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中國移動和鞍鋼正在2.0的實踐過程中,并積極開展3.0的探索

lhl545545 ? 來源:環(huán)球網(wǎng) ? 作者:環(huán)球網(wǎng) ? 2020-09-22 10:24 ? 次閱讀
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在第二屆全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會開幕式上,鞍鋼集團、中國移動、中興通訊全球首發(fā)5G工業(yè)專網(wǎng)在鞍鋼智慧煉鋼中的應(yīng)用。鞍鋼集團信息產(chǎn)業(yè)有限公司黨委書記、董事長王軍生,中興通訊副總裁崔麗,中國移動遼寧公司副總經(jīng)理王曉明共同見證首發(fā)儀式。

中興通訊副總裁崔麗在首發(fā)儀式上致辭

鋼鐵生產(chǎn)工藝流程復雜,鋼鐵在冶煉過程中涉及模型和參數(shù)動態(tài)調(diào)整、現(xiàn)場設(shè)備的實時控制,需要基于高可靠網(wǎng)絡(luò)通信和大數(shù)據(jù)分析研判等技術(shù)對鐵水預處理、轉(zhuǎn)爐、精煉等冶煉工序的產(chǎn)量、質(zhì)量和成本進行全方位管控。鋼鐵企業(yè)大多建廠時間早,廠區(qū)面積大,工業(yè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)難度大,維護成本高。

鞍鋼集團攜手遼寧移動和中興通訊,通過獨立建設(shè)4.9GHz頻段的行業(yè)專網(wǎng),基于4.9G基站設(shè)備、MEC本地分流和網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù),為鞍鋼集團提供了高安全性、高隔離度的定制化5G“尊享”專網(wǎng)服務(wù)。中國移動與鞍鋼、中興通訊合作打造了全球首個4.9GHz專網(wǎng)的5G鋼鐵應(yīng)用,是中國移動5G專網(wǎng)尊享模式商用的一次成功案例。中國移動5G專網(wǎng)尊享模式,就是所謂的專網(wǎng)專用。在物理層面上,將鋼鐵生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)與個人客戶網(wǎng)絡(luò)分開,為煉鋼、帶鋼表面檢測、電機管理、安全生產(chǎn)等應(yīng)用提供靈活、可定制、可配置的網(wǎng)絡(luò):一是采用4.9G專用頻段,4.9G頻段基本屬于空閑頻段,增強了在復雜工業(yè)場景下的抗干擾能力;二是利用業(yè)務(wù)切片,實現(xiàn)核心網(wǎng)、無線網(wǎng)、傳輸網(wǎng)的資源預留和資源隔離,無論哪個業(yè)務(wù)發(fā)生異變都不會影響其他業(yè)務(wù);三是4.9G網(wǎng)絡(luò)每幀可采用3個上行時隙1個下行時隙配置,實現(xiàn)上行帶寬達750M,同時4.9G網(wǎng)絡(luò)每幀4個時隙,比2.6G的9個時隙更少,能夠?qū)崿F(xiàn)更低時延的交互,更適用于低時延的場景,目前實測低時延可以小于5ms。

大數(shù)據(jù)智慧煉鋼是鞍鋼集團降本增效的新起點,鞍鋼、遼寧移動與中興通訊的強強聯(lián)合,將有助于5G和大數(shù)據(jù)煉鋼等技術(shù)在鋼鐵行業(yè)的進一步普及,并在智能制造前瞻性應(yīng)用研究上取得新的突破。傳統(tǒng)的煉鋼1.0是自動化,也就是需要機旁操作、單機PLC控制和人工決策的基礎(chǔ)過程自動化,屬于單點或局部的信息技術(shù)應(yīng)用;煉鋼2.0是數(shù)字化,通過泛5G技術(shù)實現(xiàn)泛在數(shù)據(jù)接入和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺構(gòu)建,可以實現(xiàn)遠程疾控和系統(tǒng)決策。而煉鋼3.0則實現(xiàn)智能化,目標是實現(xiàn)軟件加通訊重新定義工業(yè)控制,包括數(shù)據(jù)采集多元化、三維數(shù)據(jù)共享化、業(yè)務(wù)云端智能化和系統(tǒng)云端邊縱向一體化,真正實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動生產(chǎn)、柔性制造和生產(chǎn)資源最優(yōu)配置。鞍鋼正在2.0的實踐過程中,并積極開展3.0的探索。

鞍鋼集團、中國移動和中興通訊也會協(xié)同產(chǎn)業(yè)和生態(tài)伙伴共同努力,道阻且長,行則將至,行而不輟,未來可期。
責任編輯:pj

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