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預(yù)計(jì)到2025年我國(guó)人工智能+物流市場(chǎng)規(guī)模將突破百億

牽手一起夢(mèng) ? 來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 ? 作者:佚名 ? 2020-10-22 16:49 ? 次閱讀
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中國(guó)人工智能+物流行業(yè)發(fā)展概況分析

人工智能在物流中的應(yīng)用方向可以大致分為兩種:1)以AI技術(shù)賦能的如無(wú)人卡車、AMR、無(wú)人配送車、無(wú)人機(jī)、客服機(jī)器人等智能設(shè)備代替部分人工;

2)通過計(jì)算機(jī)視覺、機(jī)器學(xué)習(xí)、運(yùn)籌優(yōu)化等技術(shù)或算法驅(qū)動(dòng)的如車隊(duì)管理系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)管理、設(shè)備調(diào)度系統(tǒng)、訂單分配系統(tǒng)等軟件系統(tǒng)提高人工效率。

2019年我國(guó)人工智能+物流市場(chǎng)規(guī)模為15.9億元,預(yù)計(jì)到2025年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)97.3億元。人工智能+物流市場(chǎng)主要以倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸為主,合計(jì)比重達(dá)81.2%。

2019年我國(guó)人工智能+運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模達(dá)6.1億元,其中無(wú)人卡車業(yè)務(wù)市場(chǎng)規(guī)模為0.6億元,車隊(duì)管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模為5.5億元;

人工智能+運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1.9億元,其中無(wú)人配送市場(chǎng)規(guī)模為1.1億元,物流無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模為0.8億元;

物流領(lǐng)域智能客服機(jī)器人業(yè)務(wù)市場(chǎng)規(guī)模為1.1億元。

1、未來(lái)中國(guó)人工智能+物流行業(yè)百億市場(chǎng)規(guī)模指日可待

據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年我國(guó)人工智能+物流市場(chǎng)規(guī)模為15.9億元,預(yù)計(jì)在未來(lái)5年內(nèi)保持年均近44%的高增速,到2025年市場(chǎng)規(guī)模近97.3億元。

預(yù)計(jì)到2025年我國(guó)人工智能+物流市場(chǎng)規(guī)模將突破百億

2、2019年中國(guó)人工智能+物流市場(chǎng)主要以倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸為主

2019年我國(guó)人工智能+物流市場(chǎng)主要以倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸為主,其中倉(cāng)儲(chǔ)比重達(dá)42.8%,運(yùn)輸比重為38.4%。配送和客服比重較小,分別為11.9%、6.9%。

2019年中國(guó)人工智能+物流行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分布情況

3、2025年中國(guó)人工智能+運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有望突破30億元

運(yùn)輸是物流產(chǎn)業(yè)鏈條的核心環(huán)節(jié),也是物流成本構(gòu)成的重要內(nèi)容。我國(guó)人工智能在物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的應(yīng)用集中于公路干線運(yùn)輸,主要有兩大方向:一種是以自動(dòng)駕駛技術(shù)為核心的無(wú)人卡車;另一種是基于計(jì)算機(jī)視覺與AIoT產(chǎn)品技術(shù),為運(yùn)輸車輛管理系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)感知功能。

據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年我國(guó)人工智能+運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模達(dá)6.1億元,其中無(wú)人卡車業(yè)務(wù)市場(chǎng)規(guī)模為0.6億元,車隊(duì)管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模為5.5億元。預(yù)計(jì)到2025年人工智能+運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模達(dá)31.7億元。

2019-2025年中國(guó)人工智能+運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模結(jié)構(gòu)分布情況及預(yù)測(cè)

4、2025年中國(guó)人工智能+配送行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將超13億元

配送是貨物流動(dòng)過程的最后環(huán)節(jié),也是物流鏈條上人力資源投入最重的環(huán)節(jié)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年我國(guó)人工智能+配送市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1.9億元,其中無(wú)人配送市場(chǎng)規(guī)模為1.1億元,物流無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模為0.8億元。預(yù)計(jì)到2025年人工智能+配送市場(chǎng)規(guī)模達(dá)13.4億元。

2019-2025年中國(guó)人工智能+配送行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模結(jié)構(gòu)分布情況及預(yù)測(cè)

5、2025年中國(guó)物流領(lǐng)域智能客服機(jī)器人業(yè)務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將近8億元

物流領(lǐng)域的智能客服特指以智能語(yǔ)音和NLP技術(shù)為代表的客服機(jī)器人。從服務(wù)類型上可以分為以語(yǔ)音導(dǎo)航、業(yè)務(wù)識(shí)別、智能派單、坐席輔助為主的語(yǔ)音智能客服和以文字查詢、業(yè)務(wù)識(shí)別為主的文字智能客服。2019年我國(guó)物流領(lǐng)域智能客服機(jī)器人業(yè)務(wù)市場(chǎng)規(guī)模為1.1億元,預(yù)計(jì)到2025年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)7.7億元。

2019-2025年中國(guó)物流領(lǐng)域智能客服機(jī)器人業(yè)務(wù)市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)情況及預(yù)測(cè)

責(zé)任編輯:gt

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