9月28日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在上周的“電池日”活動(dòng)上，特斯拉推出了全新的電池4680，能量密度與輸出功率都有大幅提升，也有助提高電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航，還降低了成本。

而當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六，在社交媒體上活躍的馬斯克，透露這一款電池幾個(gè)月前就已開(kāi)始用于實(shí)車(chē)測(cè)試。

馬斯克是在與粉絲互動(dòng)時(shí)，透露4680電池已開(kāi)始用于實(shí)車(chē)測(cè)試的。在大公司的CEO中，馬斯克在社交媒體上是非常活躍的一位，經(jīng)常直接發(fā)布或是在與粉絲的互動(dòng)中，透露他擔(dān)任CEO的兩家公司的產(chǎn)品信息。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六，在回答一位粉絲有關(guān)陰極材料策略和供應(yīng)商的問(wèn)題時(shí)，馬斯克表示，4680電池其實(shí)在幾個(gè)月前就已安裝到了汽車(chē)中，這一點(diǎn)他們?cè)诎l(fā)布會(huì)上可能沒(méi)有明確。馬斯克還透露，裝配了4680電池的原型車(chē)已經(jīng)在測(cè)試，但批量生產(chǎn)還有困難。

特斯拉4680電池，是CEO馬斯克和負(fù)責(zé)技術(shù)的副總裁德魯·巴格利諾（Drew Baglino），在上周的“電池日”活動(dòng)上推出的，目前已在弗里蒙特的一家試點(diǎn)工廠生產(chǎn)。

新推出的4680電池，長(zhǎng)80毫米，能量密度提升500%，輸出功率提升600%，續(xù)航里程提升16%，成本降低14%。
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