處于邊緣的基礎(chǔ)正在促使人們對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、遠(yuǎn)程工作以及組織如何從所取得的進(jìn)步中獲得最大收益的方式進(jìn)行重新思考。

由于冠狀病毒疫情導(dǎo)致社交遠(yuǎn)離，許多組織正在進(jìn)行的遠(yuǎn)程操作引入了意外的因素，甚至加速了邊緣計(jì)算的增長周期。

思科公司物聯(lián)網(wǎng)工程和運(yùn)營高級(jí)總監(jiān)Matt Price說，“我們現(xiàn)在處于優(yōu)勢，我們已經(jīng)將過去所有辦公室中的所有計(jì)算和網(wǎng)絡(luò)資源移到了邊緣?！?/p>

他表示，這些舉措帶來了新的挑戰(zhàn)，例如處理來自遠(yuǎn)程站點(diǎn)的流量被路由回中心位置時(shí)的網(wǎng)絡(luò)擁塞。Price說：“我們看到IT世界很快成為邊緣，被迫重新考慮他們?nèi)绾未_保流動(dòng)勞動(dòng)力?！?/p>

組織如何使用邊緣計(jì)算的加速可能帶來云計(jì)算的新可能性。Stack Path公司首席技術(shù)官Wen Temitim說，“邊緣計(jì)算是對(duì)公共云和企業(yè)的私有數(shù)據(jù)中心的補(bǔ)充，它并不能取代公共云?！盩emitim表示，例如，邊緣可能是運(yùn)行對(duì)網(wǎng)絡(luò)敏感的應(yīng)用程序的地方。這將需要確定這些應(yīng)用程序如何根據(jù)流量和不同的運(yùn)行方式以及需要為多少人口提供服務(wù)。他說，“最大的挑戰(zhàn)是重新考慮該應(yīng)用程序架構(gòu)。第一步將是確定需要演化以在邊緣運(yùn)行的應(yīng)用程序組件。”

Temitim說，邊緣計(jì)算的定義可以是相對(duì)的。例如，超大規(guī)模企業(yè)和組織可能具有以數(shù)據(jù)中心為中心的優(yōu)勢。其他公司則將其視為第一級(jí)運(yùn)營商的集合，這些公司相互聯(lián)系。

Price表示，思科公司認(rèn)為優(yōu)勢是不同的。他的主要投資項(xiàng)目是一個(gè)用于1.5億多個(gè)設(shè)備的蜂窩啟用和管理的控制中心。他說：“邊緣計(jì)算實(shí)際上是連接到蜂窩網(wǎng)絡(luò)并管理這些客戶流量的設(shè)備?！?/p>

他表示，思科公司已經(jīng)看到了這一趨勢與工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的交匯，邊緣計(jì)算適用于石油、天然氣和運(yùn)輸領(lǐng)域。Price說，“將計(jì)算和網(wǎng)絡(luò)推廣到以前根本沒有連接的設(shè)備上，邊緣計(jì)算有很多很好的用例。這也使得網(wǎng)絡(luò)的管理變得復(fù)雜，就像連接來自不同來源和技術(shù)的設(shè)備一樣，同時(shí)保持了應(yīng)用程序和功能的無縫交付?！?/p>

Price表示，2020年向蜂窩物聯(lián)網(wǎng)市場過渡到5G，可以在邊緣計(jì)算顯著增加帶寬和降低延遲的應(yīng)用。例如，汽車制造商正在加入5G，以促進(jìn)與汽車的連接。

Price說：“來自具有新功能的新車輛的數(shù)據(jù)量是天文數(shù)字?！边@包括收集遙測數(shù)據(jù)并將軟件更新推送到車輛。他表示，隨著越來越復(fù)雜的汽車的問世，數(shù)據(jù)流有望升級(jí)。根據(jù)價(jià)格，典型的4G網(wǎng)絡(luò)上的內(nèi)燃機(jī)每月傳遞約50MB的數(shù)據(jù)。他說，使用5G的電動(dòng)汽車每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)將近1GB。

Temitim表示，對(duì)邊緣計(jì)算更多數(shù)據(jù)和計(jì)算的期望使Stack Path與電信公司討論了移動(dòng)、5G的加速以及未來利用平臺(tái)的問題。Price說，“我們?nèi)绾潍@得更多應(yīng)用程序并在邊緣構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng)？”思科看到許多客戶將更多的工作推向了邊緣，他們需要管理快速增長的設(shè)備和資源管道。他說：“邊緣的應(yīng)用程序現(xiàn)在正在與真正復(fù)雜的云計(jì)算應(yīng)用程序?qū)υ?。這使他們能夠?qū)嵤┧奈迥昵半y以想象的事情?！?br /> 責(zé)任編輯:tzh