其中，富士康以現(xiàn)金出資1．02億元，持股51％；凌華以現(xiàn)金出資0．98億元，持股49％。

近日，由富士康和凌華科技合資的法博智能FARobot已正式成立。 據(jù)公示材料顯示，法博智能移動FARobot資本額為新臺幣2億元。其中，富士康以現(xiàn)金出資1．02億元，持股51％；凌華以現(xiàn)金出資0．98億元，持股49％。未來FARobot將針對生產(chǎn)、倉儲，以及零售、醫(yī)療等產(chǎn)業(yè)的移動載具應(yīng)用，打造以實時資料分散式服務(wù)（Data Distribution Service， DDS ）為基礎(chǔ)的群機智主次世代軟體平臺與自主移動機器人（AMR）等產(chǎn)品和服務(wù)，為企業(yè)客戶加速導(dǎo)入AMR，提升流程效率，創(chuàng)造競爭優(yōu)勢。 據(jù)悉，此次富士康和凌華聯(lián)手進(jìn)軍機器人行業(yè)，將實現(xiàn)各產(chǎn)業(yè)次世代自主移動機器人（Autonomous Mobile Robot，AMR）應(yīng)用落地的全球布局，新團隊能在三年內(nèi)展現(xiàn)出合作成果。同時，法博智能未來將針對生產(chǎn)、倉儲，以及零售、醫(yī)療等產(chǎn)業(yè)的移動載具應(yīng)用，打造以實時資料分散式服務(wù)為基礎(chǔ)的群體機器人智能主（Swarm Autonomy）次世代軟體平臺與自主移動機器人等產(chǎn)品和服務(wù)。

軟硬體結(jié)合，強化自主機器人近年來，凌華科技成功整合人工智能（AI）技術(shù)，完善了精密控制、感知、實時通信與視覺的機器人控制器。凌華開放了自研的控制器平臺，并借此重新設(shè)立智能制造新標(biāo)準(zhǔn)，將ROS2打造成移動式機器人的共通平臺。 凌華還設(shè)立了遠(yuǎn)大計劃，打算在2025年成功研發(fā)至少200種智能機器人創(chuàng)新產(chǎn)品，建立臺灣在智能機器人領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)地位。 富士康則更不必說，它在工業(yè)機器人領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗以及深厚的技術(shù)底蘊。而富士康的移動機器人布局，首先要從其應(yīng)用開始說起。 2007年，鴻海集團開始計劃用機器人代替人力工作，并因此成立了機器人子公司；2011年，富士康提出百萬機器人計劃；2019年，鴻海集團前董事長的郭臺銘在2019年鴻海集團股東大會上提出，“我們公司內(nèi)部計劃在5年內(nèi)，把這些工人，我們目標(biāo)是希望能夠拿掉80％ ，如果5年做不到，10年內(nèi)也會做到，因為科技已經(jīng)在這里了。” 富士康一直在穩(wěn)步推進(jìn)生產(chǎn)自動化的實現(xiàn)，而移動機器人作為實現(xiàn)物流搬運環(huán)節(jié)自動化的關(guān)鍵設(shè)備，在富士康內(nèi)部工廠的應(yīng)用近幾年也逐漸興起。

在SMT等車間中，富士康正在通過AGV搬運料車方式，實現(xiàn)倉庫電子物料的自動配送。而在成立移動機器人公司之前，富士康內(nèi)部的AGV應(yīng)用側(cè)重于尋找相關(guān)廠商合作。作為全球最大的3C產(chǎn)品代工廠，富士康在中國內(nèi)地就有著30多個科技工業(yè)園區(qū)，因為應(yīng)用的范圍較大，其AGV供應(yīng)商數(shù)量也很多。 伴隨著內(nèi)部應(yīng)用的不斷增多以及在工業(yè)機器人領(lǐng)域擁有的豐富經(jīng)驗和深厚技術(shù)的基礎(chǔ)之上，富士康也開始布局移動機器人的生產(chǎn)研發(fā)。 富士康與凌華希望利用國際機器人開源架構(gòu)ROS2所采用的標(biāo)準(zhǔn)即時資料傳輸架構(gòu)（DDS），新公司將結(jié)合富士康先進(jìn)的機器人機電整合經(jīng)驗與凌華的軟體技術(shù)優(yōu)勢，優(yōu)化軟硬體整合，強化自主機器人在群體互動時，所要求的即時決策，包含精準(zhǔn)行動與動態(tài)管理，達(dá)到自主機器人之間的連網(wǎng)溝通順暢無延遲，借以擴大自主機器人集群在不同場域的應(yīng)用價值。 強強聯(lián)合，推進(jìn)AMR機群商業(yè)化FARobot總經(jīng)理陳家榜表示，為了應(yīng)對未來少量多樣、人口結(jié)構(gòu)改變、區(qū)域生產(chǎn)等挑戰(zhàn)，包含生產(chǎn)、倉儲、零售、醫(yī)療等各產(chǎn)業(yè)，在傳統(tǒng)流程上所使用的移動載具（如AGV），都必須能夠解決上下游制程串連、分散儲位管理、以及軟硬體系統(tǒng)整合等未來營運痛點，以此保持企業(yè)競爭優(yōu)勢。機器人正在引領(lǐng)未來產(chǎn)業(yè)革命，F(xiàn)ARobot是全球第一個以群機智主仿生演算法軟體為基礎(chǔ)，打造下一個世代的AMR機群商業(yè)產(chǎn)品，持續(xù)協(xié)助各產(chǎn)業(yè)應(yīng)對在流程及運營上的挑戰(zhàn)。進(jìn)駐以數(shù)位科技為重心的中和遠(yuǎn)東工業(yè)園區(qū)，更是希望以產(chǎn)業(yè)群聚的力量匯集更多資源，全方位升級產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，協(xié)助企業(yè)加速創(chuàng)新。FARobot董事長杜墨璽表示，未來5G專網(wǎng)中，最重要的應(yīng)用就是AMR。FARobot是富士康與工業(yè)電腦廠凌華合資成立的自主移動機器人公司，結(jié)合雙方在軟硬體上的優(yōu)勢，進(jìn)一步加速產(chǎn)業(yè)垂直整合的深度，透過富士康及凌華合作伙伴所提供的關(guān)鍵實驗場域，將擴大產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的范圍，讓FARobot不僅擁有成為全球最強AMR公司的DNA，更能打群體戰(zhàn)。 FARobot指出，其群機管理系統(tǒng)“Swarm Robotic System， SRS”是一個以群機智主的自然仿生演算法為基礎(chǔ)的即時車隊管理系統(tǒng)軟體，采用次世代的機器人作業(yè)平臺（Robot Operating System 2， ROS 2）的DDS技術(shù)，能夠讓機隊各成員，甚至與其他采用DDS技術(shù)的設(shè)備進(jìn)行實時溝通，確保流程不中斷，提升生產(chǎn)效率。

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