連續(xù)傳導騷擾發(fā)射

1、實驗目的：測量EUT電源線、信號線的連續(xù)騷擾；

2、試驗依據(jù)：CISPR 25GB/T 18655

3、頻率范圍：150kHz~108MHz

4、測試方法：

4.1 電源線電壓測試法：人工電源網(wǎng)絡（5uH/50Ω）

4.2 信號線電流測試法：電流探頭

5、測試限值：

規(guī)定寬帶限值和窄帶限值（6dB法，舊版）

規(guī)定峰值/準峰值和平均值（現(xiàn)版）

電源線瞬態(tài)傳導騷擾發(fā)射（時域）

1、實驗目的：測量EUT電源開關斷開/閉合時，沿電源線的瞬時騷擾（尖峰脈沖）；

2、試驗依據(jù)： ISO 7637-2GB/T 21437.2

3、測試方法：

慢脈沖（ms）和快脈沖（us）

輻射騷擾RE

1、實驗目的：為了保護車載接收機，測量EUT通過空間向外輻射的電池騷擾；

2、試驗依據(jù)： CISPR 25 GB/T 18655

3、頻率范圍：150kHz~2.5GHz

4、測試方法：天線接收

5、測量天線：

桿狀天線：0.15~30MHz

雙錐天線：30~200MHz

對數(shù)天線：200~1000MHz

喇叭天線：1~18GHz

輻射抗擾度

1、實驗目的：為了評價電子產(chǎn)品或系統(tǒng)抗射頻電磁場干擾的能力。

2、試驗依據(jù)：ISO 11452 GB/T 33014

3、測試方法：

3.1自由場測試法ISO 11452 -2

3.2橫電波小室測試法ISO 11452 -3

3.3帶狀線測試法ISO 11452 -5

3.4平行板天線測試法ISO 11452 -6

BCI(大電流注入)

是機動車電子電器組件的電磁輻射抗擾性限值和測量方法。

測試范圍：測試號方法替代法\閉環(huán)法，電流強度200mA。

在11452-4中測試方法如下：

替代法：150±10mm、450±10mm和750±10mm；

閉環(huán)法：900±10mm，監(jiān)視探頭與EUT的距離是50±10mm；

標準：

ISO 11452GB/T 33014

電源線瞬態(tài)傳導抗擾度

考核被測件對來自電源線干擾信號的抗干 擾能力。

測試范圍：pulse 1、2a/2b、3a/3b、4、5a/5b

標準：

ISO 7637-2電源線瞬態(tài)傳導干擾抗擾性試驗

GB/T 21437.2道路車輛 由傳導和耦合引起的電騷擾

第2部分 沿電源線的電瞬態(tài)傳導

信號線瞬態(tài)傳導抗擾度

考核被測件對耦合 到非電源線路的快速和慢速瞬態(tài)騷擾脈沖的抗干擾能力。

測試方法:

將干擾信號通過容性耦合夾（CCC）、感性電流探頭（ICC

）、電容（DCC）耦合到信號線或控制線上，考察設備的抗電瞬態(tài)干擾能力。

標準：

ISO 7637-3 GB/T 21437.3

ESD

適用于所有可能在下述情況下引起靜電放電的道路車輛電子裝置：

生產(chǎn)裝配過程；

搬運、維修、服務過程；

客戶使用過程。

試驗目的：考核車輛電子裝置對靜電放電的抗干擾能力。

測試范圍：靜電放電分為上電模式直接放電、上電模式間接放電，非上電模式，Remote I/O。上電模式模擬的是產(chǎn)品在上電工作情況下的抗ESD能力，非上電模式模擬的是產(chǎn)品在生產(chǎn)搬運過程中的抗ESD能力。

標準：

ISO 10605GB/T 19951

環(huán)境條件：溫度25±3℃ 相對濕度：20~60%推薦25℃30%
編輯：hfy