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5G+賦能新基建的產(chǎn)業(yè)賦能席卷而來

姚小熊27 ? 來源:中國安防行業(yè)網(wǎng) ? 作者:中國安防行業(yè)網(wǎng) ? 2020-10-09 16:11 ? 次閱讀
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當(dāng)下,人工智能已經(jīng)廣泛應(yīng)用于眾多領(lǐng)域。無論是2020年世界人工智能大會云端會議的方式,還是剛剛落下帷幕被稱之為最強車腦挑戰(zhàn)賽2020“i-VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽”,“5G+賦能新基建”的產(chǎn)業(yè)賦能正席卷而來。

據(jù)介紹,i-VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽的賽項和場景設(shè)計緊密結(jié)合自動駕駛行業(yè)研發(fā)現(xiàn)狀和技術(shù)趨勢,今年四大賽項之一的最強車腦挑戰(zhàn)賽便加入了C-V2X車路協(xié)同技術(shù)的場景,以促進自動駕駛系統(tǒng)的迭代升級。

一年前,中國發(fā)放了5G商業(yè)牌照,使得“4G改變生活,5G改變社會”不再只是停留在口號階段,也正是從這時候開始,中國5G加速突飛猛進,其強大的威力開始顯山露水。大唐信通(浙江)科技有限公司也正是在這樣的大背景下開始研發(fā)針對群體智能技術(shù)C-V2X車路協(xié)同的解決方案。此次在i-VISTA挑戰(zhàn)賽上,提供群體智能技術(shù)及C-V2X技術(shù)支持的正是大唐信通,中國電信則提供5G通信保障。

作為致力于面向城市和社會治理提供解決方案提供商,大唐信通CEO劉君表示,公司目前重點發(fā)力智慧交通,以5G、AI、V2X和北斗等技術(shù),賦能交通行業(yè),推動5G交通新基建和運營。通過群體智能技術(shù)加持車路協(xié)同賦能“智慧的路”和“聰明的車”,構(gòu)建以人為本,融合環(huán)境的人車路和諧智能化協(xié)同的“交通數(shù)字經(jīng)脈”。

政策的推動,為智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展前行帶來了新動力。為貫徹落實國家層面的相關(guān)政策,北京、上海、安徽、云南、江蘇、河北等地也出臺了智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)政策措施推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化場景應(yīng)用,探索自動駕駛出租車等出行新方式,加快人-車-路-云協(xié)同的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),打造智慧出行服務(wù)鏈。目前,大唐信通也正在浙江省交通廳、杭州市蕭山區(qū)人民政府的支持下,負責(zé)建設(shè)、運營蕭山區(qū)5G智慧公交(車路協(xié)同)項目。

“從國家到地方,從工信部門到交通主管單位,推動信息技術(shù)和交通行業(yè)的深度融合已成共識,并已在大力推廣,大唐信通也迎來了發(fā)展大機遇?!苯煌ㄐ禄ㄕ?dāng)時,智能化道路建設(shè)是交通領(lǐng)域“新基建”的重點,劉君表示將積極配合政府推動蕭山交通數(shù)字化、智慧化,全面支撐智能亞運與交通強國示范區(qū)的建設(shè)。
責(zé)任編輯:YYX

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