如果說特斯拉在產(chǎn)品上有沒有什么實質性的競品，那么即將到來的 Lucid Air 就是一個強悍的對手。在性能，效率和設計相關的關鍵領域，Lucid Air 為電動汽車和豪華轎車設定了新的行業(yè)基準，這種新型純電動豪華轎車的交付將于 2021 年春季開始。

“ Lucid Motors 致力于改善電動汽車，并通過這樣做，推動整個行業(yè)朝著可持續(xù)交通的方向加速發(fā)展。開發(fā)世界上最先進的電動汽車的這種不懈努力的目標是，通過可持續(xù)的零排放交通使全人類受益，同時也將新客戶吸引到電動汽車領域?！?Lucid Motors 首席執(zhí)行官兼首席技術官 Peter Rawlinson 說?！敖柚?Lucid Air，我們?yōu)檎麄€行業(yè)創(chuàng)造了一種全新汽車，它展示了通過將電動汽車技術和性能的邊界推向新水平而可能實現(xiàn)的進步?！?/p>

Lucid Air 是一種創(chuàng)新的汽車包裝方法的成果，該方法被稱為 Lucid Space Concept，利用 Lucid 內(nèi)部開發(fā)的 EV 動力總成的小型化來優(yōu)化內(nèi)部機艙空間。該概念對于 Lucid Electric Advanced Platform（LEAP）的體系結構至關重要，在該體系結構上將構建 Lucid Air 和即將推出的 Lucid 車輛。這是一種用于高級電動汽車構造的整體，整潔的方法，無需使用現(xiàn)有的 “現(xiàn)成的” 解決方案，這在傳統(tǒng)汽車制造商的電動汽車中經(jīng)常出現(xiàn)。

通過同時制造更小，功能更強大的電動機，并顯著改善整個電動動力總成的包裝，Lucid 能夠為乘客及其舒適度回收空間。這擴展了 Lucid Air 各個方面所嵌入的超高效理念，從能源效率到空間效率，實現(xiàn)了續(xù)航，實用性，性能和奢華的空前組合。

空間概念還為 Lucid Air 帶來了微妙的不同現(xiàn)代比例，而無需依靠任何傳統(tǒng)的汽車設計線索，而是提供了一款在道路上看起來完全與眾不同的精美汽車。

“當我們在 Lucid Motors 進行此過程并開發(fā)第一款汽車 Lucid Air 時，我們拒絕妥協(xié)。我們很早就決定要追求性能，創(chuàng)新和豪華的方方面面，” Lucid Motors 設計副總裁 Derek Jenkins 說?！敖Y果是我們正在制造世界上最好的汽車，這些數(shù)字足以說明一切。更重要的是，我們在不犧牲 Lucid Air 美感的情況下完成了所有這些工作，而 Lucid Air 將成為從整潔的表皮制造出的汽車的第一個示例，以充分利用 EV 架構提供的總體設計自由度。”

“ Lucid 品牌的創(chuàng)建具有進取的，奢侈的心態(tài)，非常適合滿足最進取的購買者迅速變化的需求。“我們正在走向一個未來，有意識的消費者將可持續(xù)性，先進的設計和技術創(chuàng)新視為對質量和工藝更為傳統(tǒng)的奢侈價值同樣重要?！?“我們認為，Lucid 在消費者喜好向新品牌的轉移方面處于領先地位，這些新品牌與具有全新技術，性能和設計水平的產(chǎn)品一起提供直接關系?！?/p>

在雙電機全輪驅動架構中，Lucid Air 擁有高達 1，080 馬力的動力，迄今為止，它是唯一能夠在 10 秒內(nèi)達到百公里加速的電動轎車。Lucid Air 能一次充電即可達到 EPA 估計的最大 517 英里續(xù)航里程。（Lucid Air）是世界上最節(jié)能的豪華車，在 Windshear 先進的滾動式風洞中完成測試，驗證阻力系數(shù)為 0．21。

Lucid Air 的內(nèi)部結構反映了下一代自由格式顯示器如何優(yōu)雅地集成到機艙的設計架構中的革命，從而提供了一種與車輛軟件和以人為中心的用戶界面進行交互的美觀且無縫的方式。駕駛員前方是一塊 34 英寸的弧形玻璃駕駛艙 5K 顯示屏，它 “漂浮” 在儀表板上，從而為車內(nèi)營造出輕盈通風的感覺。

此外，可伸縮的中央駕駛員面板位于駕駛員和乘客的指尖位置，可更深入地控制車輛的系統(tǒng)和功能。為了補充數(shù)字顯示，提供了幾種高度觸覺的，精密研磨的物理控件，包括用于方向盤功能的帶肋渦輪，音量控制滾輪和用于調節(jié)氣候設置的合金撥動開關。

Lucid Air 的高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）Lucid DreamDrive 是首個此類平臺，將市場上最全面的傳感器套件與尖端的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）結合在一起，這是標準配置。Lucid Air 夢想版是同類系統(tǒng)中首個提供 32 個傳感器的系統(tǒng)，涵蓋視覺，雷達和超聲波，以及電動汽車中全球首個標準高分辨率 LIDAR，所有這些都與標準 DMS 和地理保護高清地圖配合使用，以提供最安全的 2 級和 3 級駕駛員輔助技術的方法。

Lucid Air 的前大燈是真正意義上的革命性微透鏡陣列系統(tǒng)，由數(shù)以千計的 “光通道” 組成。該技術完全由內(nèi)部開發(fā)，可提供有史以來最明亮，最精確和最先進的照明系統(tǒng)。通過在不同方向上數(shù)字切換光通道，徹底改變可見度并增強安全性，可以對光方向進行數(shù)字控制。

Lucid 已與 Amazon 合作，將高級 Alexa 直接引入 Lucid Air。這使駕駛員和乘客在旅途中享受 Alexa 的完整體驗，包括導航，呼叫，流媒體，智能家居控制，以及將商品添加到購物車或待辦事項列表，駕駛員可以始終將注意力放在道路上。

當駕駛員使用 Alexa 時，還將通過 Lucid Air 的 Glass Cockpit 顯示屏為命令提供視覺支持。隨著時間的流逝，可用的功能集將通過 Lucid 的內(nèi)置無線（OTA）更新而繼續(xù)增長，這是一部可以隨時更新的智能車輛。

Lucid Air 最先將在北美出售，共提供四個版本：

Air 基礎版，2022 年上市，起售價為 80，000 美元（美國聯(lián)邦稅收減免后售價為 72，500 美元）＊

功能先進的 Air Touring 旅行版，2021 年末上市，起售價為 95，000 美元（美國聯(lián)邦稅收減免后售價為 87，500 美元）＊

功能完備的 Air Grand Touring 豪華旅行版，2021 年中上市，起售價為 139，000 美元（美國聯(lián)邦稅收減免后售價為 131，500 美元）＊

功能最齊全的限量 Air Dream 旗艦版，2021 年春季上市，起售價為 169，000 美元（美國聯(lián)邦稅收減免后售價為 161，500 美元）＊

背景：Lucid Motors（原名 Atieva）于 2007 年成立于美國硅谷，是集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售新能源汽車為一體的高科技企業(yè)。公司由特斯拉汽車（Tesla Motors）創(chuàng)立董事和電池系統(tǒng)部門 VP 謝家鵬先生創(chuàng)立，首席技術官 Peter Rawlinson 是前特斯拉 Model S 首席工程師。Lucid Motors 的核心技術團隊由電池系統(tǒng)、電機和整車設計的專家和設計師所組成。該團隊具有世界領先的跨行業(yè)背景和經(jīng)驗，其中包括西門子、思科、蘋果、波音、瑪莎拉蒂、保時捷、奔馳和特斯拉等眾多各行業(yè)標志性企業(yè)。Lucid Motors 于 2016 年發(fā)布了 Lucid Air 四門豪華電動汽車的信息，正式由此前的動力電池包供應商轉變?yōu)橐患倚履茉凑嚻髽I(yè)。Lucid 將在亞利桑那州卡薩格蘭德的新工廠生產(chǎn) Lucid Air，并于 2021 年春季開始向客戶交貨。

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