比亞迪已在業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)車規(guī)級(jí)IGBT大規(guī)模量產(chǎn)
比亞迪“造芯”早有風(fēng)聲。此前，比亞迪創(chuàng)始人王傳福就回應(yīng)臺(tái)積電創(chuàng)始人張忠謀“中國(guó)難以造出頂級(jí)芯片”言論，放話“芯片是人造的，不是神造的”。
而在今年1月，深圳比亞迪微電子有限公司就新增對(duì)外投資，成立了長(zhǎng)沙比亞迪半導(dǎo)體有限公司。
目前，比亞迪在芯片自研上有著一定實(shí)力。在新能源領(lǐng)域，已在業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)車規(guī)級(jí)IGBT大規(guī)模量產(chǎn);在工業(yè)領(lǐng)域，已成功量產(chǎn)觸控類MCU、BMS前端檢測(cè)芯片、電池保護(hù)IC與驅(qū)動(dòng)IC等。
而近日，比亞迪又投資一家芯片企業(yè)。
工商信息顯示，深圳華大北斗科技有限公司發(fā)生工商變更，共青城北斗啟航投資管理合伙企業(yè)（有限合伙）退出投資人，新增比亞迪股份有限公司、海南北斗啟航科技投資合伙企業(yè)（有限合伙）、共青城北斗首航投資管理合伙企業(yè)（有限合伙）等5名投資人。
此外，其注冊(cè)資本從約5.65億人民幣增至約5.89億人民幣，新增李黔為董事、監(jiān)事。
責(zé)任編輯:tzh
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