻蒙系統(tǒng)上投資過億，現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到安卓70％至80％水平，并還在不斷改進(jìn)系統(tǒng)的體驗(yàn)，華為也申請(qǐng)了多個(gè)鴻蒙操作系統(tǒng)相關(guān)的商標(biāo)，包括HUAWEI HarmonyOS、HarmonyOS Connected、HarmonyOS Linked等。

隨著美國(guó)不斷升級(jí)封殺令，手機(jī)鴻蒙系統(tǒng)的開發(fā)也變得更加緊迫，因?yàn)槿A為現(xiàn)有的手機(jī)用戶未來(lái)可能將無(wú)法更新Google Play應(yīng)用商店、Google地圖和Google移動(dòng)服務(wù)提供的其他產(chǎn)品，這將嚴(yán)重影響客戶購(gòu)買華為新手機(jī)的意愿。

但鴻蒙系統(tǒng)的開發(fā)，難度遠(yuǎn)超過人們的想象。

在鴻蒙1．0面世時(shí)，華為就承認(rèn)，自己的操作系統(tǒng)還遠(yuǎn)無(wú)法取代Google安卓系統(tǒng)的App，可能需要數(shù)年時(shí)間才能開發(fā)出相關(guān)的替代產(chǎn)品，而歐洲和東南亞的很多安卓用戶，早已習(xí)慣了安卓手機(jī)上的那些Google App。基于鴻蒙生態(tài)的可用App太少，會(huì)嚴(yán)重影響用戶的體驗(yàn)和接受度。

2019年8月，華為將基于華為移動(dòng)服務(wù)（HMS）的定位、地圖、分析、廣告等12個(gè)領(lǐng)域向開發(fā)者全面放開，據(jù)最新數(shù)據(jù)現(xiàn)實(shí)，華為HMS的注冊(cè)開發(fā)者已達(dá)到160萬(wàn)，并有超過8萬(wàn)個(gè)App集成了HMS Core。但HMS的開發(fā)者目前僅占全球開發(fā)者的約 10％，且8 萬(wàn)個(gè)應(yīng)用數(shù)量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于谷歌的 280 萬(wàn)，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)做不到取代安卓。

360集團(tuán)董事長(zhǎng)周鴻祎曾指出，谷歌的Android系統(tǒng)之所以能成為全球第一的移動(dòng)操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)和市場(chǎng)渠道的雙贏，主要是憑借開源和免費(fèi)這兩個(gè)特點(diǎn)，得到廣大手機(jī)廠商和開發(fā)者的擁戴，一路突飛猛進(jìn)。他建議華為效仿安卓系統(tǒng)的開源模式，在短時(shí)間內(nèi)迅速為鴻蒙系統(tǒng)建立起完善的生態(tài)體系，避免因無(wú)法建立生態(tài)圈而導(dǎo)致鴻蒙系統(tǒng)失敗。

但在很多人分析人士看來(lái)，華為不大可能采納周鴻祎的意見，推行開源模式。考慮到華為自主研發(fā)的海思麒麟芯片就僅供自己使用，華為將其視為自身的一項(xiàng)核心競(jìng)爭(zhēng)力和戰(zhàn)略產(chǎn)品，因此鴻蒙系統(tǒng)極有可能扮演著同樣的角色，并不會(huì)對(duì)外開放。

總之，由于手機(jī)鴻蒙系統(tǒng)開發(fā)難度極大，它一時(shí)半會(huì)還無(wú)法跟用戶見面，至于何時(shí)取代安卓系統(tǒng)，就更難以給出答案了。芯片和操作系統(tǒng)的雙重壓力下，華為的手機(jī)業(yè)務(wù)恐怕將經(jīng)歷一個(gè)不短的寒冬。
責(zé)編AJX