chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

車(chē)規(guī)級(jí)模組的里程碑突破,大唐高鴻打造DMD3A車(chē)規(guī)級(jí)模組

牽手一起夢(mèng) ? 來(lái)源:C114通信網(wǎng) ? 作者:南山 ? 2020-09-21 14:13 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

9月16日~9月18日,“2020全球新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)”在南京舉辦。本屆盛會(huì)以“做強(qiáng)汽車(chē)三條鏈 實(shí)現(xiàn)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”為主題,即圍繞電動(dòng)化供應(yīng)鏈、智能化供應(yīng)鏈、網(wǎng)聯(lián)化供應(yīng)鏈,建立強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為汽車(chē)行業(yè)面向未來(lái)創(chuàng)新的方向,是我國(guó)汽車(chē)行業(yè)能否“彎道超車(chē)”的關(guān)鍵。本屆盛會(huì)單獨(dú)舉辦了一個(gè)主題峰會(huì):“智能化與網(wǎng)聯(lián)化供應(yīng)鏈的培育與壯大”,探索智能化與網(wǎng)聯(lián)化時(shí)代的整零關(guān)系重塑與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)、面向新技術(shù)和產(chǎn)品的車(chē)規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證體系打造等話題。作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)C-V2X模組和終端領(lǐng)域的代表性企業(yè),大唐高鴻智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理任世巖在峰會(huì)上發(fā)表了主題演講。

就在上周,任世巖榮獲2019年度“汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新人物獎(jiǎng)”。其獲獎(jiǎng)理由是作為大唐高鴻車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)帶頭人,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)專(zhuān)注于C-V2X標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)業(yè)化方向的工作,目前大唐高鴻在3GPP C-V2X的標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)和產(chǎn)品方面處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。

通過(guò)本次獲獎(jiǎng),可以看出任世巖以及大唐高鴻在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域取得的成績(jī),已經(jīng)得到產(chǎn)業(yè)界的廣泛認(rèn)可。那么,在國(guó)家將智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范納入“新基建”范疇,全國(guó)各地建設(shè)示范基地的大潮中,大唐高鴻是如何擁抱的?

端到端產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)

基于在移動(dòng)通信領(lǐng)域的深厚積累,中國(guó)信科集團(tuán)旗下大唐高鴻早在2012年就啟動(dòng)了車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的相關(guān)研究,2013年原大唐電信集團(tuán)首次提出C-V2X概念并推動(dòng)成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。2015年,任世巖開(kāi)始承擔(dān)車(chē)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)、研發(fā)和產(chǎn)業(yè)推廣的重任,全力投身于車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。2016年,任世巖率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)出全球第一款基于C-V2X標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)商用OBU和RSU并正式向業(yè)界發(fā)布。

基于中國(guó)信科自研C-V2X芯片,大唐高鴻在2017年發(fā)布了業(yè)界首款商用C-V2X模組DMD31,在全國(guó)各個(gè)地區(qū)前期的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用探索中發(fā)揮了重要作用;2020年6月,大唐高鴻正式宣布攜手阿爾卑斯阿爾派,實(shí)現(xiàn)車(chē)規(guī)級(jí)模組DMD3A量產(chǎn),月產(chǎn)能達(dá)到萬(wàn)片,實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)車(chē)規(guī)級(jí)模組供應(yīng)的重大飛躍。

任世巖介紹,目前,大唐高鴻承載著中國(guó)信科集團(tuán)車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)開(kāi)拓發(fā)展的艱巨使命與歷史榮耀,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)了從C-V2X標(biāo)準(zhǔn)到模組、終端產(chǎn)品發(fā)布,到各類(lèi)C-V2X應(yīng)用軟件,再到高速公路、智慧園區(qū)、智聯(lián)公交等解決方案,最后是CA安全認(rèn)證、V2X網(wǎng)聯(lián)規(guī)劃與優(yōu)化、測(cè)試床搭建等服務(wù),形成了C-V2X產(chǎn)業(yè)鏈的端到端產(chǎn)品、解決方案和服務(wù),是我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)從“三跨”、“四跨”到示范區(qū)建設(shè)的親歷者、見(jiàn)證者和使能者。

目前,大唐高鴻全面參與了中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范區(qū)建設(shè)。在重慶,大唐高鴻C(jī)-V2X設(shè)備在高溫高濕環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行3年半;在長(zhǎng)春,則是極寒環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行2年半,全球唯一;在福州,參與打造首個(gè)發(fā)改委新基建項(xiàng)目“5G+C-V2X規(guī)模示范項(xiàng)目”;在天津的第二個(gè)國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),大唐高鴻是C-V2X設(shè)備主要供應(yīng)商;科技部首批車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技冬奧項(xiàng)目中,大唐高鴻是C-V2X設(shè)備獨(dú)家供貨企業(yè)……

此外,大唐高鴻還是百度Apollo自動(dòng)駕駛C-V2X最重要的合作伙伴,協(xié)助百度參與了多個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范區(qū)建設(shè)。任世巖強(qiáng)調(diào),通過(guò)毫米波雷達(dá)和高精地圖等構(gòu)建的單車(chē)智能,面臨超視距、無(wú)法識(shí)別、距離受限、成本昂貴等挑戰(zhàn),我國(guó)明確以車(chē)路協(xié)同為基礎(chǔ)的智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展方向,是一條前途明朗的寬闊大道。大唐高鴻將以端到端產(chǎn)品方案,全力協(xié)助示范區(qū)建設(shè),構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)新基建。

車(chē)規(guī)級(jí)模組的里程碑突破

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范區(qū)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展中,車(chē)規(guī)級(jí)模組是最核心的產(chǎn)品之一,不僅用于車(chē)輛前裝支持C-V2X功能,也可以用于后裝車(chē)載設(shè)備和路側(cè)設(shè)備,更好地支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)規(guī)模上路和車(chē)路協(xié)同規(guī)模部署?!败?chē)規(guī)級(jí)模組是V2X通信的”千里眼“和”順風(fēng)耳“,是V2X終端包括OBU和RSU的核心器件。”任世巖表示。

大唐高鴻在2019年1月與阿爾卑斯阿爾派達(dá)成戰(zhàn)略合作,聯(lián)合開(kāi)發(fā)DMD3A模組,到2020年6月實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)供貨,歷時(shí)一年半,實(shí)現(xiàn)了里程碑式的突破。開(kāi)發(fā)經(jīng)過(guò)了電路設(shè)計(jì)、樣品試制、軟硬件聯(lián)合調(diào)試、車(chē)載終端試制、量產(chǎn)版本開(kāi)發(fā)、試量產(chǎn)、小規(guī)模量產(chǎn),到最后成功實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)的規(guī)模量產(chǎn),可謂一步一個(gè)腳印。

任世巖指出,這款模組進(jìn)行了多次試產(chǎn),僅可靠性測(cè)試就持續(xù)時(shí)間達(dá)到3個(gè)月,包括熱沖擊、高溫/低溫性能、高溫存儲(chǔ)、低溫存儲(chǔ)、可焊性測(cè)試、震動(dòng)測(cè)試、彎折測(cè)試、機(jī)械沖擊等十余項(xiàng),嚴(yán)格保證車(chē)規(guī)級(jí)性能;基于車(chē)規(guī)級(jí)要求,對(duì)原材料和器件的重新選擇和嚴(yán)格把控;建設(shè)了全新的產(chǎn)線,并設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證了量產(chǎn)流程及工具,以保證量產(chǎn)產(chǎn)品的品質(zhì)和產(chǎn)能。

據(jù)悉,憑借在產(chǎn)品品質(zhì)、開(kāi)放架構(gòu)、滿足國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)定義等方面的優(yōu)勢(shì),DMD3A車(chē)規(guī)級(jí)模組廣受歡迎,已經(jīng)與超過(guò)15家客戶進(jìn)行對(duì)接,包括車(chē)企、Tier1等,百度也作為重點(diǎn)合作車(chē)企,使用大唐高鴻為自動(dòng)駕駛企業(yè)提供的定制化模組。

“大唐高鴻打造DMD3A車(chē)規(guī)級(jí)模組,將為廣大車(chē)企、Tier1廠商供應(yīng)高品質(zhì)的車(chē)載網(wǎng)聯(lián)模組,推動(dòng)智能化、網(wǎng)聯(lián)化汽車(chē)行業(yè)蓬勃發(fā)展?!比问缼r表示,DMD3A車(chē)規(guī)級(jí)模組是C-V2X通信功能的核心、使能者,大唐高鴻背靠中國(guó)信科,致力于提供車(chē)聯(lián)網(wǎng)及車(chē)路協(xié)同通信設(shè)備及整體解決方案,支撐我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展。

責(zé)任編輯:gt

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    車(chē)規(guī)級(jí)和消費(fèi)級(jí)有什么區(qū)別?為什么自動(dòng)駕駛需要車(chē)規(guī)級(jí)?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]某車(chē)管專(zhuān)門(mén)討論某車(chē)使用消費(fèi)級(jí)芯片的事情,再次引發(fā)了關(guān)于車(chē)規(guī)
    的頭像 發(fā)表于 07-15 08:55 ?156次閱讀
    <b class='flag-5'>車(chē)</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級(jí)</b>和消費(fèi)<b class='flag-5'>級(jí)</b>有什么區(qū)別?為什么自動(dòng)駕駛需要<b class='flag-5'>車(chē)</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級(jí)</b>?

    輕量化5G加速上車(chē)!移遠(yuǎn)通信發(fā)布車(chē)規(guī)級(jí)RedCap模組AG53xC系列

    6月26日,全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)整體解決方案供應(yīng)商移遠(yuǎn)通信宣布,重磅發(fā)布其首款車(chē)規(guī)級(jí)5GRedCap模組AG53xC系列。該
    的頭像 發(fā)表于 06-26 19:02 ?638次閱讀
    輕量化5G加速上車(chē)!移遠(yuǎn)通信發(fā)布<b class='flag-5'>車(chē)</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級(jí)</b>RedCap<b class='flag-5'>模組</b>AG53xC系列

    國(guó)產(chǎn)新突破!江波龍車(chē)規(guī)級(jí) LPDDR4x與車(chē)規(guī)級(jí)eMMC重磅發(fā)布,定義存儲(chǔ)新標(biāo)桿

    4月23日,在上海車(chē)展上,江波龍召開(kāi)了新品發(fā)布會(huì),亮相了多款創(chuàng)新的車(chē)規(guī)存儲(chǔ)產(chǎn)品,包括車(chē)規(guī)級(jí)eMMC全芯定制版和
    的頭像 發(fā)表于 04-24 07:06 ?1415次閱讀
    國(guó)產(chǎn)新<b class='flag-5'>突破</b>!江波龍車(chē)<b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級(jí)</b> LPDDR4x與<b class='flag-5'>車(chē)</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級(jí)</b>eMMC重磅發(fā)布,定義存儲(chǔ)新標(biāo)桿

    國(guó)芯科技車(chē)規(guī)級(jí)信息安全芯片累計(jì)出貨量突破300萬(wàn)顆

    截至2025年3月31日,國(guó)芯科技(688262.SH)的車(chē)規(guī)級(jí)信息安全芯片累計(jì)出貨量突破300萬(wàn)顆。這是繼2024年10月公司的
    的頭像 發(fā)表于 04-15 11:43 ?679次閱讀
    國(guó)芯科技<b class='flag-5'>車(chē)</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級(jí)</b>信息安全芯片累計(jì)出貨量<b class='flag-5'>突破</b>300萬(wàn)顆

    車(chē)規(guī)級(jí)與非車(chē)規(guī)級(jí)有什么區(qū)別?如何管控?

    AEC-Q100是針對(duì)芯片的專(zhuān)門(mén)認(rèn)證。相比之下,非車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品(例如消費(fèi)級(jí))的缺陷率容忍度相對(duì)較高,壽命周期一般僅為2-3年。環(huán)境測(cè)試:
    的頭像 發(fā)表于 03-24 14:36 ?627次閱讀
    <b class='flag-5'>車(chē)</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級(jí)</b>與非<b class='flag-5'>車(chē)</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級(jí)</b>有什么區(qū)別?如何管控?

    愛(ài)普生車(chē)規(guī)晶振SG2016CAA:車(chē)載攝像頭模組的理想時(shí)鐘源

    在車(chē)載攝像頭模組中,晶振作為時(shí)鐘信號(hào)的“心臟”,直接決定了圖像采集、數(shù)據(jù)傳輸與處理的實(shí)時(shí)性與可靠性。愛(ài)普生車(chē)規(guī)晶振SG2016CAA,憑借其小型化設(shè)計(jì)、寬溫適應(yīng)性、低抖動(dòng)特性及車(chē)
    的頭像 發(fā)表于 03-11 14:18 ?416次閱讀

    翼芯與國(guó)創(chuàng)中心戰(zhàn)略合作,加速自主車(chē)規(guī)芯片應(yīng)用

    ,國(guó)創(chuàng)中心向翼芯頒發(fā)了國(guó)內(nèi)首顆滿足汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)引擎控制需求并達(dá)到ASIL-D級(jí)功能安全標(biāo)準(zhǔn)的全國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)動(dòng)力總成芯片產(chǎn)品證書(shū)。這一證書(shū)的頒發(fā)
    的頭像 發(fā)表于 02-07 11:05 ?633次閱讀

    中國(guó)車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)

    ? 中國(guó)車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)白皮書(shū) ?
    的頭像 發(fā)表于 11-18 10:02 ?1199次閱讀
    中國(guó)<b class='flag-5'>車(chē)</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級(jí)</b>芯片產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)

    全國(guó)產(chǎn)自主可控高性能車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片發(fā)布

    近日,湖北省車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體2024年大會(huì)召開(kāi),會(huì)上由東風(fēng)汽車(chē)牽頭組建的湖北省車(chē)規(guī)級(jí)
    的頭像 發(fā)表于 11-11 13:53 ?1150次閱讀

    美格智能5G車(chē)規(guī)級(jí)通信模組:高精度定位守護(hù)極致安全

    的速度、穩(wěn)定性、精確程度均提出了嚴(yán)格的要求。 除大語(yǔ)言模型、算力等尖端技術(shù)外,定位技術(shù)同樣是高等級(jí)自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)。美格智能打造的MA922系列5G車(chē)規(guī)
    的頭像 發(fā)表于 11-07 10:11 ?539次閱讀
    美格智能5G<b class='flag-5'>車(chē)</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級(jí)</b>通信<b class='flag-5'>模組</b>:高精度定位守護(hù)極致安全

    美格智能5G車(chē)規(guī)級(jí)通信模組:高精度定位守護(hù)極致安全

    的速度、穩(wěn)定性、精確程度均提出了嚴(yán)格的要求。除大語(yǔ)言模型、算力等尖端技術(shù)外,定位技術(shù)同樣是高等級(jí)自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)。美格智能打造的MA922系列5G車(chē)規(guī)
    的頭像 發(fā)表于 11-07 09:04 ?707次閱讀
    美格智能5G<b class='flag-5'>車(chē)</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級(jí)</b>通信<b class='flag-5'>模組</b>:高精度定位守護(hù)極致安全

    深入剖析車(chē)規(guī)級(jí)IGBT模組的成本要素

    車(chē)規(guī)級(jí)IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor,絕緣柵雙極型晶體管)模組作為新能源汽車(chē)中的核心功率半導(dǎo)體器件,其成本結(jié)構(gòu)涉及多個(gè)方面。本文將從材料成
    的頭像 發(fā)表于 08-29 10:57 ?1756次閱讀
    深入剖析<b class='flag-5'>車(chē)</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級(jí)</b>IGBT<b class='flag-5'>模組</b>的成本要素

    為L(zhǎng)4級(jí)自動(dòng)駕駛打造車(chē)規(guī)級(jí)域控制器AD1在合肥成功下線

    8月13日最新消息傳來(lái),合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)的聯(lián)寶工廠迎來(lái)了一個(gè)重要里程碑——專(zhuān)為L(zhǎng)4級(jí)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)打造車(chē)規(guī)
    的頭像 發(fā)表于 08-15 14:24 ?1441次閱讀

    如何辨別符合車(chē)規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的電子元器件?

    凡與車(chē)相關(guān),必有車(chē)規(guī)級(jí)。車(chē)規(guī)級(jí)究竟有什么奇特之處?如今汽車(chē)電子產(chǎn)品價(jià)格飛漲,其原因不外乎“
    的頭像 發(fā)表于 08-12 17:03 ?2614次閱讀
    如何辨別符合<b class='flag-5'>車(chē)</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級(jí)</b>標(biāo)準(zhǔn)的電子元器件?

    車(chē)規(guī)級(jí)IGBT模組:成本背后的復(fù)雜系統(tǒng)解析

    車(chē)規(guī)級(jí)IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor,絕緣柵雙極型晶體管)模組作為新能源汽車(chē)中的核心功率半導(dǎo)體器件,其成本結(jié)構(gòu)涉及多個(gè)方面。本文將從材料成
    的頭像 發(fā)表于 07-22 10:24 ?1033次閱讀
    <b class='flag-5'>車(chē)</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級(jí)</b>IGBT<b class='flag-5'>模組</b>:成本背后的復(fù)雜系統(tǒng)解析